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發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位的計(jì)算(求)

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1#
發(fā)表于 2009-6-17 12:46:17 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
已知發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的相位角和升程表,求發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位(即氣門(mén)提前開(kāi)啟、關(guān)閉)角?
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2#
發(fā)表于 2009-6-17 17:34:43 | 只看該作者
首先,找到凸輪的正時(shí)位置,即活塞再上止點(diǎn)時(shí)凸輪的0點(diǎn)。根據(jù)圖論語(yǔ)曲軸轉(zhuǎn)速關(guān)系,再用凸輪升程乘搖臂比得氣門(mén)升程。畫(huà)出配齊相位圖!
3#
 樓主| 發(fā)表于 2009-6-17 19:54:19 | 只看該作者
氣門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)也就是氣門(mén)升程為零,此時(shí)凸輪升程應(yīng)該也為零,不知求氣門(mén)升程有什么作用?
4#
 樓主| 發(fā)表于 2009-6-18 00:26:42 | 只看該作者
氣門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)也就是氣門(mén)升程為零,此時(shí)凸輪升程應(yīng)該也為零,不知求氣門(mén)升程有什么作用?- \. t# j4 U* k4 m, U
zoudengji 發(fā)表于 2009-6-17 19:54
5 c' {. v" k4 U! E% Z: f/ _9 J
4 s4 b0 ~% y8 X3 R6 M  v
哦,不好意思,剛才說(shuō)錯(cuò)了。在凸輪基圓段和緩沖段(消除氣門(mén)間隙),氣門(mén)升程都為零,現(xiàn)在緩沖段和工作段都知道了。有沒(méi)有實(shí)際一點(diǎn)的例子,比較容易懂。
5#
發(fā)表于 2011-3-17 09:33:03 | 只看該作者
樓主 您好!配氣相位計(jì)算的問(wèn)題您解決了么?我也想學(xué)習(xí)下相關(guān)知識(shí),望您指教~謝謝
: z$ q1 g+ k: q' G
6#
發(fā)表于 2011-4-1 10:31:11 | 只看該作者
回復(fù) 泊比 的帖子2 x& L+ F& P5 m: `6 l- u, {
5 V, G0 B- I4 A
非常感謝 這么詳細(xì)的解答,呵呵~
7#
發(fā)表于 2011-6-7 17:59:15 | 只看該作者
進(jìn)排氣門(mén)是沒(méi)有提前角的,那不就要挺活塞了嗎,提前角是說(shuō)供油或點(diǎn)火時(shí)間的提前角
8#
發(fā)表于 2011-6-29 15:14:05 | 只看該作者
樓主,配氣相位計(jì)算的問(wèn)題你解決了嗎?能指導(dǎo)下我不?我正用得上,如果有實(shí)例就更好了
9#
發(fā)表于 2011-7-31 12:13:35 | 只看該作者
就知道一個(gè)凸輪包角,就能求出配氣相位 ???沒(méi)有那么簡(jiǎn)單的事情

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