凸輪式無曲軸發(fā)動(dòng)機(jī)---討論

泊比

今天偶爾看到一種叫“凸輪式無曲軸發(fā)動(dòng)機(jī)”
其原理如下
0 ]% O. F2 E# {一般圓柱凸輪機(jī)構(gòu)是將凸輪的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)閺膭?dòng)桿的復(fù)運(yùn)動(dòng)，而此處利用反動(dòng)作，即活塞復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過連桿端部的滑塊在凸輪槽中滑動(dòng)而推動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)輸出軸輸出轉(zhuǎn)矩�；钊�往復(fù)兩次，凸輪旋轉(zhuǎn)360º。系統(tǒng)中設(shè)有飛輪，控制回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。
這種無曲軸式活塞發(fā)動(dòng)機(jī)若將圓柱凸輪安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)中心部位，可在其周圍設(shè)置多個(gè)氣缸，制成多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。通過改變圓柱凸輪的凸輪輪廓形狀可以改變輸出軸轉(zhuǎn)速，達(dá)到減速曾矩的目的。
這種凸輪式無曲軸發(fā)動(dòng)機(jī)已用于船舶、重型機(jī)械、建筑機(jī)械等行業(yè)。
: }  Z- t# d. u& f- n4 }: u" [& r6 ~同事在網(wǎng)上搜到一發(fā)明專利（廈門的）專利名稱為：“直線運(yùn)動(dòng)與旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換的功率傳輸機(jī)構(gòu)”的專利申請(qǐng)，授予中國(guó)發(fā)明專利權(quán)200410084519.9，。
* o* @! T, B3 z, f大家對(duì)此有何看法��？請(qǐng)談?wù)劇?/font>

hualingalex

看了下結(jié)構(gòu)圖，有幾點(diǎn)疑問：
   1 進(jìn)排氣系統(tǒng)方面： 系統(tǒng)中未見進(jìn)、排氣口，更不知進(jìn)、排氣如何控制。難道是電控氣門？通過上面描述活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)2次，曲軸轉(zhuǎn)一圈，是否表示是四沖程做功？
   2 潤(rùn)滑方面：未見有潤(rùn)滑油路，也不見活塞冷卻噴嘴。特別是活塞環(huán)、援助凸輪結(jié)合面、輸出軸軸承及連桿與凸輪槽之間如何解決潤(rùn)滑問題。
   3 冷卻問題：外圍有很多肋片，應(yīng)該是風(fēng)冷了。
   4 多缸機(jī)怎么實(shí)現(xiàn)？“將圓柱凸輪安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)中心部位，可在其周圍設(shè)置多個(gè)氣缸”很朦朧。具體什么結(jié)構(gòu)？
; M% G6 P$ e* ~* L9 m* L' o: l) @   5 動(dòng)力輸出穩(wěn)定性問題：活塞運(yùn)動(dòng)過程中速度變化很快，凸輪沒那么容易弄吧。沖擊很大，得考慮磨損。

泊比

; k. ~) i0 [* q1 A
這是一個(gè)風(fēng)冷二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，其進(jìn)排氣控制與曲柄機(jī)構(gòu)一樣。專利中的是兩缸四沖程。
/ O% \( M+ c1 i1 \. g' s. A: T/ G這個(gè)發(fā)明的重點(diǎn)是如何去除傳統(tǒng)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)，利用援助凸輪直接將直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。因此其冷卻、潤(rùn)滑等系統(tǒng)可參照傳統(tǒng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)。
其動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性同樣靠飛輪9控制。
關(guān)鍵是圓柱凸輪是難點(diǎn)，還請(qǐng)大家談?wù)?/td>

泊比

還請(qǐng)各位高手談?wù)勀銈兊目捶ǎ?/td>

wuzhn

有往復(fù)運(yùn)動(dòng)就有沖擊，頻繁的沖擊使能量大量損失。
不如用轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，只有旋轉(zhuǎn)沒有往復(fù)，馬自達(dá)RX8就比較成功。

feng314lh

今天上課時(shí)了解了下單杠五曲軸活塞發(fā)動(dòng)機(jī) 個(gè)人覺得中間那個(gè)圓柱凸輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不是很好，改成螺旋滑槽式的估計(jì)好點(diǎn)，一個(gè)進(jìn)程滑槽，一個(gè)回程滑槽，具體的滑槽構(gòu)造目前還在構(gòu)思中，不過應(yīng)該可行··不知道各位大俠覺得呢？ 5# wuzhn

向左看齊

+ c1 A. U" w' e  L- x1 u: n4 _' [8 J
, u3 s- F+ m( k5 S感覺莫春浩這個(gè)凸輪機(jī)構(gòu)也不錯(cuò)。
專利號(hào)：200910114434.3 ，往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為圓周運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
感覺比曲柄連桿效率高。

我理解，其實(shí)問題的關(guān)鍵應(yīng)該是推桿的推動(dòng)力臂問題，如果能夠得到一個(gè)更優(yōu)的力臂曲線，那么就能夠得到更好的效率了。

哪位還玩得轉(zhuǎn)高等數(shù)學(xué)的同學(xué)可以算算：
首先是傳統(tǒng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)，連桿的推動(dòng)力臂曲線是什么樣子的。應(yīng)該達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)正弦，因?yàn)樽畲罅Ρ鄣奈恢茫��?0度位置，推桿是傾斜的，所以力臂小于曲軸半徑。
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: v2 _* g/ z* b! f$ r8 \# F$ M然后是這個(gè)桃型凸輪機(jī)構(gòu)，考慮按照曲柄連桿相同的正弦變速方式設(shè)計(jì)凸輪輪廓，算算力臂曲線是什么樣子，
這樣就可以知道理論上是不是又優(yōu)勢(shì)了。如果新方法理論上都沒有優(yōu)勢(shì)，就什么樣機(jī)都不用做了。
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最后還可以算算這種柱狀凸輪機(jī)構(gòu)的推動(dòng)力臂曲線，共同比較比較。

honyo2011

無曲軸發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展情況怎么樣？有誰比較了解，請(qǐng)多謝介紹。

frinkpu

新發(fā)明不錯(cuò)

hc2013

hualingalex 發(fā)表于 2009-7-15 17:09
看了下結(jié)構(gòu)圖，有幾點(diǎn)疑問：
   1 進(jìn)排氣系統(tǒng)方面： 系統(tǒng)中未見進(jìn)、排氣口，更不知進(jìn)、排氣如何控制。難道 ...

. c" F: a3 O0 T  C; r! I我覺得多缸還是得通過曲軸實(shí)現(xiàn)啊