獨臂時鐘-------結(jié)構(gòu)大猜想

掃街

如果從樓主的圖上看，第二步用繩軸最省空間，而其它方案可用在大型獨臂時鐘上，比如城市廣場上，成為一道獨特的風(fēng)景。

動靜之機

好了，超過20貼，兌現(xiàn)承諾。
3 y, H! ?  z1 J+ d  `& n! e+ A! R  
9 f! u+ T( Z  r* ^( d! b俺的......方案Z

( Z$ ^# M3 U" u) M# A7 S3 R仔細(xì)分析原型產(chǎn)品的功能，發(fā)現(xiàn)其設(shè)計特色是將分針和時針的
旋轉(zhuǎn)中心“平移”到某處。 于是用1:1 傳動解決之。如圖：
: i6 P; q0 ]+ h, h. r- ^5 T


( ]- N, X4 K9 ?8 h至于這個1:1如何實現(xiàn)，就不是問題了。
+ T" K* ?  f/ w1 E) Y" n9 j& ^
; p4 j4 u! y7 ?' d- M: \不知道原型設(shè)計者對咱們在這里“大肆”剖析其產(chǎn)品是否有意見。
2 W, |0 x/ @+ C( V; G+ ]
這個東東定價暫時還查詢不到。。。

掃街

售價還用核計，低不了，創(chuàng)意獨特；但不會太高，畢竟不是黃金。

藍(lán)夢

不錯的創(chuàng)意

syw開門造車

#22
" ]5 P5 U' n) H6 {8 _5 N

……
其設(shè)計特色是將分針和時針的旋轉(zhuǎn)中心“平移”到某處。
于是用1:1 傳動解決之。
6 I- H0 V9 R* \  K# n……
/ F* D+ A# @& u8 ?3 P5 s+ k9 Ldongjingzhij 發(fā)表于 2009-7-25 15:30

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dongjingzhij 網(wǎng)友好！
: j% `! W8 D" ]2 ^" e.
我的三個方案原理成立，你的原理也成立。
; e4 C% e$ {9 T) Q- C4 Y.
( L- A1 G+ i& A" |2 j但，你的結(jié)構(gòu)比我的簡單！
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但但，我的B、C方案中的結(jié)構(gòu)負(fù)載能力強，可以做成大型的戶外裝飾。.
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" \& z/ b+ [( f) S0 G評分：
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$ E+ J$ x4 }: w3 b# }: @7 l我==90
( u+ `4 C3 ^, p8 ^# `+ E.
9 a! I: n9 s+ ]) q& Y( n你==100
0 h1 V9 c$ K3 R* e  T.
/ |3 N% e* q# i$ ?syw  090726---01.33

syw開門造車

% }7 Q7 u, r; W" Z7 Adongjingzhij 網(wǎng)友好！
! K0 t7 {; I9 @) t# `6 t% H.
! |- d: E, a* n/ p$ m( Z; h& U0 W又一覺醒來又想這道題中的問題，為明析，則對我在26樓的發(fā)言做進(jìn)一步的闡述：
: f' `' }. F% R2 A6 }.
+ g; U2 }& J. U9 I; N5 k鐘表齒輪是一個典型的“齒輪組減速機”。
5 X8 u1 X$ M' I5 D* Q.
我們知道，減速機在減速的過程中，其扭矩將以減速比乘積的方式放大。
' D; |$ Z" V; N1 l( u5 `. b.
對這道題的解，你、我方案的區(qū)別在于：
我的方案是：時針軸、分針軸、秒針軸處，分別由三套各自獨立的減速機擔(dān)當(dāng)。
你的方案是：只有時針軸處一套減速機，分針軸、秒針軸與之共用。
' R2 x0 b  ^+ L- m.
這樣，你的方案中，在分針軸處就存在一個因扭矩不夠，會出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，
特別是在：.......09.15.15....和....14.45.45
這兩個時間值時，傳遞用的繩、軸之間，易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。
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我的分析有道理嗎？
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syw   090726---06.06
3 D3 C$ i8 q! e( M6 \$ ]3 ]% i/ R.

動靜之機

造車前輩居然把俺的方案給了高于自己的分?jǐn)?shù)，實在是謙虛+大度
2 Y8 E* [; g) |, ~/ V) A) t
' @* L4 C+ S/ l3 b+ c! L; f8 E5 f5 I鐘表機構(gòu)是齒輪組，但有時是減速機組（電子鐘/表的馬達(dá)減速后先驅(qū)動秒針），
! b( F' M3 Q5 t' k0 Q1 v有時卻是增速機組(發(fā)條式儲能機構(gòu)先驅(qū)動時針，最后的高速端交給擒縱機構(gòu)調(diào)速)。
" I* x: K! e. i; J: q% X& g
5 n! l9 q) _" X( s我的方案看來必須是電動的，由步進(jìn)電機減速后先驅(qū)動秒針裝置，逐級減速后驅(qū)動
$ Y6 A; N. E% G3 S- B$ P! u6 b' q2 e分針和時針，因此總驅(qū)動力矩應(yīng)該是能夠保證的。
# v2 ?/ G* i7 U7 Y: o; Q) k
' u$ n4 m! b" e8 ^2 f# B至于本例傳動分針臂的的（摩擦）力矩是否足夠，估計用齒形帶或者多繞幾圈（輪軸
表面磨砂處理）應(yīng)該是可以保證的，畢竟分針加秒針只有數(shù)克。傳統(tǒng)的臺式收音機內(nèi)部
的繩輪機構(gòu)都能夠產(chǎn)生相當(dāng)大的摩擦力矩。

動靜之機

0 I4 M5 o" H+ q0 N4 l9 K看來這個東東便宜不了，設(shè)計者只打算造20只（限量版），外加一只藝術(shù)版。

& @- r' [! m, A8 ]+ F8 h$ a這是官方的視頻： continue time.rar (3.23 MB, 下載次數(shù): 27)

2009-7-27 19:44 上傳

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芽芽芽

受教了~~

我愛社區(qū)

頭一次件這樣的表，開眼界了，是否適應(yīng)生活中應(yīng)用呢