180度旋轉和升降的機構，原理和所用部品.---請教

jylhzh · 發(fā)表于 2009-8-16 18:24:08

日本的旋轉大多數十用旋轉氣缸的，用齒輪齒條旋轉比較少，貌似他們有什么科技含量樣的。升降有的用雙(三)桿平臺氣缸，也有的用凸輪的。小日本也就這幾招的。

jylhzh · 發(fā)表于 2009-8-16 18:25:25

你這是真空吸盤抓工件，轉180度的，很簡單的。

西門文武 · 發(fā)表于 2009-8-16 19:28:07

升降可以用汽缸，旋轉可以用電機或者旋轉汽缸，按升降和旋轉分成兩個結構制作，旋轉機構中包含升降機構，關鍵應該是軸承，直線運動和旋轉運動都可以的軸承！

843702845 · 發(fā)表于 2009-8-16 19:30:12

我在日企，應該有兩種情況：1旋轉氣缸加伸縮氣缸（smc樣本有此類組合氣缸）2普通氣缸加螺旋導向桿，使氣缸在伸縮過程實現旋轉.

tigerguo1975 · 發(fā)表于 2009-8-16 20:48:42

不會是樓上說的氣缸。
其實我只是想知道圖中的結構的道理所在。想實現旋轉+升降的運動的確不難。

tigerguo1975 · 發(fā)表于 2009-8-16 22:24:33

又看了看錄像，是index
上面的只是從動，走氣管的。
還以為是別的機構呢。index太貴，用不起~

ugnb · 發(fā)表于 2009-8-17 10:49:44

分度機構加上滾珠花鍵，實現轉動，上面氣管的那個是個氣動旋轉接頭。但是既然是180度的，我看還不如用伸擺氣缸簡單。

ugnb · 發(fā)表于 2009-8-17 10:51:46

看圖應該是個極組入殼機吧。鋰電池設備。

asdcp · 發(fā)表于 2009-8-17 11:56:44

這個結構不很復雜，180度旋轉加升降有很多方法都可以實現關鍵是看控制成本

free · 發(fā)表于 2009-8-17 13:09:50

樓主的生產線是動力電池的生產線嗎？？
吸盤是上下料的部分？

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