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首先感謝老鷹與卓信前面給予的肯定：
' G" A% ?4 o3 \# c我接觸液壓有段時(shí)間了，最近想深入的學(xué)習(xí)下，因?yàn)槲覀�(gè)人感覺和電氣有很多相通的地方：
! o; P% y# T1 n" V6 V
/ {6 D$ j4 J6 ~泵站==供電電源，負(fù)責(zé)提供能
1 J+ d. ]3 ?9 Y1 r b溢流閥==變壓器，負(fù)責(zé)調(diào)壓
1 X3 m0 s- f1 }3 V+ C* ~減壓閥==支路降壓變壓器4 l2 o+ s. v4 O9 p0 \
增壓缸==升壓變壓器
; g, h4 {7 W6 F! \, @3 c8 J* d換向閥==繼電元件，用來控制油或電的通斷% z! N7 [- p) q( y `5 ^7 ^ @
單項(xiàng)閥==二極管，正向?qū)�，反向截�?font class="jammer">0 I$ f* @: o p6 A" |+ |. k
馬達(dá)==電機(jī)，無法形容的相同" C/ t5 c$ e, k T0 Z
先導(dǎo)型閥==繼電器控制接觸器，小功帶大功的典型, Z! _0 @+ X' b4 P! G, O
比例閥==電位器，通過對(duì)閥的開度控制流量
# k3 ]" W' b9 X5 j流量==電流，管線與電線的線徑要考慮的1 \! N- @ r& r6 X d
儲(chǔ)能器==電容，負(fù)責(zé)儲(chǔ)藏穩(wěn)定能量
' z8 H/ y: e3 R+ `9 V壓力損耗及摩擦損耗==電壓降，很難計(jì)算的東西
& X: c$ w F& z9 H* N$ J7 i背壓==電位差，背壓產(chǎn)生后，受動(dòng)元件因P口O口的壓差產(chǎn)生阻滯，也可以適當(dāng)利用；電位差同樣。
$ z2 @5 ^8 f% [; A0 Q$ T6 K. i6 Z漏油==漏電，同樣讓現(xiàn)場(chǎng)人員心疼
9 q- [% F" l) v+ H) w
/ E& O( v8 E, w呵呵，暫時(shí)想到這些，供各位老師一笑！ |
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發(fā)表于 2009-9-6 16:24:27
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問題專業(yè)，描述清楚
伸手黨/灌水/看不懂
發(fā)表于 2009-9-7 00:39:42
樓主
