雙縫式搭接縫焊機(jī)焊輪導(dǎo)電軸瓦出現(xiàn)表面燒損---請(qǐng)教

能源員

用途:
) b1 N; c, [/ E本焊機(jī)用于大、中型客車車身頂板蒙皮與復(fù)（側(cè)）板之間的雙縫式搭接縫焊式搭接縫焊。
( V4 O$ |/ `( r1 h4 ~技術(shù)參數(shù)：
( w3 H/ o; [, e9 A) Y

" y- r  e! M' O+ A8 A初級(jí)電壓：380V ) t! @% H7 q" a) ] ; M8 ]( E0 q; Q

$ L. u! T- R$ h( |次級(jí)空載電壓：4.22～8.44V

次級(jí)電壓調(diào)節(jié)級(jí)數(shù)：4

額定容量：2*125(KVA) ! E0 |% u) n5 N

額定負(fù)載持續(xù)率：50%

9 I. ~0 \9 [# ^7 F2 B9 l焊接材質(zhì)及厚度：0.8F,1+1mm 5 H8 l4 n2 b4 t  e4 Z7 {1 \

焊接速度：0.4-4min ; {6 b  z6 A' I

9 n9 _* f) @7 u1 l 循環(huán)方式：水冷

3、焊機(jī)特點(diǎn)及其工作原理：
本焊機(jī)由主、輔焊接頭（輪）通過(guò)下電極形成兩個(gè)焊接回路，下電極設(shè)置在一個(gè)可移動(dòng)的大車平臺(tái)上，焊接速度取決于焊接平臺(tái)的移動(dòng)速度，被專用夾具夾緊的焊件其焊縫置于兩個(gè)主焊輪和徑向中心，由于輔助焊輪接觸面積達(dá)，工作壓力相對(duì)比焊輪大，因此熱量都集中在兩個(gè)焊件的搭接處。
主焊輪和輔助焊輪的壓力由兩個(gè)加壓系統(tǒng)分別控制，兩組焊輪的主、輔壓力基本一致。
: R1 ]2 p6 I9 Z% K5 n0 e1 Q兩條焊縫的電源由兩個(gè)阻焊變壓器提供，阻焊變壓器的二次空載電壓為4.22-4.44V，共計(jì)四檔。
2 _9 C5 `3 @7 U9 U7 E" P+ l4、結(jié)構(gòu)概述：
本焊機(jī)由左右立柱和橫梁等組成龍門架式，橫梁上設(shè)置兩組機(jī)頭，可調(diào)節(jié)兩條焊縫之間的距離，兩組焊機(jī)機(jī)頭每組由一個(gè)變壓器和主焊輪、輔助焊輪及導(dǎo)軌等組成并各自具有工作壓力氣缸和輔助氣缸。
焊輪導(dǎo)電軸瓦由白銀制作襯套，（純度99.99）以保證大電流傳到接觸的良好行，導(dǎo)電軸分別通過(guò)循環(huán)冷卻。
現(xiàn)在焊接軸瓦內(nèi)襯套，出現(xiàn)表面燒損，電流過(guò)大疤痕，表面坑坑洼洼。焊接工作電流13500A，焊接時(shí)使用導(dǎo)電油脂。
1 K2 E. j3 }- j0 T請(qǐng)問(wèn)各位大俠，是什么原因使焊接軸瓦內(nèi)襯套，出現(xiàn)表面燒損？
3 `" Y+ i2 V9 X  c9 g) N謝謝

能源員

怎么沒(méi)人回復(fù)，自己頂一下。

Twinlap

你的焊機(jī)是美國(guó)Taylor Winfield的雙焊輪焊機(jī)么？如果軸瓦內(nèi)襯套出現(xiàn)燒損一般是軸瓦接觸不好，導(dǎo)致面接觸變?yōu)辄c(diǎn)接觸，電阻過(guò)大，電流發(fā)熱大引起的，需要研磨軸瓦。另外的可能是注意里面的潤(rùn)滑油不是一般的潤(rùn)滑油，是耐高溫的特殊潤(rùn)滑油，如果換用一般的油會(huì)出現(xiàn)潤(rùn)滑效果下降，導(dǎo)致磨損增加，從而燒損軸瓦。

能源員

謝謝，問(wèn)題已經(jīng)解決，現(xiàn)在懷疑是焊接滾輪與導(dǎo)軌接觸不好！

fengmingning

我們公司也全是TAYLOR WINFIELD焊接機(jī)，但是沒(méi)你說(shuō)的大，以后在這方面向你請(qǐng)教啊