混合動力的工程機械，大家來討論一下！

約翰

能量再次利用也就是能量回收.俺了解的情況是：主要是把機械運動產生的動能或勢能通過能量存儲元件存儲起來，再在需要推動設備運行的時候釋放出來。能量存儲元件目前主要是：蓄電池、液壓蓄能器、還有古老的飛輪。而能量的轉換元件就是6樓自然所提到的四象限元件（不僅是電機）。
2 N+ C4 `9 @: H, R以上僅供樓主參考！

wxhycj

混合動力車的原理大家都應該比較了解了，它有自己適用的場合，只是在甩方作業(yè)多的作業(yè)場合此性能可以發(fā)揮較好，而且他是利用回轉機構的電動馬達頭來發(fā)電的，（既是電機又是發(fā)電機）在工作時可以將動能轉換為電能，通過它自身特有的蓄電裝置（電容）將其存儲，在發(fā)動機和主泵中間有裝置可以幫助發(fā)動機輸出扭矩，這樣有減少了發(fā)動機需要的燃油消耗。但是他也存在著不可避免的缺點：動力不足、動作慢、整體工作性能還不是很穩(wěn)定。目前小松發(fā)動機是由PC200-8的六缸變?yōu)镻C200-8EO的四缸。

英德康

討論“混合動力“是否可行，倒不如討論如何提高驅動機構、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)，其所利用能量的效率，減少動力需求。在能量產生過程中，如何對環(huán)境的污染？

honghuzhonggong

自然大師說的很有道理

iamqius

以后的必然趨勢吧，只是看發(fā)展的快慢。

漢尼拔0001

賣油的反對這些技術的。