國(guó)內(nèi)各柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠商與共軌---[請(qǐng)教]

lixu01

小弟弱弱的問，國(guó)內(nèi)各柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠商或是整車廠有哪些正在搞共軌來滿足新的排放要求�。渴怯烧l提供共軌系統(tǒng)的�。�

A209

國(guó)內(nèi)用共軌技術(shù)的好象還很少，共軌系統(tǒng)好象都是國(guó)外的幾個(gè)大廠商

jemmy084517

華泰特拉卡有一種就是使用的高壓共軌，哪里的技術(shù)就不太清楚了

lixu01

原帖由 書寫陽光 發(fā)表 華泰特拉卡有一種就是使用的高壓共軌，哪里的技術(shù)就不太清楚了

那么小弟想再弱弱的問下，國(guó)內(nèi)哪些柴油機(jī)生產(chǎn)商或者是整車廠采用共軌系統(tǒng)滿足新的排放法規(guī)��？分別用的是什么公司的共軌系統(tǒng)��？

在此對(duì)各位大俠先行謝過了！

cczzc

現(xiàn)在每個(gè)廠家都開發(fā)了柴油機(jī)歐三的機(jī)型，系統(tǒng)大概都是波許，德爾福的

s300

玉柴 BOSCH 歐3
錫柴 4102  成都維特 電控組合泵  試驗(yàn)室歐3    CA6D歐3
4 C- u6 |2 I) C5 i. Z' M9 t山東華源萊動(dòng) 485   BOSCH共軌  歐3(開發(fā)中)
) g: L) r) s* p6 i- C3 g保定長(zhǎng)城   493   BOSCH共軌  歐3
安徽全柴  490  BOSCH共軌  歐3(開發(fā)中)
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lixu01

原帖由 s300 發(fā)表 & I9 V- y; I" D: N s5 @% D; G 玉柴 BOSCH 歐3
錫柴 4102 成都維特 電控組合泵 試驗(yàn)室歐3 CA6D歐3
山東華源萊動(dòng) 485 BOSCH共軌 歐3(開發(fā)中)
保定長(zhǎng)城 493 BOSCH共軌 歐3
安徽全柴 490 BOSCH共軌 歐3(開發(fā)中)

謝謝s300 大俠啦！但是似乎BOSCH公司的共軌占了很多市場(chǎng)。

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那么有沒有廠家的哪些機(jī)型使用了Delphi或是DENSO的系統(tǒng)呢？總覺得他們也應(yīng)該有不少的市場(chǎng)吧。

" v; D- C0 X3 k4 B2 s `

難不成市場(chǎng)都被偉大的BOSCH給占領(lǐng)啦？有些壟斷性質(zhì)呢

s300

國(guó)內(nèi)柴油機(jī)的共軌這一塊基本上是BOSCH一家的.而且價(jià)格比國(guó)際市場(chǎng)上的要貴.

wrh_8259

博世進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)間比較早，因此其市場(chǎng)份額也比較大，尤其在汽油機(jī)燃油系統(tǒng)中國(guó)的市場(chǎng)份額占了大概百分之七十，但是其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也逐漸趕上，日本DENSO公司近兩年在華業(yè)務(wù)也發(fā)展較快，錫柴、一汽都在試配。

yanwei634

還有朝柴的4102azl用的也是博士公司的高壓共軌。中國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)歐三主要還是在油路系統(tǒng)方面中國(guó)的有路系統(tǒng)的配套廠家不能產(chǎn)出歐三的有路系統(tǒng)。