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話題一:空氣發(fā)動(dòng)機(jī)

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發(fā)表于 2006-8-26 06:16:01 | 只看該作者

Re: 話題一:空氣發(fā)動(dòng)機(jī)

各位網(wǎng)友好!
4 F0 O5 @- z* l1 _5 y( v' n4 `  s
一個(gè)新技術(shù)員能否被社會(huì)接受,有三個(gè)指標(biāo):經(jīng)濟(jì)性,可行性,社會(huì)性% V/ j& i, ?# x& J# L

8 b% Z( x  ?* J8 J衡量飛機(jī)性能,有一個(gè)重要指標(biāo):載荷比; C, O( `0 C4 i/ G
2 d1 T( x1 o4 e+ u1 T
汽車也一樣。/ P1 A( ]; y. a3 u  ~

7 x$ u3 F, |" M美國(guó)是間接利用核能的。核能----氫氣----燃料
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% a6 K9 ~0 \% t# l如下與之有關(guān)的資料。
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中國(guó)-----運(yùn)十,翼展42.24米,最大起飛重量110噸,有效商載25噸,載荷比22%;& R8 l* ?! T" O

" ]+ D+ q9 I  K; e3 z 前蘇聯(lián)---- 伊爾76,翼展50.5米,最大起飛重量170噸,有效商載50噸,載荷比29%;% m5 Q7 w, s, @7 y& r

; l. ~6 b1 c* t5 x 美國(guó)----- C17,翼展51.81米,最大起飛重量263噸,有效商載150噸,載荷比57
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//******************************************. B# _( y, P  N+ I: t

/ P# ^, F* \& x2 T) B4 q8 A第四代核能和氫氣經(jīng)濟(jì)--21世紀(jì)能源領(lǐng)域的新進(jìn)展
7 Y' ]/ Q0 ?6 y! l6 C7 k
* m" M! G* u# M7 X( M關(guān)鍵詞:第四代核能,氫氣經(jīng)濟(jì),制氫工藝,燃料電池. w, f2 u7 k3 s( R6 D/ {
作者:臧明昌
+ H9 v: h5 F  R& r5 G1 y$ F概述:在世紀(jì)之交,美國(guó)和其他發(fā)達(dá)國(guó)家推出氫氣經(jīng)濟(jì)概念,以緩解由于對(duì)國(guó)外能源依賴不斷增加而引起對(duì)國(guó)家安全的憂慮以及大氣污染和溫室效應(yīng)的影響.氫氣經(jīng)濟(jì)整合了用于生產(chǎn)氫氣的一次能源,氫氣生產(chǎn)、供應(yīng)、貯存技術(shù),以及運(yùn)輸和固定用途的多種燃料電池.如果全部研發(fā)和示范計(jì)劃能在未來(lái)20~30年內(nèi)取得成功,那時(shí)將創(chuàng)造出新的氫能系統(tǒng)--靈活的、人們買得起的、安全的、本國(guó)可以生產(chǎn)的能源系統(tǒng),可用于所有經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域和所有地區(qū).在一次能源的各種選擇中,適用于大規(guī)模氫氣生產(chǎn)而幾乎零排放的第四代核能是具有競(jìng)爭(zhēng)性的.! W- y' F; j6 [  D; C% b& d' z1 E
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1 @: g7 o1 P  c- K  a7 A  o; n' @2 V$ k新工藝提供氫氣來(lái)源 未來(lái)汽車驅(qū)動(dòng)可燒葵花籽油
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發(fā)表于 2006-8-26 06:23:11 | 只看該作者

Re: 話題一:空氣發(fā)動(dòng)機(jī)

, T: ?$ [4 @, _1 _, l0 [; @
各位網(wǎng)友好!6 j% G$ \7 _4 H

: b6 H" h2 \' ], v! l, c/ x" E帖發(fā)出去,發(fā)現(xiàn)有一篇文章沒(méi)發(fā)上。再給個(gè)鏈接。
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syw   060826---06.23
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5 l, E, R3 E- s! F0 K4 a# Y) R7 A//***************************: B' F0 q' r2 B2 ]! y

" e0 m: s( S6 m. D8 n& i* B氫氣經(jīng)濟(jì)和新一代核能
5 X$ J/ V# ?, @) }0 Dhttp://www.sp.com.cn/kjzl/xjstj/200305280013.htm
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發(fā)表于 2006-8-28 10:44:49 | 只看該作者

Re: 話題一:空氣發(fā)動(dòng)機(jī)

應(yīng)該叫氫氣發(fā)動(dòng)機(jī).其液氫的低成本獲得是技術(shù)的關(guān)鍵.
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發(fā)表于 2006-8-28 11:05:19 | 只看該作者

Re: 話題一:空氣發(fā)動(dòng)機(jī)

空氣動(dòng)力早就在應(yīng)用了,只是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)方面還沒(méi)見(jiàn)過(guò)。但在工程設(shè)備方面較多。如想利用于發(fā)動(dòng)機(jī)上,我想其最大的問(wèn)題就是壓縮空氣的噪音問(wèn)題難以解決。
25#
發(fā)表于 2006-11-15 16:56:29 | 只看該作者

Re: 話題一:空氣發(fā)動(dòng)機(jī)

好東西,不知道功率/重量比大小如何?
% d4 X! N% Q1 ]2 p還有續(xù)航能力再大點(diǎn)就好了
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發(fā)表于 2006-11-15 18:13:14 | 只看該作者

Re: 話題一:空氣發(fā)動(dòng)機(jī)

看過(guò)空氣發(fā)動(dòng)機(jī),我覺(jué)得很好,至少它不會(huì)直接產(chǎn)生污染,不過(guò),還是成本問(wèn)題?這是它是否具有發(fā)展?jié)摿Φ年P(guān)鍵.所以如何取得低成本的低溫液氮是問(wèn)題的關(guān)鍵.& Y7 a: A1 Z. V4 w

9 A# U8 y$ x2 X5 ]# C+ R
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發(fā)表于 2006-11-16 11:58:12 | 只看該作者

Re: 話題一:空氣發(fā)動(dòng)機(jī)

任何新機(jī)器的發(fā)明和改進(jìn)都會(huì)體積逐漸縮小,成本日益降低,優(yōu)點(diǎn)越來(lái)越突出,最后成為其他產(chǎn)品的替代品。我堅(jiān)信將來(lái)空氣發(fā)動(dòng)機(jī)和氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)一定是汽車的主流動(dòng)力設(shè)備。
28#
發(fā)表于 2006-11-16 13:07:35 | 只看該作者

Re: 話題一:空氣發(fā)動(dòng)機(jī)

因?yàn)榕蛎洉r(shí)吸收熱能,所以很可能夏天用的很好,冬天氣缸被凍死- s; ]/ S) }( ]
29#
發(fā)表于 2006-12-5 21:43:38 | 只看該作者

Re: 話題一:空氣發(fā)動(dòng)機(jī)

長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)。
30#
發(fā)表于 2006-12-5 22:47:46 | 只看該作者

Re: 話題一:空氣發(fā)動(dòng)機(jī)

會(huì)不會(huì)造成另一種環(huán)境問(wèn)題?

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