為什么有的多速電機(jī)傳動(dòng)中皮帶輪傳動(dòng)比為1，有必要嗎

江國勝 · 發(fā)表于 2010-4-27 12:19:39

皮帶傳動(dòng)比為1 干脆直接在電動(dòng)機(jī)與變速箱間接聯(lián)軸器不就行了

葉飄零 · 發(fā)表于 2010-4-27 12:28:29

以我的理解可能是減少振動(dòng)，沖擊，不知道對不對

見習(xí)生小王 · 發(fā)表于 2010-4-27 12:29:07

本帖最后由見習(xí)生小王于 2010-4-27 12:31 編輯

皮帶輪傳動(dòng)是一種橈性傳動(dòng)，能夠隔離工作機(jī)械的震動(dòng)和沖擊，不會(huì)直接傳遞到電動(dòng)機(jī)軸端，使電動(dòng)機(jī)可以正常、長壽地工作。
另外，也要考慮變速箱外面的軸向空間是否可以容納電機(jī)，以及便利電機(jī)拆裝。

江國勝 · 發(fā)表于 2010-4-27 12:41:35

樓上的說的有道理.謝了

肖仁德 · 發(fā)表于 2010-4-27 12:52:07

跟著樓主一起學(xué)習(xí)了~~~

尹懷化 · 發(fā)表于 2010-4-27 13:10:25

三樓說的很對.看震動(dòng)和空間放置的情況判斷

平凡的世界 · 發(fā)表于 2010-4-28 20:16:31

很有道理！一起學(xué)習(xí)了！

lijianli · 發(fā)表于 2010-4-28 21:10:45

跟著4樓主一起學(xué)習(xí)了~~~

蟈蟈1984 · 發(fā)表于 2010-4-28 21:28:14

跟三樓學(xué)習(xí)了，以前也有用過同步帶輪，但是沒有想過這么多的，呵呵

云散了 · 發(fā)表于 2010-4-28 21:44:57

跟三樓學(xué)習(xí)了。。

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為什么 有的多速電機(jī)傳動(dòng)中皮帶輪傳動(dòng)比為1，有必要嗎

為什么有的多速電機(jī)傳動(dòng)中皮帶輪傳動(dòng)比為1，有必要嗎