為什么有的多速電機(jī)傳動(dòng)中皮帶輪傳動(dòng)比為1，有必要嗎

lcj104709951 · 發(fā)表于 2012-1-10 15:52:10

皮帶可以打滑，可以過載保護(hù)。

溫林林 · 發(fā)表于 2012-1-10 16:00:41

直接將電機(jī)加聯(lián)軸器連接上去會(huì)對(duì)機(jī)架的精度要求高一些，即使用聯(lián)軸器加工精度也降不了太多。而使用皮帶傳動(dòng)對(duì)機(jī)架的要求就會(huì)很低了，減少了機(jī)械加工的量。

tdrbsm2014 · 發(fā)表于 2012-1-10 16:01:22

跟三樓學(xué)習(xí){:soso_e100:}

mxy19832010 · 發(fā)表于 2012-1-10 19:12:28

學(xué)習(xí)了，！~很好的問題

liang271887922 · 發(fā)表于 2012-1-10 19:20:58

支持三樓，這些我深有體會(huì)！公司原來的輸送機(jī)全部采用電機(jī)和主動(dòng)滾筒直連，經(jīng)常出問題，改成兩個(gè)鏈輪后就好多了！

睡醒再做夢(mèng) · 發(fā)表于 2012-1-10 21:29:34

同步帶既可以減震。同時(shí)又不影響傳動(dòng)精度，而且可以使電機(jī)與主軸保持平行的方向！總之是有很多用法的、、、

冷雨軒 · 發(fā)表于 2012-1-10 21:45:08

同意三樓的{:soso_e104:}觀點(diǎn)，

振動(dòng)篩，震動(dòng)篩 · 發(fā)表于 2012-1-10 21:47:33

學(xué)習(xí)了頂起~~~學(xué)習(xí)了頂起~~~

不是帥哥 · 發(fā)表于 2012-1-11 09:03:55

還有一方面是防止過載，保護(hù)電機(jī)吧

jshq0531 · 發(fā)表于 2012-1-11 09:45:24

這就是經(jīng)驗(yàn)的價(jià)值，經(jīng)驗(yàn)也是從實(shí)踐中得來的，學(xué)習(xí)了。

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為什么 有的多速電機(jī)傳動(dòng)中皮帶輪傳動(dòng)比為1，有必要嗎