自制越野卡丁車

恁老廝

排氣管買同為250cc,取其消音器,連接管與懸吊安裝鈑金得自制,耗時費事,還得有勞具豐富維修經(jīng)驗廠長操刀
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制作萬向節(jié)傳動軸挺費事,叉取自早期650cc昌河小貨卡,幾乎見不到蹤跡的機種,店家到處去調(diào)貨,好不容易找到一家愿承制花鍵軸小作坊,拿回半成品一量,兩只軸尺寸各不相同,填料補焊后再車削,不行又補再車,有些像在補破鍋
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底盤懸掛轉(zhuǎn)向與傳動組件考慮時效與尋找定制加工作仿難易,決定發(fā)回臺制作
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cns14948

厲害，不止一次看到你的文章了，不知在下在制作過程中，有疑難問題可否請教。另：在下所居城市背靠騰格里沙漠，（距離不到5公里），樓主有意來玩，還請不要客氣，希望有機會能像樓主當(dāng)面請教，祝愉快！

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回復(fù) cns14948 的帖子
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* }: E; z$ i1 M看來你看了此文才注冊的吧?Buggy最適合沙漠地區(qū)了,很樂意結(jié)交同好

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  {. e! K" T4 \9 k5 y造大車前最好以前玩過模型遙控車,有過自制經(jīng)驗更佳,模型車具體而微,制做過程可熟悉一般工藝與認識機械元件如何應(yīng)用
以下圖像例約是1980~85年1/8 比例Buggy,這年代經(jīng)濟活力旺盛,制造業(yè)步入全球工業(yè)化,有些車是自制,看來雖不美觀但機構(gòu)創(chuàng)意趣味十足,非當(dāng)下模具量產(chǎn)塑料車能比擬,這些來自法國網(wǎng)站,看慣了美日產(chǎn)品有不少新意,我認識的前三款應(yīng)是日本車,第一款也是甲殼蟲dune buggy發(fā)源樣式
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同時期1/10比例經(jīng)典電動車,有些是現(xiàn)在復(fù)刻版,懸掛并高級化,當(dāng)中我買過super champ

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再看看如今1/5大比例車款,Baja 5b一推出成了眾仿對像,這兩款原廠部件多是發(fā)包臺灣代工
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再貼些經(jīng)典車款,金屬底板與空間骨架(防滾籠)是80年制品,大片塑料與碳纖板是近期產(chǎn)品
先貼日本出品(比例模型最大產(chǎn)地)
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臺制早期多仿日制產(chǎn)品,現(xiàn)在幾乎都自己設(shè)計,無需再仿
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