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樓主: 巍峨的山峰
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我國(guó)研發(fā)時(shí)速4000公里真空管道磁懸浮列車

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2010-5-26 09:46:39 | 只看該作者
看到我國(guó)自行自己制造的磁懸浮列車后  對(duì)于這個(gè)項(xiàng)目不做評(píng)論
12#
發(fā)表于 2010-5-26 21:44:53 | 只看該作者
感覺意義真那么大嗎/ E9 @0 t6 \' v; A6 ~: G: q2 y  A
,這是不是人家在算計(jì)我們國(guó)家呀,要搞的話,肯定又花個(gè)好大的天價(jià),到時(shí)以像 "運(yùn)十",下馬了,就只能哭了
13#
發(fā)表于 2010-5-27 00:36:45 | 只看該作者
不敢相信啊 !!也許在電影的可以看看
14#
發(fā)表于 2010-5-27 13:30:10 | 只看該作者
愿望是美好的,要堅(jiān)定信心。先當(dāng)科幻作品閱讀,等到世人面對(duì)當(dāng)今現(xiàn)實(shí)中的技術(shù)難題都當(dāng)成小菜一碟地解決后,美夢(mèng)成真。那時(shí)回頭一想,自己已是百年身了。
15#
發(fā)表于 2010-5-28 17:12:26 | 只看該作者
回復(fù) 10# 螺旋線
, c8 A" Y% b$ r" V9 K! }5 J" A你老逗了
16#
發(fā)表于 2010-5-29 19:13:55 | 只看該作者
理論要結(jié)合實(shí)際呀,大家感不感覺到現(xiàn)在這些做研究的都研究的有些不切實(shí)接了啊
17#
發(fā)表于 2010-6-3 16:33:47 | 只看該作者
這個(gè)概念好像已經(jīng)提出來好幾十年了,但從資金到技術(shù),一直是大閘蟹坐飛機(jī)--懸空八只腳。
& Q# b( X" ^: f1 A; t* O2 X  Y6 P  P中國(guó)機(jī)械社區(qū)現(xiàn)在看此報(bào)道,還是沒有根本性的突破。想想看,打幾千公里長(zhǎng)的地洞,還要真空不漏氣,一出事,全體乘員立刻窒息。
18#
發(fā)表于 2010-6-3 17:36:33 | 只看該作者
看了這篇文章有一種感覺,可能是我獨(dú)有。中國(guó)的規(guī)劃總要受美國(guó)專家指派,再由中國(guó)專家披上星條旗指派一群躍躍欲試的實(shí)干家。因與GDP密切掛鉤,事情竟也辦的像模像樣。
8 t2 s' Q( H, ^4 Y: Y- E我早年參與上海市政規(guī)劃,在后面跟跟,專家們事必稱“美國(guó)加州XX教授提出”,在外灘同一地點(diǎn)造了兩次人行天橋,現(xiàn)又移去,等等。
& ]  Y/ _2 f# R3 q海底管道的方案,那時(shí)也早就提出了,規(guī)劃崇明越江隧道,是橋隧結(jié)合,隧道部分設(shè)想了一種負(fù)壓管道方案,密閉的列車在隧道里如同活塞,后來怎樣,不得而知,也懶得去關(guān)心。
* U: k; H6 B% l) f希望海底磁懸浮穩(wěn)扎穩(wěn)打,世界太平,造福于子孫。
19#
發(fā)表于 2010-6-9 16:13:57 | 只看該作者
估計(jì)需要點(diǎn)時(shí)間,真空好多問題都讓人頭疼,隨便想想都有很多技術(shù)難點(diǎn)。
20#
發(fā)表于 2010-6-9 19:28:03 | 只看該作者
吹牛*誰不會(huì)啊,中國(guó)有多少是自主研發(fā)的
- C* _3 }( ~; [動(dòng)車組、高鐵那個(gè)是自己的技術(shù)?對(duì)外老說自主研發(fā),有意思么?7 L* c+ d1 d( }/ a3 G0 P* o
山寨都不成,關(guān)鍵東西還得買國(guó)外的。這些科學(xué)家有時(shí)間不能干點(diǎn)正事,
. H& ]" U1 ]0 _1 q跟咱老百姓胡扯啥啊。拿誰當(dāng)傻子呢啊,不就是為了騙點(diǎn)項(xiàng)目錢么。

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