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這個(gè)單向閥的作用哪位見過類似的,請(qǐng)解釋一下作用

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1#
發(fā)表于 2010-5-28 19:47:18 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 搬大象的小螞蟻 于 2010-5-29 20:01 編輯
5 v0 Z/ j0 V( V" }! C' W4 ]* r4 S
  v4 O( D4 ~+ |- N9 \6 a, n# J如題,這個(gè)單向閥的作用哪位見過類似的,請(qǐng)解釋一下作用: y- n+ P2 N1 }( }& P
2004簡(jiǎn)單畫的

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2#
 樓主| 發(fā)表于 2010-5-29 17:51:13 | 只看該作者
沒人知道嗎 有看的 沒有回答的
3#
發(fā)表于 2010-5-29 17:58:02 | 只看該作者
給你解答問題就得下載圖片消耗別人3個(gè)威望,我估計(jì)沒人干這事,你還是把圖粘出來吧
4#
發(fā)表于 2010-5-29 19:14:28 | 只看該作者
看不到啊??怎么回事
5#
 樓主| 發(fā)表于 2010-5-29 19:47:57 | 只看該作者
怎么貼出來啊  現(xiàn)在的破規(guī)矩 這樣弄 人不是越來越少了
6#
發(fā)表于 2010-5-30 08:49:49 | 只看該作者
是為了保證向液壓缸下腔僅有的時(shí)候,保證其他液壓缸上腔壓力的
7#
發(fā)表于 2010-5-30 10:54:57 | 只看該作者
首先這個(gè)系統(tǒng)畫的不完全,比如沒有平衡回路,等等。我只能按照自己的理解來說了:
4 e4 G1 \; Y5 I; ^* k% [" L樓主的系統(tǒng)里沒有壓力補(bǔ)償?shù)慕Y(jié)構(gòu),所以這個(gè)圖中的幾個(gè)缸應(yīng)該是按照負(fù)載的大小,順序動(dòng)作。壓力傳感器可以測(cè)試正在動(dòng)作的缸中的有桿腔壓力。而樓主指的單向閥的作用是,取出四個(gè)有桿腔中有壓力油的那個(gè),如果沒有單向閥,運(yùn)動(dòng)的油缸的有桿腔的油會(huì)進(jìn)入其他的有桿腔,由于各個(gè)缸的面積比不一樣,有可能有些活塞桿會(huì)向無桿腔移動(dòng)。這是不允許的。所以這些單向閥不可以去掉
8#
發(fā)表于 2010-5-30 16:10:40 | 只看該作者
看不到??怎么回事
9#
發(fā)表于 2010-5-30 16:29:39 | 只看該作者
看著好像是支腿油缸調(diào)平的回路,當(dāng)某一油缸著地壓力升高,將壓力信號(hào)傳至壓力傳感器。四個(gè)單向閥是為向壓力傳感器傳遞油缸負(fù)載壓力為設(shè)置的。
6 I' V  U+ J- \$ D工作原理:3 y  E3 T% `& J2 O* P! P
當(dāng)多個(gè)油缸(有桿腔)同時(shí)工作時(shí),只有最高壓力可以開啟單向閥,其它單向閥在油路高壓作用下關(guān)閉,保證最高壓力可以傳遞至壓力傳感器。

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10#
 樓主| 發(fā)表于 2010-5-31 11:40:37 | 只看該作者
回復(fù) 7# 非池中
! E/ S2 g7 P. n$ P/ _6 d
/ D7 N& i  M; _; v
7 u' {% G& a8 V4 g; r    第一個(gè)循環(huán)可以  那以后的循環(huán)呢   另外壓力傳感器一直在測(cè)量壓力啊  他們里面的壓力一直在不斷的升高啊 怎么泄壓啊

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