自行船——這可能嗎？這里高手云集，請給點(diǎn)意見吧！

swf1945qd

一個(gè)網(wǎng)友，給的資料，說明很早就有實(shí)例了。可以參考！
2 I" {- c# c& ]我想作為“旅游觀光船”大有市場。
5 Q  J) {  H* e0 W
7 @: F- m  h1 @5 e利用海浪動力
- K: T- V' }1 a5 {5 i( h18 世紀(jì)中葉，有一艘英國捕鯨船在北冰洋發(fā)現(xiàn)一頭漂浮在海面上的死鯨，捕鯨人員劃著小艇趕上去，企圖把鯨叉住，然后拖回母船加工利用�？墒�，他們拼命劃槳，卻始終追不上隨浪漂流的死鯨。
, Q( ?5 Y$ v) s  d這件事吸引了許多科學(xué)家的注意，他們經(jīng)過研究終于弄清了真相。原來，漂在海面的雖是一條死鯨，但它的鰭卻起著一種“動力機(jī)”的作用，它把海浪搖動的能變?yōu)橥苿悠淝斑M(jìn)之力。因而死鯨也能隨波逐流，竟使小艇望鯨莫及。
2 E- p, @/ i- t* k3 K: @; f, E海浪具有很大的能量，巨大的海浪曾經(jīng)把一塊13 噸重的巖石拋到20 米高處；強(qiáng)烈的波濤，曾圍打過35 米高的燈塔，并把它摧毀；蘇格蘭附近的巨浪，威力達(dá)到每平方米29 噸，曾把2600 噸重的防波堤卷入海中。這么大的能量能用于航行嗎？
7 g7 ]$ L% V8 X. h# E: A7 i有人曾作過計(jì)算，一艘巨輪在海上航行，如果遇到7.5 萬馬力的海浪，海浪的一部分能量散失，一部分被反射變?yōu)檩^小的海浪，還有一部分不小的能量，使巨輪產(chǎn)生搖擺，估計(jì)這部分能量約有1.1 萬馬力，如果能把它變?yōu)榇�只航行的動力，那就是一舉兩得，既能得到船只前進(jìn)的動力，又可減輕船只的搖擺。
! }2 F1 U  V. ~4 u* {. J1980 年夏，挪威的特隆赫姆船模試驗(yàn)所，成功地進(jìn)行了用波能推動船舶的試驗(yàn)。這項(xiàng)新的試驗(yàn)是電力工程師埃納•亞科布森在奧斯陸海灣完成的。
波能船有一個(gè)特殊裝置，該裝置是在船體下安裝一根軸，軸上有10 個(gè)金屬活動片，類似魚鰭。金屬片在波浪的推動下，上下運(yùn)動，驅(qū)動船舶前進(jìn)。試驗(yàn)結(jié)果表明，搖動幅度達(dá)31 度時(shí)，船在發(fā)動機(jī)停機(jī)的情況下，能獲得每小時(shí)11 海里的航速。波能船在迎浪前進(jìn)時(shí)比順波而下時(shí)的速度更快，因?yàn)橛�浪前進(jìn)時(shí)，浪濤對金屬片的沖擊力量更大一些。亞科布森設(shè)計(jì)的波能船長達(dá)50米。
目前不少國家已成功地試制了海浪動力潛艇。實(shí)驗(yàn)表明，一艘裝有總翼面191.5 平方米，長達(dá)100 米的潛艇，在兩米長的海浪沖擊下，可以達(dá)到常規(guī)潛艇的水面巡航速度。
0 K8 m. |4 q" E* {: Z# \波能船以海浪作動力，前景非常廣闊。

laosuan

別的先不說，我想說的是這首先別把他和永動機(jī)扯上關(guān)系。
我對樓主的設(shè)想的理解是：把海浪離散的能量整理再定向釋放出來，推動船的行走。

swf1945qd

哇塞。。。。。。。。
4 O) T: s+ A  ?8 q; g/ \# h這么好的東西，頂一下
453921758 發(fā)表于 2010-10-17 11:02

; ?3 Q! x: j8 e, a! h    謝謝！
作為旅游，觀光船，在海上自由自在“漫游”，釣魚、觀光真好！是吧！
; W" U! S8 R5 w, l, {不用油，節(jié)能環(huán)保，又便宜。

swf1945qd

別的先不說，我想說的是這首先別把他和永動機(jī)扯上關(guān)系。
# ]8 l8 u+ G. d) e7 h! j我對樓主的設(shè)想的理解是：把海浪離散的能量整理再 ...
# E. F( q+ O  M! {laosuan 發(fā)表于 2010-10-17 11:31

  k7 M; m( Y  v$ k: `
. v( f) A7 G) F! D6 M) b- R【別的先不說，我想說的是這首先別把他和永動機(jī)扯上關(guān)系�！俊�—
對極了，贊一個(gè)！
  j" g! T4 b7 B! d5 s
3 G3 G  Q6 N- }bbs.cmiw.cn$ A" ~0 H1 r- D1 P) s8 M0 u9 a
! Z0 E2 W3 g4 G【我對樓主的設(shè)想的理解是：把海浪離散的能量整理再定向釋放出來，推動船的行走。】——
就是，就是，因?yàn)楹＠丝偟媚芰看�，但是把每個(gè)海浪的能量吸收后，完全可以推動船的自行。
0 S( U+ B" `, Y* m" N
謝謝你的關(guān)心！

swf1945qd

大家看一下這個(gè)視頻——水鳥。也從另一個(gè)側(cè)面說明了本技術(shù)。
: ~0 t0 r7 h: B5 a0 g3 @在谷歌上艘“水鳥”，就會找到這款水上運(yùn)動器材。有原理介紹。人在踏板上跳動，劃水板就會推動前行。
* K8 w8 F# E2 Y6 j; u看了視屏，這種水上器材，既可以駕駛者用力上下運(yùn)動使其前進(jìn)，也可以利用海浪的上下動能使其前進(jìn)，真棒！
這也證實(shí)了本技術(shù)的可行性。

信風(fēng)

swf1945qd 發(fā)表于 2010-9-1 10:18
你忽略了一個(gè)最大的問題，即海浪的方向隨機(jī)性，當(dāng)你轉(zhuǎn)換能量的時(shí)候，你不可能轉(zhuǎn)換能源最初的方向性，這是問 ...

有點(diǎn)異想天開的感覺，不過值得提倡

jian542375525

本人小白，弱弱的問一句，前輩怎么定義浪的波峰波谷間的距離。請教一下

foroou

直接加個(gè)帆就歐克

swf1945qd

信風(fēng) 發(fā)表于 2013-10-21 08:01
# i6 }. Y2 t' d" x有點(diǎn)異想天開的感覺，不過值得提倡

你說：你忽略了一個(gè)最大的問題，即海浪的方向隨機(jī)性，當(dāng)你轉(zhuǎn)換能量的時(shí)候，你不可能轉(zhuǎn)換能源最初的方向性，回答如下：
其實(shí)你還不了解海浪，理論上講海浪是波能，是每個(gè)海水分子的上下震動，有傳播的方向，而沒有海浪的運(yùn)動的方向。
$ O. v0 P4 Y2 p* i$ t, _% H( _但是你說海浪有隨機(jī)性是對的，海浪大小、重疊多少、是無序的，而本技術(shù)的優(yōu)勢恰恰是：只吸收海水分子的上下波動能量，產(chǎn)生可變翼葉片的水平運(yùn)動，眾多葉片就可以推動主軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩。
& Q5 r! s# O9 E+ K) o" E; f
' b; X" O6 a$ t& `

swf1945qd

jian542375525 發(fā)表于 2013-11-22 11:38
# `- b! L/ q1 r: P3 ~# ?本人小白，弱弱的問一句，前輩怎么定義浪的波峰波谷間的距離。請教一下

( x( p4 @" P! C' w4 h波峰波谷間的距離應(yīng)該就是波高，是個(gè)變量。
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