2010BAUMA展的國內外新型工程機械及廠家

藍色童話

2010屆寶馬展的人氣明顯較上一屆有所回升，也許是天公亦作美，11月23日開展第一天即觀眾如潮。由于對參展商進入展場的時間有約束，加上開展時僅開設一小扇門的通道，所以第一天入場高峰時就造成擁堵。足見本次展會的火爆。
　　縱觀整個展會，主場作戰(zhàn)的國內企業(yè)變化較大，至少從外觀來看，一股勃勃生氣撲面而來�？芍^虎躍龍騰，競相較技之風尚存。
, x6 v8 a2 ?$ `- F3 z. ]　　總體來看，國內企業(yè)對未來市場預期較高，信心十足，緣于今年大半年來行業(yè)的高速增長。沃爾沃等知名國際品牌企業(yè)繼續(xù)看好中國市場，亦有明確意向增加投資與合作力度。
　　“大”字了得
　　大市場。針對國內外兩個市場做判斷和決策，進行全球范圍展望，是參展企業(yè)的普遍心態(tài)。當問及對明年的生產規(guī)劃和預期時，在觀望競爭對手和宏觀產業(yè)政策的心態(tài)下，多數(shù)企業(yè)并不肯坦言對明年市場總量的判斷，但是很顯然，對明年上半年發(fā)展態(tài)勢抱樂觀態(tài)度的人士居多。
　　大營銷。金融多元化、服務手段多元化、合作多元化成為越來越多的企業(yè)發(fā)展手段。中國本土企業(yè)的營銷優(yōu)勢越來越被重視，在一些合資合作企業(yè)中，這一點更為突出。本次展會中，記者注意到一個明顯的細節(jié)：很多企業(yè)打出了誠征合作伙伴的標牌，一些傳統(tǒng)的優(yōu)勢企業(yè)也有直接打出標牌廣告，驗證了業(yè)內近年來不斷傳出的營銷系統(tǒng)整合的消息。
) R- p1 Z! D% ^  d　　大制作。大噸位、大塊頭產品增加。徐工集團展臺上起吊能力達2000噸的履帶起重機分外搶眼，其超強的起吊能力令人嘆為觀止。中聯(lián)重科、永茂重機、南方路機等企業(yè)則以高聳入云的混凝土泵車、塔機、混凝土攪拌車、升降車等高空作業(yè)車占據(jù)了空中位置。
  K! |( E% v$ L& a# Q6 ]　　兩極特色
: z, `  B3 N2 l! e" {6 u' N: ~2 c5 m　　與徐工的履帶起重機相反，在今年挖掘機市場表現(xiàn)突出的三一集團，本次在展出大產品的同時，為廣大觀眾奉獻了一臺自重7480公斤、0.28立方米斗容量能力的小小電動挖掘機，可以“拿起”一個小小的玩具絨布娃娃，體現(xiàn)了制作能力的另一個極端。
  ~# T$ b! V0 i　　以生產裝載挖掘機———俗稱“兩頭忙”著稱的英國JCB公司本次展出的較小機型以流線型的外觀獲得了觀者好評，該機器的委婉造型大有巔覆傳統(tǒng)模式之意，遠觀頗有大眾“甲殼蟲”的風采。
　　收購了山貓公司的韓國斗山集團，本次展會也是以小巧而精致的滑移裝載機吸引觀眾的。記者看到，S160型機械在布置非常緊湊的展臺上開辟出一塊空地，做出各種動作，閃轉騰挪、前仰后抬、折疊伸展、360度旋轉等表演令觀眾大開眼界。
/ x9 R0 k9 M5 V; I% [# q　　產品多元化
　　中國裝載機退出主流展品地位的意圖越來越明顯，代之而起的是中國企業(yè)的挖掘機械，業(yè)內主要企業(yè)的挖掘機“情結”嚴重，對這一產品的熱情保持持續(xù)高漲。
* h; z5 K. o/ ?. h　　近年來出盡風頭的挖掘機依然占據(jù)了本次展會的主要地位，絕大多數(shù)品牌企業(yè)都將其視為主打和當家產品展出，以中國龍工為例，甚至以犧牲龍頭產品裝載機的位置而將展位讓給3.5~47噸大大小小的挖掘機。
　　挖掘機的外觀顏色也一改傳統(tǒng)工程機械黃，而出現(xiàn)如山重建機的海藍和索性涂成墨黑的DER公司產品，也十分搶眼，而且別有風采。
　　另一明顯增加的產品是高空作業(yè)車，該產品的國際制造龍頭JLG公司也感到了來自中國制造商的壓力，他們的主導產品———高空作業(yè)平臺正逐漸受到越來越多中國企業(yè)的挑戰(zhàn)。
　　破碎錘等鑿巖機械、風動工具產品增多，是本屆展會的另一看點。柳工集團還表示將向礦用大型裝載機甚至其他礦山設備進軍的愿望。
; h: U' [3 W4 C* Y* Z　　基礎件制約
8 Y6 m; c. |6 h# s　　挖掘機械的快速增長、市場升溫迅速，讓主機制造商感到措手不及，也讓配套件掣肘發(fā)展的矛盾愈顯突出。資本這一次仍然聞風而動，大舉進入。記者也看到，展場內關鍵件如液壓件等產品的制造商明顯增加。
3 f+ `* t) f8 I  b　　曾有業(yè)內人士略帶刻薄地表示，中國工程機械企業(yè)夠努力，也夠勤奮，可惜做出來的產品外表好看，心臟卻是人家的。從某種程度上說，產品徒有其表。電控部分、液壓件、發(fā)動機以及泵、閥、油缸甚至鋼材等基礎部件，成為中國工程機械發(fā)展的主要制約因素，這也是本屆展會參展商較為一致的看法。一些主機制造商已經開始身體力行，如柳工就表示要投資做液壓件的意愿。
9 q$ N  |7 w! _4 S　　專家認為，解決這一問題單靠幾家企業(yè)顯然不行，很難有效解決一些技術難題。一哄而上、跟風小制造也很難形成氣候，產品的研發(fā)能力更有限。由于技術壁壘、資金成本等因素，要解決這個難題需要全行業(yè)聯(lián)合，與專業(yè)基礎件制造行業(yè)一起，進行長期戰(zhàn)略性合作。
　　混和動力也是本次展會的當紅詞匯之一，但是同樣遺憾的是，國內產品絕大多數(shù)是采購外資關鍵產品組裝而成。就連一些知名排頭兵企業(yè)也明言：“我們是根據(jù)市場和用戶的需要，提出自己的設計和要求后，向國外企業(yè)采購的�！�
* Y- s" u( h0 Z+ k  [) ~　　開辟新市場
. t5 ]8 r6 N& e5 d. j! \　　以世界工程機械巨頭卡特彼勒為首的凱斯、特雷克斯等企業(yè)的缺席，讓人有些許的失望，成為本屆展會的遺憾。
　　小松中國除了以混和動力繼續(xù)其領先的技術理念和一貫的沉穩(wěn)風格外，此次還令人驚奇地拿出了新的“全系列”產品：包括領帶、雨傘、皮包、皮帶、服裝等生活用品。特別開出了“小松商店”，讓人懷疑其有產業(yè)轉行的想法。同時，小松挖掘機還意外地遭遇了中國用戶的投訴，也成為本屆展會中的一個引人矚目事件。
) A8 W8 Z+ y$ X! ?' L　　日本小松是緊隨美國卡特彼勒公司的又一大國際工程機械制造商，本次多樣性的產品，讓人聯(lián)想到了卡特彼勒雖不高調銷售但卻久負盛名的、用于現(xiàn)場作業(yè)的生活用品。不知這是不是小松瞄準市場的又一番較量？
　　再戰(zhàn)江湖
7 `4 y: s; d& W8 `! B1 \% R0 l　　多年占據(jù)9米以上瀝青混凝土攤鋪機市場霸主地位的陜西建設機械股份公司，近兩年有些銷聲匿跡。本次借寶馬展會之機，該公司宣布與沃爾沃集團旗下ABG公司合作20年，希望再聚人氣，大有重出江湖之勢。
　　以引進技術、貼牌ABG制造而滿足市場需求的陜建公司，近兩年隨著陜西煤化工集團的進駐，特別是ABG進入沃爾沃道路機械公司，營銷團隊與策略均有改變，令陜建在市場中鮮有表現(xiàn)。
　　陜建表示，遵守與ABG公司20年的誠信合作，將一如既往運用該品牌與產品的技術優(yōu)勢。但是歷經20年的合作，陜建的技術儲備和發(fā)展能力同樣也不可低估。
　　中國老資格的挖掘機制造企業(yè)——撫挖重工，本次參展產品大多為履帶起重機，且型號規(guī)格齊全，儼然成為國內履帶吊的專業(yè)生產廠家。但是沿襲舊有產品名稱的公司品牌，帶有明顯輪式挖掘機的“前世”印跡，是否有重現(xiàn)當年挖掘機市場風采的“企圖”？
/ n% c0 f0 R( k! I$ z9 w　　正是中國市場的絕佳機會，讓山東臨工有“五年內全球支持合作伙伴沃爾沃”的豪言。福田重工總裁王桂民也在明確表達了對未來市場信心的同時，重點強調了“工程機械市場必須穩(wěn)扎穩(wěn)打”的意愿。
　　總體來看，無論中國還是外資企業(yè)，在這次展會上都表現(xiàn)出士氣大增，基本走出金融危機的陰霾，不約而同看好中國未來市場，這已成為本屆國際工程、建筑機械展的普遍共識。

英德康

藍色童話 發(fā)表于 2010-11-26 22:11
　“我說伙計，該你出場啦！”隨著身高5米的雷沃ETX金剛機器人的一句邀請，一臺配備有雷沃最新研發(fā)的iEPC智 ...

謝謝藍色童話提供豐富的資料。很抱歉跟大家藏貓貓了，因為登記的DELTA PWER TECNORD美國總部，不是英德康。
) n; s1 c$ ^$ Q& h' l3 Z! ^只見到TREAURE， 看到了他設計的滑移裝載機和龍工。l

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英德康

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) r) P1 L/ l! X6 \. \$ u山推一直是推土機的老大，今年來多元化發(fā)展，收購了一家混凝土機械廠。


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非池中

終于在上海見到了英德康大俠，得到了大俠的指點，收獲豐富。
鄭工的公司做事也很讓人欽佩，而且螺紋插裝閥也是液壓的必然趨勢，相信英德康會乘風破浪 直掛千里

英德康

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MANITTOO是生產多功能伸縮臂叉裝車的廠家，這種機械很特點，在工程機械行業(yè)中有瑞士軍刀的稱號，可以變身為叉車，鏟車，吊車，高空作業(yè)車。其特點是四輪驅動，四種轉向模式，電液比例換擋，還有越野功能。市場前景很好，頗受軍方歡迎。
但遺憾的是，沒有拿出最新的產品，控制方式還是液控的。

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前有兩個支腿，增加作業(yè)穩(wěn)定性
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: `% Y9 J$ {) t3 l) S, o采用液壓調平方式，即：主動、隨動油缸方式。注意在動臂大油缸下的小油缸，當動臂動作時帶動小油缸動作，該油缸又帶動插板下面相同規(guī)格的小油缸，兩個油缸同步動作，實現(xiàn)叉板的雙向調平。
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0 V- d1 g( f7 M+ g7 F7 w1 ^叉板下方的調平油缸。

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斜拉支腿結構簡單，增加作業(yè)穩(wěn)定性
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英武殿大學士

版主展覽后能分享一下心得嗎？期待                                

酷魚

嗯。讓我大飽眼福。謝謝大俠

kattly520

我也想去啊   可是該死的公司竟然安排我上班�？粗�同事拍回來的照片好羨慕…………

陸海洋

一直聽說徐工挺厲害的 支持徐工 哈哈 ~

英德康

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徐工集團新推出的工作高度為90米的GKH90型高空作業(yè)平臺，填補國內的空白，其高度已經可以與世界同行同臺競技。以前風電風機安裝時，需要大型吊車吊個鐵框便于工人高空作業(yè)，不規(guī)范，也很危險。有了徐工這款高空車，工人再也不用擔驚受怕了。
徐工集團以履帶式起重機和車載式起重機產品著稱，同時還生產一系列自行走伸縮臂式高空作業(yè)車和救火設備，但是新型GKH90產品是迄今為止徐工推出的最大的工業(yè)高空作業(yè)平臺。
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# b& \* X* S( [6 K" t上海展出的高空作業(yè)平臺被安裝在一個Scania P380型五軸汽車底盤上，產品采用了折疊臂，主臂為四節(jié)，帶有折疊短臂的前小臂也為四節(jié)。整機重量在40噸左右。
* Q/ O' z; g7 n7 U. C* t3 d在現(xiàn)場看，展出的產品技術配置較高，動臂上安裝了力矩限制器，這通常是起重機才配備，可以防止超載。整機配置具備發(fā)動機變工況自動匹配功能，從升降操作的聲音可以聽到發(fā)動機轉速隨則升降速度快慢變化。工作平臺有自動調平功能，升降時可以看到，工作臺可以自動保存水平狀態(tài)。
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- x. i$ |0 K+ L4 @徐工集團的一位發(fā)言人說，這款90米機型將主要面向中國和亞洲客戶，公司已計劃在明年設計推出100米機型

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