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英國HYDREX最近購置的鐵路用高空作業(yè)平臺(tái),很特別

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1#
發(fā)表于 2010-12-1 02:33:19 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
英國HYDREX最近購置的鐵路用高空作業(yè)平臺(tái),主要用于電力機(jī)車的電網(wǎng)安裝與維護(hù),高度14.4米,重量12.8噸
( x! L, Z! n4 X9 b
與車載式高空平臺(tái)車不同的是安裝在鐵路車輛轉(zhuǎn)向架上,公路和鐵路兩用。有用于公路行走的輪胎,也有鐵路行走的鋼輪,配有液壓油缸,當(dāng)車輛開到鐵路鐵軌上,升降油缸將鋼輪降下,便于鐵路行
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2#
發(fā)表于 2010-12-2 11:02:54 | 只看該作者
車輛開到鐵路鐵軌上,升降油缸將鋼輪降下,便于鐵路行走。  i: n' z/ Z5 d7 E' k2 V( I
挺有趣的
7 R" j0 V5 r( W1 f. x8 @! R9 T- c5 o鋼輪的動(dòng)力,這一塊兒是怎么布置的?通過什么機(jī)構(gòu)把鋼輪的位置鎖死?
& U8 y9 O1 x$ f9 f0 T樓主能不能講一下是怎么設(shè)計(jì)的
3#
 樓主| 發(fā)表于 2010-12-2 22:17:21 | 只看該作者
輪胎與鋼輪摩擦提供動(dòng)力
4#
發(fā)表于 2010-12-3 15:13:01 | 只看該作者
這個(gè)看起來不像自帶動(dòng)力啊 操作裝置也看不出來在哪兒啊  樓主有沒有更多的照片啊 供我們觀摩觀摩啊0 ~- |8 m5 X3 o

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