軌道變形，求助

sy5211

各位：
  W; P) M$ |2 }2 L( P/ u9 S/ f       以上是我們產(chǎn)品軌道的設(shè)計圖 ，國外圖紙上是 UPN240的槽鋼，到了國內(nèi)用了 [ 25c 的槽鋼替代了，其中輪子也改了，
2 N2 p( ^' ?5 k. j9 G) I國外圖紙沒有側(cè)面的支撐板和下面的墊板，以上圖片是后來加的 。
! e% v) \0 ~- J: Q, N/ h6 v" V( ]( r+ W      現(xiàn)在情況是，加固之后的軌道還是出現(xiàn)變形問題�。�
* C+ k" b3 R4 f- T+ u      值得一說的是，以前什么都不加固的時候，軌道從來沒出現(xiàn)過變形的情況 ？
' R: Y0 ?8 x/ K! Q- \4 V      是不是有材質(zhì)問題呢 ？槽鋼的材質(zhì)檢驗去哪里？
      請大家指點，在線等，Q184673668 ..
8 X% {& `+ i# h1 f

門前的小木橋

如果兩種槽鋼尺寸一樣的話，應(yīng)該還是材質(zhì)的問題。

sy5211

咱們也不管采購，這沒法跟領(lǐng)導(dǎo)說啊 。。。。
# D2 C- K, G0 w1 w唉 。。。

CMIW-no.l

$ Z( J# C# ^! p- P" ]& A
) k$ r: t) d3 B: O( N' I看你那輪子達到了220 軸也80左右吧承受重量肯定不是很輕 250c槽鋼才12厚，材料多為235  別說下面墊板疊著焊 估計就是12厚直接變24厚都不會很大意義  我覺得按受力分析是不是該立著焊好點 注意下焊接變形就是 -------才鳥留言

sy5211

回復(fù) CMIW-no.l 的帖子
2 G# O+ i3 y, e2 ?( w: A
! L3 s3 D4 [5 F" t; ~2 x' u請問你會受力分析嗎？
. N2 ?% [8 b$ @% E0 I" f$ m  T或者 給個建議的受力圖。
謝謝，
1 d7 ]1 i& H4 z7 O# r4 C( z

無能

說的不詳細，能否把照片放上來大家看看。
一般靜止結(jié)構(gòu)的材料選擇余地不大，無非Q235或Q345，而它們的剛度是一樣的。
機械這東西，有時候連接節(jié)點的微小不同就造成本質(zhì)上的差別，不了解的人怎么都看不出來，取決于設(shè)計者的理解力。
4 {- b$ u) ?3 ?( E  W1 K6 E當(dāng)然這是泛泛而談，具體問題還得具體分析。

小白菜

什么樣的變形，是否與補強焊接有關(guān)。

梁暉

焊接后會產(chǎn)生應(yīng)力集中，你的焊點位置會很重要。。

sy5211

3 j; O9 @+ d! N. F
3 j" w' W8 B4 x0 b) b0 f+ b
應(yīng)該不是焊點問題，現(xiàn)在就是感覺好像材質(zhì)問題！
/ q3 J" P* v  p% s  p照片有啊啊，正在學(xué)習(xí)怎么上傳 。。
下邊是支撐三腳架，然后 波浪形的就是槽鋼 。
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sy5211

還成精華了！感謝各位指點 。。