外資壟斷我國(guó)動(dòng)車組軸承裝備 技術(shù)攻關(guān)十年無果

2266998

哈哈，酒蝦勿怒，心平氣和就好，俺其實(shí)與他們都有接觸，也了解他們，不僅了解他們，還了解與他們共存多個(gè)買辦，其實(shí)大家是一種共生關(guān)系，
關(guān)于軸承，我和你的意見不矛盾，主要在可靠性，這個(gè)，我在前面的帖子里已經(jīng)很明白的說了，怎么驗(yàn)證是否可靠？俺認(rèn)為靠‘侃’是肯定不靈光的，必須靠跑，現(xiàn)在的監(jiān)測(cè)儀表這么發(fā)達(dá)，連俺都能玩，可見不是什么高新技術(shù)，把車子裝上儀表，每天跑，找一個(gè)沒人的地方，跑一年，數(shù)據(jù)都是實(shí)時(shí)傳出來的，坐屋里就可以知道，根據(jù)震動(dòng)模型就知道磨損到什么水平了，這個(gè)我都會(huì)，掛十節(jié)車廂，鬼子的軸承和我們的軸承一起跑，

跑到一個(gè)時(shí)候，在監(jiān)測(cè)儀上看是不行了，馬上拆軸承，全解體，但到底發(fā)生什么了？疲勞怎么產(chǎn)生的？怎么擴(kuò)展的？從冶煉分析過來，把自稱能玩的都找來，誰侃對(duì)了，下次壽命改進(jìn)了，給那家伙500萬塊，看行不行，

假如，跑了，大家都不知道為啥，我們就認(rèn)中國(guó)人慫，干不了這個(gè)，就乖乖跟鬼子走，服了，
但，沒有玩就服了，這就有問題，

太陽雪

軸承主要是材料及熱處理問題。我看過一則報(bào)告，國(guó)外目前基本不直接從鐵礦石中提煉鐵了，這樣污染太重了，而是將這樣的初級(jí)提煉交給像我們國(guó)家的這樣的工廠來加工，然后他們?cè)偈召徫业牡蔫F回去提煉更高等級(jí)的鋼種，然后再賣給我們這樣的國(guó)家，我們最終是替別人做嫁衣。人家既降低了污染又得到了大把的銀子，我們唯一得到的好處就是滿足了各個(gè)蛀蟲的腰包。

太陽雪

回復(fù) 一兩酒 的帖子

我認(rèn)識(shí)了你終于知道一山有比一山高了，只是我不理解你為什么老是為鬼子搖旗吶喊呢？

一兩酒

太陽雪 發(fā)表于 2011-1-10 12:55
回復(fù) 一兩酒 的帖子

我認(rèn)識(shí)了你終于知道一山有比一山高了，只是我不理解你為什么老是為鬼子搖旗吶喊呢？

為鬼子搖旗吶喊?

怎么就有這個(gè)結(jié)論呢？

洋人沒有欺負(fù)咱們，中國(guó)核武器都有了，人家敢欺負(fù)咱們嗎？
就這個(gè)高鐵軸承，你可以不買洋人的軸承啊，總沒洋人逼著吧！說的那么煽情干嘛？
洋人不轉(zhuǎn)讓技術(shù)？
洋人為啥要轉(zhuǎn)讓？那是洋人吃飯的家伙，人家為啥給你？談戀愛還有個(gè)你情我意，做買賣還有愿買愿賣。
你沒有話語權(quán)，怪洋人？
中國(guó)人有沒有錢？你自己亂了陣腳，被人當(dāng)肥豬宰，為什么怪洋人呢？洋人又拿槍逼上來了？

有種就不買洋人東西，自己拿出可以和洋人產(chǎn)品媲美的軸承，甚至比他們還好，而不要一天到晚唧唧歪歪的“外資壟斷我國(guó)動(dòng)車組軸承裝備 技術(shù)攻關(guān)十年無果”這種無病呻吟的P話。

要是幾大家一齊封鎖，這高鐵至少幾年內(nèi)還開不起來，這就是目前的事實(shí)。

一兩酒

太陽雪 發(fā)表于 2011-1-10 12:46
軸承主要是材料及熱處理問題。我看過一則報(bào)告，國(guó)外目前基本不直接從鐵礦石中提煉鐵了，這樣污染太重了，而 ...

軸承主要是材料及熱處理問題。我看過一則報(bào)告，國(guó)外目前基本不直接從鐵礦石中提煉鐵了，這樣污染太重了，而是將這樣的初級(jí)提煉交給像我們國(guó)家的這樣的工廠來加工，然后他們?cè)偈召徫业牡蔫F回去提煉更高等級(jí)的鋼種，然后再賣給我們這樣的國(guó)家，我們最終是替別人做嫁衣。人家既降低了污染又得到了大把的銀子，我們唯一得到的好處就是滿足了各個(gè)蛀蟲的腰包。

不知道你在那看的報(bào)道，我只告訴你，北歐的球團(tuán)礦是全世界最好的，是冶煉優(yōu)質(zhì)特鋼的最佳原料，國(guó)人想買，可以，不多。

其二，還是那句話，沒人逼著你買，逼著你賣，不賣，洋人也干瞪眼，比如稀土，所以不要怨天尤人。我們的6億噸鋼是自己倒騰出來的，沒有洋人拿槍頂著。

一兩酒

2266998 發(fā)表于 2011-1-10 11:26
哈哈，酒蝦勿怒，心平氣和就好，俺其實(shí)與他們都有接觸，也了解他們，不僅了解他們，還了解與他們共存多個(gè)買 ...

998大俠，其實(shí)這就是個(gè)技術(shù)問題，總是利益說，陰謀論，最后連“侃”都“侃”不了，“侃”還得有的毛皮的東西了，最后只剩下“憤”了。

2266998

哈哈，酒蝦不要?jiǎng)优�，你看俺逛論壇，就是嬉皮笑臉，哪有那么多正�?jīng)的東西，
說這個(gè)洋人卡脖子的事情，還有很多，不只是軸承這么個(gè)玩意兒，假如鬼子不賣芯片了，全國(guó)還有多少計(jì)算機(jī)可以動(dòng)？
認(rèn)真說一句，各國(guó)都有弱項(xiàng)，你看米國(guó)M1A2的主炮，德國(guó)的貨，米國(guó)自己的據(jù)說壽命就比德國(guó)的短，玩到德國(guó)同樣水平，費(fèi)用高，但能玩，再有，米國(guó)可以牢固地捏著德國(guó)的脖子，不敢不給米國(guó)，這都是靠實(shí)力硬玩出來的局面，
我國(guó)，許多東西，落后了，不明不白，阿拉說的是這個(gè)問題，假如拼命玩過，就是不行，就認(rèn)了，但沒有徹底玩，許多機(jī)理尚不完全清楚，軸承壽命不夠，都是怎么破壞的？說不上來，破壞以后，做分析了嗎？沒有！為什么不做？

對(duì)軸承，俺不能說全懂，但俺可以玩軸承廠，起碼知道怎么可以玩好，知道這個(gè)流程，阿拉與許多專業(yè)家伙都很熟，也知道他們?yōu)槭裁礇]有玩好，起碼是沒有盡力，
同樣問題，還有德國(guó)的閥，質(zhì)量確實(shí)好，阿拉與德國(guó)閥廠的也很熟，也基本知道為什么中國(guó)沒有玩好，

說這個(gè)侃，阿拉說的‘跑幾年‘肯定不是侃，哈哈，即使跑的失敗了，也有完整的過程，知道失敗在哪里了，現(xiàn)在誰能說出與德國(guó)到底差多少？假如能，一切東西就快要接近解決了，

qiuqiu1234

有了這個(gè)意識(shí)就一定能做出來的

太陽雪

我看到的不是討論技術(shù)問題，完全是憤青。我個(gè)人認(rèn)為制作軸承的合金應(yīng)具備一下功能：1.足夠的強(qiáng)度和硬度，以承受軸頸較大的壓力。2.高的耐磨性和小的摩擦系數(shù)，以減小軸頸的磨損。3.足夠的塑性和韌性，較高的抗疲勞強(qiáng)度，以承受軸頸的交變載荷，并抵抗沖擊和振動(dòng)。4.良好的導(dǎo)熱性及耐腐性，以利于熱量的散失和抵抗?jié)櫥�油的腐蝕。5.良好的磨合性，使其與軸頸能較快的緊密配合。還有其它的一些因素，等等。酒俠，見多識(shí)廣，請(qǐng)?zhí)峁┮幌�，我們�?guó)家能生產(chǎn)這樣材料的廠家是那個(gè)？我還真沒有看到如此的神人。

太陽雪

回復(fù) 一兩酒 的帖子

我看到的不是討論技術(shù)問題，完全是憤青。我個(gè)人認(rèn)為制作軸承的合金應(yīng)具備一下功能： 1.足夠的強(qiáng)度和硬度，以承受軸頸較大的壓力。 2.高的耐磨性和小的摩擦系數(shù)，以減小軸頸的磨損。 3.足夠的塑性和韌性，較高的抗疲勞強(qiáng)度，以承受軸頸的交變載荷，并抵抗沖擊和振動(dòng)。 4.良好的導(dǎo)熱性及耐腐性，以利于熱量的散失和抵抗?jié)櫥�油的腐蝕。 5.良好的磨合性，使其與軸頸能較快的緊密配合。 還有其它的一些因素我還不太了解等等。 酒俠，您老見多識(shí)廣，請(qǐng)?zhí)峁┮幌�，我們�?guó)家能生產(chǎn)這樣材料的廠家是那個(gè)？或者說你認(rèn)為國(guó)外能夠生產(chǎn)此種高強(qiáng)度鋼的廠家是那個(gè)？ 您老說過——# c/ p  V6 h8 `2 F* {; _: W( s 很負(fù)責(zé)任的告訴大家，高速列車的車輪軸承還很怪，其瓶頸反而不是軸承的熱處理+材料。 說熱處理+材料有問題的就說明他根本不了解高速列車的車輪軸承。 那么請(qǐng)以您比較專業(yè)的方式說一下，你比較了解的高速列車的軸承是什么材料的？誰能生產(chǎn)？技術(shù)參數(shù)等等，用擺事實(shí)講道理的方式告訴我這個(gè)非常想知道的人，也讓廣大的社友明白車輪軸承的原理，我先多謝啦。