液壓閥卡阻問題，請教

半傾城

有時(shí)候設(shè)備運(yùn)行中忽然油缸沒有動(dòng)作，手動(dòng)捅下?lián)Q向閥（三位四通電磁換向閥）后油缸運(yùn)行正常，因此有些人針對這一點(diǎn)就說是有液壓閥里面有渣子。
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我想請問高手：
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如果真的有渣子進(jìn)入到液壓閥中，特指電磁換向閥吧，那么真的通過手動(dòng)捅一下閥后就能把渣子沖掉嗎，如果渣子比較小的話，那么會(huì)不會(huì)造成系統(tǒng)動(dòng)作變慢呢，因?yàn)橛锌ㄗ柙斐闪髁孔冃×�，如果這時(shí)候要清除渣子，可以將閥臺堵頭拆下來，用壓力油沖一下可以嗎，還有沒有別的好辦法呢？

小蝦1111

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其實(shí)液壓系統(tǒng)的油液一般是定期更換。而長期使用會(huì)使其油質(zhì)劣化變質(zhì)。密封件的磨損，油液添加的未過濾，更換閥件等也造成油液雜質(zhì)變多。最好把油液全部更換，至少也要充分過濾。
. t* _; _& P# s8 N  D6 Y& v液壓閥不到位有可能彈簧不行了。

小蝦1111

其實(shí)液壓系統(tǒng)的油液一般是定期更換。而長期使用會(huì)使其油質(zhì)劣化變質(zhì)。密封件的磨損油液添加的未過濾更換閥件等也造成油液雜質(zhì)變多。最好把油液全部更換，至少也要充分過濾。
! f4 B& g$ |) n; g0 u5 ~3 c4 ^液壓閥不到位有可能彈簧不行了。

jidianweixiu

滑閥卡阻應(yīng)拆不來檢查,正常工作時(shí)電磁鐵是完全能實(shí)現(xiàn)滑閥移動(dòng)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確換向.建議用細(xì)砂紙修整閥座配合面.

小蝦1111

還有就是法桿阻鐵有卡阻。但比較少見。兩側(cè)電磁閥互換就可以判斷。呵呵

非池中

應(yīng)該不是特指電磁鐵換向閥吧，一切的滑閥結(jié)構(gòu)都可能卡住吧

浪漫滿屋

捅一下估計(jì)不會(huì)把渣沖掉，應(yīng)該先檢查一下過濾器是否需要跟換，油液污染是否很嚴(yán)重了。
2 _  y) J; ^5 h5 d5 ]8 ?0 M$ T如有污染，整個(gè)系統(tǒng)的油就要全部更換。
閥要拆下來清洗干凈，不然磨損很嚴(yán)重，導(dǎo)致泄露過大，壓力上不去

hzdfyy

建議選品牌電磁閥，它們的可靠性要好的多。以前我們也用過非品牌的電磁閥，就老是卡閥。做出的設(shè)備售后服務(wù)費(fèi)用奇高�，F(xiàn)在改用品牌閥這個(gè)問題已基本解決。我們現(xiàn)在出口去的設(shè)備選進(jìn)口閥，國內(nèi)的設(shè)備選國產(chǎn)品牌閥。

半傾城

感謝各位的關(guān)注，因?yàn)槲疫@邊液壓油檢測結(jié)果還可以，這邊新油是6級，一般檢測結(jié)果是7級，如果是9級的話就濾油，一般不會(huì)換油，成本太高了，像7樓說的一樣，我個(gè)人判斷也是一樣，如果真的有渣子進(jìn)入到液壓閥中，單純的手動(dòng)捅閥幾下能把渣子清掉的可能性極小，但是現(xiàn)在我們廠里的共識就是如果出現(xiàn)油缸無動(dòng)作，手動(dòng)捅閥好了以后，再運(yùn)行都是正常的，就全都認(rèn)定是有渣子把閥卡了一下，但是我懷疑是電氣里面的繼電器有時(shí)候信號沒有給到位，但是這個(gè)東西不好深說的，還是希望各位加強(qiáng)交流，多多向高手學(xué)習(xí)

wsheng4029

6級精度的油很難和卡閥聯(lián)系起來。并且用的時(shí)間越長可能性越小，油溫過高倒是有可能導(dǎo)致卡住。僅憑1次捅捅就好了，也確實(shí)很難分析出問題。如果下次再出現(xiàn)類似現(xiàn)象，分析起來就更有力些了。