柴油機(jī)“三阻”的排除

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柴油機(jī)“三阻”的排除
5 u( R3 n! \$ I　　柴油機(jī)不能穩(wěn)定工作的主要原因之一在于供油異常，即油路發(fā)生阻塞，包括“氣阻”、  “水阻”和“物阻”，合稱為“三阻”。
* L( u$ w! ^4 w    　判斷柴油機(jī)是否發(fā)生“三阻”的最好方法是從噴油泵處拆開全部高壓油管，2人合作，1人啟動(dòng)柴油機(jī)使噴油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，另1人觀察噴油泵出油閥處的出油情況。若冒出大量氣泡判斷為“氣阻”，即空氣進(jìn)入了進(jìn)油管：…油正常，噴油器壓力也正常，可判斷為“水阻”，即柴油中含水過多使其工作不穩(wěn)定或不能工作；若各出油閥口處均不出油或出油很少，說明發(fā)生了“異物堵塞”，在冬季可能是“冰阻”，即結(jié)冰堵塞了進(jìn)油管。
　　1．氣阻排除
    　發(fā)生氣阻時(shí)，可用啟動(dòng)柴油機(jī)的方法排氣，若管路完好，空氣可以排完，若總有氣體排出，說明管路漏氣。按油路走向，逐個(gè)檢查油管接頭，找到漏氣部位，密封好即可。
$ C9 s6 S$ k* q- ]) m2 s    　如果發(fā)生高溫氣阻，應(yīng)注意檢查油箱蓋上的排氣閥是否工作正常。
　　2．水阻排除
1 S$ \, b: F/ j: @) {  Y% A    　發(fā)生水阻時(shí)，排氣管持續(xù)冒白煙，共至從排氣管能接到水珠。此現(xiàn)象說明燃油箱中有水，持別是其底層水分可能很多。此時(shí)應(yīng)將燃油箱底層水分和燃油放掉，持續(xù)啟動(dòng)柴油機(jī)，若水阻故障排除說明判斷正確；若不能排除，則應(yīng)查找汽缸墊是否存在漏水故障。
# w7 F6 K; W# F/ V% M　　3．物阻排除
$ Q2 V7 Y' _8 {3 O  G    　發(fā)生物阻時(shí)，可用推拉手油泵手柄的方法繼續(xù)檢查。當(dāng)拉動(dòng)手油泵手柄感到阻力很大口寸，可以重點(diǎn)檢查燃油箱到手油泵之間的供油管路，堵搴部位可能是供油管路進(jìn)口處或燃油濾清器：如果推動(dòng)手油泵時(shí)感到阻力較大，可以重點(diǎn)檢杏手油泵到噴油泵的供油管路，堵塞部位可能發(fā)生在燃油細(xì)濾器。排除物阻后，應(yīng)徹底清洗燃油供給系統(tǒng)(包括燃油箱)。
# k, e3 \. K3 A/ C2 f    　寒冷冬季，冰阻多發(fā)生在管路和管接頭處，溫暖管路、溶化結(jié)冰即可，不必找到結(jié)冰的確切部位
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謝謝分享.................

喬老四

多謝指教。很實(shí)在的。

花非花霧非霧-sd

概括的很全面，很實(shí)用