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柴油機“三阻”的排除8 @9 s6 q3 i z; i- D
柴油機不能穩(wěn)定工作的主要原因之一在于供油異常,即油路發(fā)生阻塞,包括“氣阻”、 “水阻”和“物阻”,合稱為“三阻”。* S" f+ b& S% W9 B" {
判斷柴油機是否發(fā)生“三阻”的最好方法是從噴油泵處拆開全部高壓油管,2人合作,1人啟動柴油機使噴油泵運轉(zhuǎn),另1人觀察噴油泵出油閥處的出油情況。若冒出大量氣泡判斷為“氣阻”,即空氣進(jìn)入了進(jìn)油管:…油正常,噴油器壓力也正常,可判斷為“水阻”,即柴油中含水過多使其工作不穩(wěn)定或不能工作;若各出油閥口處均不出油或出油很少,說明發(fā)生了“異物堵塞”,在冬季可能是“冰阻”,即結(jié)冰堵塞了進(jìn)油管。5 n+ [: b- Z1 \1 H- F
1.氣阻排除+ F. l: L; N: g7 x ~# H4 w3 _6 Z; g
發(fā)生氣阻時,可用啟動柴油機的方法排氣,若管路完好,空氣可以排完,若總有氣體排出,說明管路漏氣。按油路走向,逐個檢查油管接頭,找到漏氣部位,密封好即可。
' j: h, ]/ N9 ~* m, K4 e 如果發(fā)生高溫氣阻,應(yīng)注意檢查油箱蓋上的排氣閥是否工作正常。! ~: t1 E3 Z: ^& I2 v
2.水阻排除$ v& ]' R4 L& w2 x& W k- Y; P) W+ R
發(fā)生水阻時,排氣管持續(xù)冒白煙,共至從排氣管能接到水珠。此現(xiàn)象說明燃油箱中有水,持別是其底層水分可能很多。此時應(yīng)將燃油箱底層水分和燃油放掉,持續(xù)啟動柴油機,若水阻故障排除說明判斷正確;若不能排除,則應(yīng)查找汽缸墊是否存在漏水故障。
) x8 ]. N& z5 i6 \- L, ? 3.物阻排除. T' g! H7 h( v% N5 R
發(fā)生物阻時,可用推拉手油泵手柄的方法繼續(xù)檢查。當(dāng)拉動手油泵手柄感到阻力很大口寸,可以重點檢查燃油箱到手油泵之間的供油管路,堵搴部位可能是供油管路進(jìn)口處或燃油濾清器:如果推動手油泵時感到阻力較大,可以重點檢杏手油泵到噴油泵的供油管路,堵塞部位可能發(fā)生在燃油細(xì)濾器。排除物阻后,應(yīng)徹底清洗燃油供給系統(tǒng)(包括燃油箱)。: {+ l1 c' Y$ }! b) ?/ B
寒冷冬季,冰阻多發(fā)生在管路和管接頭處,溫暖管路、溶化結(jié)冰即可,不必找到結(jié)冰的確切部位5 C S1 K- Z# E
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