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理性思考:我國(guó)起重機(jī)還將高位運(yùn)行多久?

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發(fā)表于 2011-2-24 13:59:00 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
 2010年12月22日,以“應(yīng)對(duì)新型市場(chǎng)、強(qiáng)化市場(chǎng)創(chuàng)新——火暴市場(chǎng)下的冷思考”為主題的中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工程起重機(jī)分會(huì)年會(huì)在長(zhǎng)沙召開(kāi)。本次會(huì)議在分析了行業(yè)現(xiàn)狀的同時(shí),亦為行業(yè)的良性發(fā)展提供了新的思路。
/ t; l' L7 C4 l) H  根據(jù)工程起重機(jī)分會(huì)統(tǒng)計(jì),截至2010年9月,我國(guó)汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)、隨車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)4大類起重機(jī)的銷量總計(jì)已突破3萬(wàn)臺(tái)。其中,汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)同比增速接近40%;隨車起重機(jī)同比增速超過(guò)40%;而履帶起重機(jī)同比增速甚至超過(guò)了60%。但是,這種爆發(fā)式增長(zhǎng)主要是源于第一季度的貢獻(xiàn),5月以后,起重機(jī)銷量增速逐步放緩,平均每月下滑幅度為5%~10%?梢(jiàn),起重機(jī)行業(yè)已經(jīng)發(fā)展到了突破和關(guān)鍵階段,其增長(zhǎng)步伐正在逐步減速,行業(yè)將面臨新一輪挑戰(zhàn)。" s/ ?4 g( }& k+ o3 x/ n4 R
  2003年以來(lái),我國(guó)起重機(jī)行業(yè)始終保持著高位運(yùn)行,是工程機(jī)械中增速最快的機(jī)種之一,即使在深受金融危機(jī)影響的2008年,仍然保持了逆市增長(zhǎng)。但是,這種繁榮能否一直持續(xù)?透過(guò)繁榮的表象,我們更應(yīng)該多一份理性思考。. i* f$ ^& C" U, j
  近幾年,寬松的貨幣政策和投資的拉動(dòng)對(duì)市場(chǎng)的繁榮起到了很大刺激作用,但同時(shí)其所引發(fā)的弊端也正在顯現(xiàn)。信用銷售及融資租賃業(yè)務(wù)的推廣,使行業(yè)進(jìn)入門檻不斷降低,市場(chǎng)被非正常放大,從而帶來(lái)了行業(yè)的膨脹,出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩、競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序同質(zhì)化嚴(yán)重等負(fù)面效應(yīng)。2010年,起重機(jī)行業(yè)總產(chǎn)能達(dá)到5萬(wàn)臺(tái)以上,而市場(chǎng)需求約為3.5萬(wàn)臺(tái),供需比例將近1.5:1,產(chǎn)能遠(yuǎn)大于市場(chǎng)需求。同時(shí),市場(chǎng)向極端噸位發(fā)展的趨勢(shì)不斷加深,盲目追求產(chǎn)品的大型化和大噸位發(fā)展現(xiàn)象突出。而市場(chǎng)小噸位產(chǎn)品也大量增加,但這與國(guó)外小噸位起重機(jī)漸被隨車起重機(jī)所取代的發(fā)展趨勢(shì)相悖。2 Q3 i' l* q% O; ^" `# ~# k
  投資效應(yīng)會(huì)逐步減退,國(guó)家貨幣政策的不斷收緊也迫使起重機(jī)乃至工程機(jī)械行業(yè)回歸理性。因此,市場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間維持持續(xù)高速增長(zhǎng)的難度在不斷加大,穩(wěn)步發(fā)展將成為常態(tài)。那么,繁榮過(guò)后,如何實(shí)現(xiàn)健康發(fā)展的思考就成為了重中之重。
. }: P, v- l: W0 u( p4 _' h  為了適合市場(chǎng)調(diào)整的節(jié)奏,行業(yè)應(yīng)不斷加大研發(fā)投入、加強(qiáng)技術(shù)升級(jí)、深化差異化服務(wù);抓住國(guó)家加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為工程機(jī)械行業(yè)帶來(lái)的機(jī)遇,拓展新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)空間,在節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、高端裝備制造、新能源、新材料等產(chǎn)業(yè)尋求新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn);加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè),加大國(guó)內(nèi)技術(shù)平臺(tái)及配套平臺(tái)的發(fā)展,著力行業(yè)自律工作,推動(dòng)行業(yè)體系的不斷完善;同時(shí),行業(yè)還應(yīng)擁有合理的利潤(rùn)空間,以保證企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,為企業(yè)提高核心競(jìng)爭(zhēng)力奠定基礎(chǔ)。  O8 ~/ \3 m8 F
  自2003年騰飛開(kāi)始,工程起重機(jī)行業(yè)已經(jīng)經(jīng)過(guò)10年的持續(xù)快速發(fā)展,走過(guò)了市場(chǎng)的井噴與高潮。而今,在瘋狂喜悅之后,行業(yè)變得更加沉穩(wěn)和成熟,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇,利潤(rùn)率降低不可避免,間歇性增長(zhǎng)和下滑將成為可能。在企業(yè)急劇擴(kuò)張的同時(shí),行業(yè)亦在反省為了追求眼前利益而偏離發(fā)展本源的模式是否能夠長(zhǎng)久。所以,為了工程機(jī)械行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,行業(yè)應(yīng)加強(qiáng)危機(jī)意識(shí)、抓好自律工作、盡快調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以及培育國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等,促進(jìn)行業(yè)的合理健康發(fā)展。 ( p! ]- P! j* `) g
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發(fā)表于 2011-2-24 16:28:51 | 只看該作者
我不看好汽車——國(guó)家收割“白領(lǐng)”的工具
; u; c! _: V" @+ i可是它照樣賣得很火

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