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在水下1.5m工作,做往復(fù)運(yùn)動的軸,密封問題怎么解決?

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1#
發(fā)表于 2011-3-25 16:00:01 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
在水下1.5m工作,做往復(fù)運(yùn)動的軸,密封問題怎么解決?用油封可以么
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2#
發(fā)表于 2011-3-25 17:25:02 | 只看該作者
做過水下旋轉(zhuǎn)軸的動密封,往復(fù)運(yùn)動的木有做過。
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3#
發(fā)表于 2011-3-25 17:48:07 | 只看該作者
油封大部分是密封旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的,你在手冊里查一下,專門用于往復(fù)的有...........
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4#
發(fā)表于 2011-3-25 20:39:17 | 只看該作者
水下1.5米,大概相當(dāng)于0.015Mpa,壓力比較小,用一般的密封措施就行,可以參考油缸的密封結(jié)構(gòu),防塵圈、Y型圈、O型圈、格萊圈什么的都用上  估計用Y型圈或O型圈就可以
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5#
發(fā)表于 2011-3-26 19:29:59 | 只看該作者
油封用于旋轉(zhuǎn)密封不用于往復(fù),密封需要耐水解即可
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6#
發(fā)表于 2011-3-26 20:10:16 | 只看該作者
Y型圈。O型圈、加四氟墊蜜蜂
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7#
發(fā)表于 2011-3-26 22:07:07 | 只看該作者
參照一下液壓缸的密封措施,那也是往復(fù)運(yùn)動,壓力要比你這個大多了。
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8#
發(fā)表于 2011-3-27 00:19:56 | 只看該作者
艾志工業(yè)集團(tuán)的密封 質(zhì)量沒的說 我們車間都用他們的
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9#
發(fā)表于 2011-3-27 10:26:58 | 只看該作者
junshui1008 發(fā)表于 2011-3-27 00:19
艾志工業(yè)集團(tuán)的密封 質(zhì)量沒的說 我們車間都用他們的

艾志好象是做剖分密封的,檢修用方便
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10#
發(fā)表于 2011-3-27 10:45:25 | 只看該作者
采用O型密封圈密封,如果水質(zhì)不好,前面要加四氟乙烯墊?梢詤⒖家幌乱簤焊椎拿芊,我單位的液壓提拉系統(tǒng)就是在水下,很好用的。
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