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中國(guó)模具現(xiàn)狀到底怎么樣?

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1#
發(fā)表于 2011-3-26 19:58:34 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
材料成型老師把中國(guó)的模具行業(yè)批的一無(wú)是處,百分之90多都要買,情況這么不樂觀嗎?給小弟指點(diǎn)一二。。。
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2#
發(fā)表于 2011-3-26 20:13:48 | 只看該作者
關(guān)鍵是大多數(shù)人都不好好玩,材料是一個(gè)方面,主要是壽命,加工性能,表面性能等方面的問題,舉個(gè)例子,我玩過啤酒瓶蓋里面那個(gè)膠墊的模壓頭,材料必須是一勝百的,其它材料的拋光性能不行,粘膠,
8 \. a, g* K" V" t; ^說(shuō)設(shè)計(jì)模具與加工,好好干,也可以,比如電器模具,我東西出口日本,可見模具是可以的,但必須好好玩,隨便玩就不行,! J' f* u' @4 H  l* U$ E
大型模具,比如汽車覆蓋件,這個(gè)肯定不行,理論,材料,熱處理,統(tǒng)統(tǒng)不行,這個(gè)是人的問題,多年不努力,天上不會(huì)掉餡餅的,
3#
發(fā)表于 2011-3-26 20:52:20 | 只看該作者
現(xiàn)在不會(huì)像你說(shuō)的那樣悲哀,看看我們現(xiàn)在出的國(guó)產(chǎn)轎車的覆蓋件就知道模具的水平了
4#
發(fā)表于 2011-3-26 21:09:30 | 只看該作者
汽車覆蓋件的模具制造,到現(xiàn)在都有外資背景,或者就是外資,比如大眾系列,還有通用扶植的企業(yè),你說(shuō)國(guó)內(nèi)的車,覆蓋件也基本是委托外資的,捷達(dá),改前機(jī)器蓋子,歷經(jīng)一年,耗資近億,反復(fù)數(shù)次,看似簡(jiǎn)單,玩一下就知道了,不象想像那么簡(jiǎn)單的,
5#
發(fā)表于 2011-3-27 21:02:39 | 只看該作者
不管咋樣 模具廠賺錢蠻多的~ 哈 9 {8 P  j' [7 T+ c. z, J
老師這個(gè)職業(yè)..... 讓他去賺錢試試看 說(shuō)空話的人
6#
發(fā)表于 2011-3-28 11:51:40 | 只看該作者
^_^ 贊同~~~~ 行業(yè)好的很,只是很深
7#
發(fā)表于 2011-3-29 11:28:55 | 只看該作者
模具又分設(shè)計(jì)技術(shù)和制造技術(shù),設(shè)計(jì)技術(shù)要求對(duì)成型工藝、成型零件材料性能的功底,否則你設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)就不合理,或成型的產(chǎn)品不達(dá)標(biāo),比如沖壓模、壓鑄模、塑料擠出模、注塑模,都是完全不同的;制造技術(shù)要求對(duì)模具材料和成型工藝的功底,選什么材料,采用什么加工辦法,表面處理辦法,熱處理辦法,精度、壽命要求極高?傊,還是極有技術(shù)含量的。普通模具、小型模具在浙江余姚、慈溪,湖北黃巖,廣東,蘇州已經(jīng)發(fā)展起來(lái),但是大型模具、精密模具還是要大量進(jìn)口。
8#
發(fā)表于 2011-3-30 14:00:42 | 只看該作者
希望整個(gè)行業(yè)都能發(fā)展起來(lái).模具的材料大多是用進(jìn)口料,有時(shí)連日本的都不行.

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