凸輪軸“加速度”是怎么回事？

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回復(fù) 耶穌愛子 的帖子

3 }* \9 B! A4 |% A這是本田某汽油機的氣門運動規(guī)律曲線。就是三者的關(guān)系。。。。。
% i- u9 M5 B7 U; C7 P8 F: _& H; Y可以看到，加速度曲線有多個折點。。。。。。
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負曲率只在凸輪上考核，凸輪型線出現(xiàn)負曲率不便加工——因為它限制了刀具的直徑，如果小于滾子直徑的話運動規(guī)律將不按照既定的規(guī)律運動！

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所謂的‘平滑’其實是個相對的概念，
' T, c9 r7 s- D3 \7 d# K不平滑，即意味著有‘突變’，加速度的突變，反映到受力的變化，受力與磨損是捆綁在一起的，
$ f; D' P+ h4 i' Y* }: d: [# T你說的‘放大’是一個局部現(xiàn)象，要對速度積分以后才知道，泛泛談，不很準(zhǔn)確，但有一點，加速度的劇烈變化，一定影響速度的不平穩(wěn)性，這個沒有什么疑問，
+ d. `9 W7 W& g. {" U" M所謂‘平穩(wěn)’你可以這么理解，你在紙上畫兩條曲線，使其相交，一定有一個突變的過渡點，所謂平滑就是消除這個點，但能修正多少，還要考慮具體的加工與使用，不是純粹理論處理。
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wryp

. e' B( T( w/ [0 t- y" A  A
, b7 o' X, K. E  S* Y/ k建議大家看看書，找本內(nèi)燃機設(shè)計方面的 ，看完自己再做一條升程曲線，求一下一階導(dǎo)和二階導(dǎo)。有方程在，宏觀、微觀都能分析，也都看得到。
6 e4 S6 G, s, _& _+ m$ e實踐后再聊。。。。。。
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螺旋線

加加速度對動力學(xué)影響很大，運動學(xué)到加速度就可以了。
所以，很多地方不靈。

zhangying9903

加速度問題的直接反應(yīng)為位移為時間的二次方， 這個問題引入時間概念。試想凸輪自身的轉(zhuǎn)速恒定，也就是它的角速度不變，凸輪邊緣的線速度則只與凸輪邊緣的等分角對應(yīng)的邊緣曲線有關(guān)。
加速度所反映的就是速度差的變化，這樣如果只要考慮速度的勻加速或勻減速，那么速度曲線就是平滑曲線，如果加速度本事就是變加速度，那么速度曲線應(yīng)用藥根據(jù)變化特征進行需要修正。

chntod

躍度曲線連續(xù)的凸輪機構(gòu)從動件運動規(guī)律的一種生成方法

0 A$ Z2 q% j3 b; p4 _- [' a6 E看一下這個，對于高速凸輪，三階"躍度"，四階"跳度"都有要求。
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5 G/ E8 |" n0 C總結(jié)一下，不考慮實際加工的精度和能力，所謂平滑就是個高等數(shù)學(xué)上的位移、速度、加速度、加加速度對時間的求導(dǎo)問題，即變化率。而加速度的變化反應(yīng)了力的變化，力的變化則形成沖擊，沖擊大，則磨損快，噪聲大，壽命短。

耶穌愛子

看來該問題是一個比較專業(yè)的問題，不懂的人想一下子就懂了是很難的，大致的意思我已基本明白了，非常感謝樓上各位大俠的熱心指導(dǎo)。

hida

有意思的問題，加減速特性！