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活塞沖擊力如何?

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1#
發(fā)表于 2011-5-5 21:03:43 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我是搞液壓的,液壓活塞運(yùn)動速度,幾米就算很快的了,請問內(nèi)燃機(jī)活塞速度是多少?, n  _3 x& L0 B/ U, r  G7 b
液壓上還要避免一個水錘效應(yīng),簡單地說,任何快速運(yùn)動的物體都是把錘子,如果有東西突然阻擋他的運(yùn)動的話,此時該東西就要承受很大的沖擊力。液壓油是快速運(yùn)動的,也有一定重量。所謂沖擊力就是動能,量是速度的平方與重量的乘積,除以二。所以閥如果突然換向,切斷油路,沖擊較大,遠(yuǎn)大于液體靜壓強(qiáng)了。閥換向不宜太快。2 [. W, y+ n1 I) G/ h6 Z' J( O
那么經(jīng)常是油驅(qū)動活塞,活塞上還連重物,此時突然切斷油路,沖擊力就更大(沖擊力和重量有關(guān),更和速度有關(guān),此時主要是重量起作用)。
  n( g: k4 L8 W" w這個就不多討論了,我奇怪的是,內(nèi)燃機(jī)的活塞運(yùn)動速度得多快,也有一定重量吧,反復(fù)急停,沖擊力應(yīng)大得沒譜。解決沖擊力的辦法一是降重二是降速,三是緩沖。我想內(nèi)燃機(jī)是不大可能緩沖的,影響速度。
3 |  t* \/ s% _5 Q+ Y3 [* Q有此一問,關(guān)于內(nèi)燃機(jī)活塞的速度與沖擊力。
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2#
發(fā)表于 2011-5-5 21:38:44 | 只看該作者
這位大爺,內(nèi)燃機(jī)的活塞把動能傳遞給連桿,進(jìn)而給曲軸,飛輪,一部分能量傳遞出去了,而尺寸鏈沒有間隙,就沒有機(jī)械沖擊,; y* e5 i) \9 ?7 S2 q; u! s
你看航母的阻攔索,30噸的飛機(jī)只要鉤住,兩秒就停,那個沖擊大吧,但一鉤住就形成無間隙傳動,油缸就吸收了整個的飛機(jī)能量,

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chntod + 1 消除間隙和振動,就消除了機(jī)械沖擊

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3#
發(fā)表于 2011-5-6 11:29:37 | 只看該作者
本帖最后由 WWLL13 于 2011-5-6 11:31 編輯
  p: V( [% [/ E' L. G
& C* m: Y5 H- L/ N活塞的速度是可以算出來的,你要知道轉(zhuǎn)速和偏心也就是行程那個東西
4 s: m! m3 p, a+ i; R6 o平均速度=ns/30
# @  F# `! Q* N' A8 t
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4#
發(fā)表于 2011-5-7 17:01:26 | 只看該作者
2#                                           有才
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5#
發(fā)表于 2011-5-16 23:31:01 | 只看該作者
天才問一下 壓縮比 應(yīng)該什么條件下最合適 這個有什么套路嗎
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6#
發(fā)表于 2011-5-19 21:02:52 | 只看該作者
活塞是正弦曲線規(guī)律做加速運(yùn)動。逐漸加速,逐漸減速。
( W* |! h( Z% {, h- t- ^簡單的可以取行程=10厘米,每分鐘3000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速,平均速度就是0.1米*3000次*2(往返)/60秒=10米/秒
' L* [* l& d& u9 A7 W高速的情況下汽油機(jī)達(dá)到6000轉(zhuǎn)以上,大概平均速度20米/秒了。轉(zhuǎn)動到90的相位,速度最高,按正弦規(guī)律來算,會比平均速度高 出一些,具體咋算我一時寫不上來了。呵呵。
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7#
發(fā)表于 2011-5-24 21:06:08 | 只看該作者
2#                                   才子
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