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樓主: jiangssli
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用普通兩軸數(shù)控車加工包絡(luò)蝸桿

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31#
發(fā)表于 2011-7-29 00:31:27 | 只看該作者
有點思路,有沒有圖紙?
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32#
 樓主| 發(fā)表于 2011-7-29 08:48:37 | 只看該作者
skylk 發(fā)表于 2011-7-29 00:31
  i  k: h1 x9 F3 v+ G2 w) K有點思路,有沒有圖紙?

( [- l3 E" c9 P4 ^) U( R' `: ]
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33#
發(fā)表于 2011-8-2 23:12:40 | 只看該作者
師傅能把程序發(fā)來看看嘛?
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34#
發(fā)表于 2011-8-4 20:55:43 | 只看該作者
國產(chǎn)的經(jīng)濟型數(shù)控系統(tǒng)能實現(xiàn)嗎?
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35#
 樓主| 發(fā)表于 2011-8-5 19:30:37 | 只看該作者
qijianhui 發(fā)表于 2011-8-4 20:55
3 Z" l: D3 Y: \; h0 e/ s4 }+ l國產(chǎn)的經(jīng)濟型數(shù)控系統(tǒng)能實現(xiàn)嗎?

+ Y/ B: Q9 |- j! A0 T6 ^/ x: G支持B宏的系統(tǒng)就可以,至于加工的精度那就是機床的問題了!: X: G' i: z5 i1 j  d# @
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36#
發(fā)表于 2011-8-5 22:53:46 | 只看該作者
秋水狂刀 發(fā)表于 2011-5-30 19:29
- a1 b" r( G; A. `: _% T加工二包蝸桿的刀具好像應(yīng)該是以一定的半徑轉(zhuǎn)的,而不是做弧線移動,

4 @. r, H+ ]( |$ ]; G  {* z! L( m* ^我看到的專機照片也和你說的一樣,所以他這個道路絕對不是個簡單的弧線: p3 T; M( f' T' s
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37#
發(fā)表于 2011-8-6 21:38:38 | 只看該作者
我不是搞數(shù)控車的,但感覺數(shù)控車理論上應(yīng)該可以加工。只是程序可能相當宏大。仔細看過lz的作品。好像很有二包的風采。只是不夠明顯。相嚙渦輪直徑太大,蝸桿齒形圓周分布特性不夠顯著,lz有時間加工一個典型一些的作品考慮會更具說服力的。
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38#
發(fā)表于 2011-8-6 21:41:06 | 只看該作者
順便問一下lz,最大可加工多大模數(shù)的普通蝸桿啊。
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39#
 樓主| 發(fā)表于 2011-8-6 23:18:42 | 只看該作者
本帖最后由 jiangssli 于 2011-8-6 23:20 編輯
# Y9 F, m4 a3 w& Q" h( Y; o; z2 Q* u1 }
秋水狂刀 發(fā)表于 2011-8-6 21:41 # A- J1 G' r4 T+ m) o% [
順便問一下lz,最大可加工多大模數(shù)的普通蝸桿啊。
  V+ U+ ^- N( Q
' A. l& A9 ^5 {. A
1:模數(shù)和線數(shù)決定導程大小,大徑和導程又決定螺旋升角,在刀具不干涉的情況下,理論上多大的模數(shù)都可以加工!
2 V) k5 }/ f" `: R& i2:同時還有另一個因素,就是機床的最大G1速度,也就是最大加工速度,限制的導程!所以同樣的道理,只要在機床的最大加工速度范圍內(nèi),多大的導程都可以加工!
8 R; t4 p0 z" @% T8 o/ r& C7 `不過很多老板都會心疼的!長期用這樣的加工速度,滾珠絲桿會承受不了!!4 o9 O# g4 _3 \* b! @% P& x
         還請大家多多的指正!
6 d& t8 m4 [; p5 m: C
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40#
發(fā)表于 2011-8-12 19:56:41 | 只看該作者
太厲害了 佩服佩服 ...
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