用輔助氣缸延長做功沖程的發(fā)動機(jī)，我的創(chuàng)想

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我有一個用輔助氣缸延長做功沖程的發(fā)動機(jī)想法，大家看看是否有價值。
如果誰有能力改裝一個樣機(jī)就好了。具體內(nèi)容如下：
4沖程發(fā)動機(jī)的一個汽缸，曲軸每運轉(zhuǎn)2周有一次排氣沖程。
兩個汽缸就是曲軸每運轉(zhuǎn)一周有一個排氣沖程。
我們給這個兩缸機(jī)增加一組輔助氣缸。比如是3個。
就構(gòu)成了一個5缸機(jī)。其中2個主缸，3個輔缸。
排氣沖程的時候，順序?qū)�廢氣排入輔缸，每個輔缸先后獲得三分之一的廢氣。
/ w0 g$ B' g5 z9 j( _7 W: J# h' A* r獲得廢氣后，通過噴水膨脹，繼續(xù)做功。
輔助氣缸的布置需要錯開一定的相位，并且第一缸第二缸之間的進(jìn)氣氣門開啟時間有重疊，第二缸和第三缸也有氣門開啟的重疊。
從而達(dá)到均分主汽缸廢氣的目的，又避免主汽缸將廢氣重新壓縮。
噴水做功行程相當(dāng)于延長了整個發(fā)動機(jī)的做功行程，可以提高熱效率。
噴水做功的缸處于低壓膨脹狀態(tài)，也許比國外6沖程在一個汽缸中噴水和燃燒做功容易一些。我覺得是這樣，還請專業(yè)人士來糾正吧。
同時，這種噴水方式也有降溫的作用。主輔氣缸交替布置，更利于輔氣缸將熱量吸收帶走。
& c3 I" ^0 E2 q總體上，應(yīng)該能提高發(fā)動機(jī)熱效率。
相比6沖程，還有一個好處是，6沖程把廢氣直接排掉了，只是利用了燃燒做功后缸體的余熱來噴水做功。廢氣熱能直接丟失了。
這種輔助氣缸方式應(yīng)該能避免廢熱的直接浪費。噴的水可以通過廢氣和缸體提前預(yù)熱，也可以進(jìn)一步回收熱能，提高效率。
以上想法，不知道有沒有哪位高人能夠?qū)嶋H做一個樣機(jī)測試一下�？纯茨艿玫蕉喔邿嵝�率。
我自己是做不出來了。所以把點子告訴大家。希望這個點子能夠給社會做點貢獻(xiàn)。呵呵。

fmdd

通過噴水膨脹，繼續(xù)做功

這句話是什么意思？什么原理？

噴水會冷卻，氣溫會下降，能量會損耗，氣體的內(nèi)能會減少，如何還能對外做功？
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莫非永動機(jī)又來了？

紫劍狂風(fēng)

好像廢氣的熱度要比你的那個水溫的溫度高的多，你噴水能使氣體膨脹嗎？

godvfhpt22

莫非永動機(jī)又來了?莫非永動機(jī)又來了?

jointer800

直接噴水到高溫的腔體中，腔體冷熱交替，估計壽命就短了

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永動機(jī)咱不敢沾邊。別亂說啊。
$ E) O  {; U# o; y7 v噴水水會變成水蒸氣，從而膨脹。至于能膨脹多少，我也算不上來。各位高手有搞發(fā)動機(jī)的應(yīng)該能算出來吧。
比如在一定排氣溫度，一定排氣體積的情況下，噴多少水能夠保證既能降溫，又能膨脹。
% T8 M7 z; |$ u1 q& ]我覺得這里肯定有一個平衡點。只是我不會熱力學(xué)計算，也不是做這個行當(dāng)?shù)�。所以想把我的想法分享給大家。
2 C0 [2 V( _4 R( M& u. Q誰有能力試驗就試驗一下。證明有可行性最好，算是沒白想。證明沒可行性也行，省的別人跟著走彎路。呵呵。
我想6沖程向空缸噴水都行，這里向高溫廢氣中噴水至少比向空缸中噴水強(qiáng)吧。
還是非常希望有人能真正去計算一下。
/ l; b/ e5 w) e4 ^. P4 z2 R當(dāng)然了，我沒有工錢付�；蛘咴囼灣晒α耍�我也不會去收錢。

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永動機(jī)咱不敢沾邊。別亂說啊。
噴水水會變成水蒸氣，從而膨脹。至于能膨脹多少，我也算不上來。各位高手有搞發(fā)動機(jī)的應(yīng)該能算出來吧。
比如在一定排氣溫度，一定排氣體積的情況下，噴多少水能夠保證既能降溫，又能膨脹。
9 Q4 s8 Q5 w" W/ s我覺得這里肯定有一個平衡點。只是我不會熱力學(xué)計算，也不是做這個行當(dāng)?shù)摹Ｋ�以想把我的想法分享給大家。
誰有能力試驗就試驗一下。證明有可行性最好，算是沒白想。證明沒可行性也行，省的別人跟著走彎路。呵呵。
: @' g! o) T- t' C( t+ `我想6沖程向空缸噴水都行，這里向高溫廢氣中噴水至少比向空缸中噴水強(qiáng)吧。
& @/ _- Y- b. a還是非常希望有人能真正去計算一下。
當(dāng)然了，我沒有工錢付�；蛘咴囼灣晒α�，我也不會去收錢。

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jointer800 發(fā)表于 2011-5-13 14:43
直接噴水到高溫的腔體中，腔體冷熱交替，估計壽命就短了

噴水量估計不能很大，具體多少應(yīng)該是根據(jù)溫度來決定的。應(yīng)該不會造成驟冷驟熱。
& R( h# D8 {& r0 A. n最理想的情況是通過廢氣把水加熱到臨界溫度，那就最好了。普通發(fā)動機(jī)，廢氣排出時應(yīng)該是700多度吧。
& d  W6 \: K" L通過噴水降溫還有給水預(yù)熱，廢氣最終會降低很多溫度。也就是需要控制好排氣溫度，就應(yīng)該差不多了。

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( Q/ R# O( s) R7 _7 l& Y

紫劍狂風(fēng) 發(fā)表于 2011-5-13 00:07
好像廢氣的熱度要比你的那個水溫的溫度高的多，你噴水能使氣體膨脹嗎？

紫劍的疑問是一道熱力學(xué)問題，懂熱力學(xué)的幫忙解一下吧，我把這個提問變成一道題目描述如下：
P1壓強(qiáng)下的T0（假設(shè)T0=700)℃的廢氣X1（假設(shè)X=0.2）升，噴入N1升T1（暫時假設(shè)T=80）℃水，假定容積不變，求1：N1最大是多少能保證水完全氣化。
求2：P1,T0,N1與噴水后氣體壓強(qiáng)P2以及噴水后氣體溫度T2之間的關(guān)系方程是什么？
; |. s( m# q. g4 h4 W有了方程就好辦了�？梢援嫵銮�線，可以看看噴多少水最合適。

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紫劍狂風(fēng)

呵呵 想反了，沒想到是用尾氣把水氣化了做動力，一直認(rèn)為哪個時間太短，不能把水氣化到那個程度，一提醒反過來想多路小噴嘴噴的話 好像能實現(xiàn)！