汽油機在節(jié)氣門關閉的情況下，進氣歧管負壓跟轉(zhuǎn)速的關系

wmdjyqw

如題所示，汽油機在節(jié)氣門關閉的情況下，進氣歧管負壓跟轉(zhuǎn)速的關系，個人認為隨著轉(zhuǎn)速的增加，缸內(nèi)的真空度增加，進氣歧管的負壓貌似也應該增加吧。不確定呀，請教了。
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田川

如果轉(zhuǎn)速的增加是靠加大節(jié)氣門開度的話負壓是逐步的減小  如果是發(fā)動機的轉(zhuǎn)速靠外力增加的話節(jié)氣門開度不變負壓隨著轉(zhuǎn)速的增高  就比如 車輛跑著的時候回油（松開油門踏板）車輛靠慣性帶動發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)
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wmdjyqw

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現(xiàn)在的轎車怠速的狀態(tài)時轉(zhuǎn)速為800轉(zhuǎn)/分，進氣歧管的壓力為-65Kpa。在此狀態(tài)下，打開空調(diào)，發(fā)動機轉(zhuǎn)速為850轉(zhuǎn)/分，進氣歧管的壓力為-45KPa�，F(xiàn)在的轎車都是電控的。這種情況是為什么？
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