2個液壓缸的同步問題

wangqunfeng1979 · 發(fā)表于 2011-7-25 22:45:08

采用分流集流閥，精度可達(dá)到3%

abdfmn373 · 發(fā)表于 2011-8-15 11:45:22

之前想到了一個很好的同步方法，以前在一個修車廠去看到他們的抬車的的升降裝置也是兩個油缸頂?shù)模? 個油缸分布在兩側(cè)，我注意了以下殼字里就是包著油剛的門架里有2根鋼絲繩，這個就是用于同步的，鋼絲繩牽制油剛從而達(dá)到同步，原理很簡單就是鋼絲繩的長度是一定的，兩頭各連一個油缸作用的移動件，這就達(dá)到了同步要求，并且在理論上是絕對同步的，誤差就是鋼絲聲的彈性形變，當(dāng)染這個很小的，所以這是個不錯的方法，今天提出來希望對朋友們有所幫助。

chuxue · 發(fā)表于 2011-8-18 15:14:06

學(xué)習(xí)了。。。。。。。。。。。。。。。。。。

液壓Ξ人生 · 發(fā)表于 2011-8-28 16:15:13

裝一個同步閥，然后再裝節(jié)流閥調(diào)節(jié)

zjx0573 · 發(fā)表于 2011-8-28 20:17:28

用我們的系統(tǒng).控制4缸同步就像控制一缸一樣簡單

jy1203 · 發(fā)表于 2011-8-29 11:05:34

選擇好點的節(jié)流閥就可以了

abdfmn373 · 發(fā)表于 2011-9-6 17:02:05

zjx0573 發(fā)表于 2011-8-28 20:17
9 a) X8 L7 w& Z7 V6 _; R用我們的系統(tǒng).控制4缸同步就像控制一缸一樣簡單

你好，請問你的4缸同步是怎么實現(xiàn)的？

馬二艷 · 發(fā)表于 2011-9-6 20:21:16

就用分流集流閥來的沒那么麻煩

zjx0573 · 發(fā)表于 2011-9-6 23:24:33

jy1203 發(fā)表于 2011-8-29 11:05 9 ?4 b2 L7 k' ^
選擇好點的節(jié)流閥就可以了

今天剛完成6缸同步測試,行程1300mm的有缸,缸徑63,干凈38 區(qū)中間1100段做上下來回測試,5個來回算10米,今年度最高1mm 最差6mm,明天繼續(xù)測試穩(wěn)定性,利用同步馬達(dá)同步缸和伺服加傳感器的,把模擬量變成數(shù)字量,精確控制同步,

e0631 · 發(fā)表于 2011-9-9 15:35:40

樓主的選擇最經(jīng)濟，等以后誤差大了再說。

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