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本帖最后由 子子61961 于 2012-6-16 12:30 編輯
honyo2011 發(fā)表于 2011-6-11 10:30
沒(méi)有必要這樣子配合吧?加工上也沒(méi)有方便多少?
俺也是基本上第一次看到這種花鍵。因?yàn)椴惶跃筒榱艘幌隆?br />
貌似其特點(diǎn)是對(duì)中性好(過(guò)盈配合),傳遞扭矩大。
一般需要傳遞扭矩的時(shí)候用一般的長(zhǎng)方形的鍵,
不過(guò)如果需要扭矩大而一個(gè)鍵的面壓不夠的時(shí)候,
就得用兩個(gè)鍵,
如果用兩個(gè)鍵也不夠甚至軸徑較小不能放那么多鍵的時(shí)候
這時(shí)候就得用花鍵了,能夠傳遞較大的力矩。
貌似是這個(gè)樣子的。大家再分析一下。
網(wǎng)上說(shuō),一些日本汽車(chē)的傳動(dòng)就是用花鍵來(lái)做的,
而國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)與日本又不一樣,所以還有專(zhuān)門(mén)的文章來(lái)寫(xiě)如何測(cè)量之。
這東西我是沒(méi)直接見(jiàn)過(guò),
但是我們公司做的機(jī)器上的離合器,軸和離合器盤(pán)之間的鏈接,
用的是內(nèi)齒輪,就是外面一個(gè)內(nèi)齒輪輪廓,內(nèi)側(cè)一個(gè)形狀一樣的普通齒輪。
這樣配合到一起,可以承擔(dān)很大的扭矩。
當(dāng)然由于加工公差問(wèn)題,有可能不是所有的齒都吃力了,有個(gè)別的可能在濫竽充數(shù)也說(shuō)不定。
不過(guò)計(jì)算的時(shí)候是按照一半齒受力來(lái)計(jì)算的,所以完全足夠了。
這就相當(dāng)于是壓力角為20度的大型花鍵。
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ps:前面有好多朋友也有和我一樣的疑問(wèn),所以找到這些信息后對(duì)前面好多樓層使用了點(diǎn)評(píng)提醒的功能,看著比較忙叨,請(qǐng)見(jiàn)諒。
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