靜密封泄漏，緊急求救

liaoshengxiao

請(qǐng)教：

系統(tǒng)壓力在180BAR，靜密封O型圈是不是最好加擋圈？書上寫的大于100bar要加擋圈，而且我公司的液壓缸外泄露，拆開檢查發(fā)現(xiàn)是O圈被環(huán)切開，應(yīng)該是擠破的.原來(lái)沒加擋圈，現(xiàn)在想加。
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7 x! A1 B: L/ i9 x- S% K& E最近進(jìn)展，我拆開油缸檢查發(fā)現(xiàn)O圈溝槽的實(shí)際尺寸與圖紙有出入。圖紙上沒有溝槽的具體尺寸，但有O圈的型號(hào):34*2.62    。而拆開發(fā)現(xiàn)實(shí)際O圈為34*3.5， 實(shí)際溝槽尺寸為槽深2.75,（內(nèi)徑35，外徑40.5），槽寬為4.3.
也就是說我用34*2.62的O圈的話，能裝擋圈，但是槽太深了，沒壓縮量，起不到密封的作用。  用34*3.5的，裝不了擋圈， 我試用將1mm的擋圈裝進(jìn)去，但是是o圈34*2.62對(duì)應(yīng)的擋圈，外徑?jīng)]有超過O圈34*3.5的外徑, 起不到擋圈的作用。而且裝上去后再次出現(xiàn)泄漏.。
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問一個(gè)老液壓專家，他認(rèn)為是溝槽與液壓缸導(dǎo)向斷面靠得太近，也就是說溝槽的邊緣就是30°的邊緣，兩條線的間隙太小了，基本上是一條線， 現(xiàn)在不知怎么辦？ 明天想要用34*2.62的o圈，槽深用生料帶來(lái)補(bǔ)充，但是這樣的話，擋圈由于內(nèi)徑增大，斜切口處有一定間隙（斷開），我擔(dān)心O圈會(huì)在此處為突破口被擠出，并撕開擋圈。想用36*2.62的擋圈，外徑又太大（擋圈外徑42，缸內(nèi)徑應(yīng)該為41）。
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) s* ^4 Y) A! a: m& Z1 [# R請(qǐng)教各位給個(gè)建議，五個(gè)缸已經(jīng)全部泄漏了，換了好幾次密封了，效果都不理想，求救！

8 P! `; F% x% t8 p0 s% A: s我們的缸是對(duì)中缸，即將頂起的鋁卷（由帶導(dǎo)輪的頂起缸頂起，頂起后為滾動(dòng)狀態(tài)，鋁卷大約10t），兩邊對(duì)中缸一起頂出，使鋁卷處于中間位置，系統(tǒng)壓力為180bar，速度大約為1M/s, 。
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% K) ^4 l% I% S3 s# D該腔為有桿腔，進(jìn)油時(shí)泄漏比回油時(shí)大，該靜密封位于油缸的端蓋與缸之間的位置，端蓋為螺紋旋入油缸，端蓋處的O圈安裝導(dǎo)向面（30°斜面）的邊緣線幾乎與溝槽最外端邊緣線位置相同。該型號(hào)油缸使用大概為一年后 5個(gè)缸全部泄漏，其中一個(gè)缸為備用缸，使用時(shí)間才不到幾天。 是因?yàn)樘鞖鉄岬木壒蕟幔?疑惑..
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請(qǐng)各位多指教，壓力大啊...
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ahexuguang

根本的原因是油缸當(dāng)初設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和尺寸有誤��！
按照你說的 用36的擋圈試試，應(yīng)該可以裝上的！

chntod

重新加工溝槽；擋圈可以特制；換O型圈的材質(zhì)，硬度高一些

0610140103

不該液壓缸，可以讓愛科定做個(gè)密封圈硬度比較高的一時(shí)想不起來(lái)叫什么材料來(lái)著的，軸向的？最好加擋圈

liaoshengxiao

謝謝各位大俠，只是我們的O圈是氟橡膠的，理論上這種材料已經(jīng)足夠了啊.   我很困惑的是，為什么四個(gè)缸能夠一直使用了一年，但卻在幾乎同一時(shí)間就泄露了（五-六月），而備用缸卻只能使用幾天. 如果是設(shè)計(jì)問題，為什么能夠使用一年呢？ 是不是天氣的問題？ 溫度升高了？  達(dá)到設(shè)計(jì)上的極限？ 我說的圖紙和實(shí)際尺寸不對(duì)，那是不是只能說明提供的圖紙有錯(cuò)誤呢？ 德國(guó)進(jìn)口的缸，不應(yīng)該在設(shè)計(jì)上有那么大的問題啊，德國(guó)人做的東西質(zhì)量還是非常的好的！

liaoshengxiao

最近申購(gòu)了七八十個(gè)O圈加擋圈，把缸的Y圈也買了，結(jié)果還是解決不了泄露，領(lǐng)導(dǎo)都有意見了，哎！

geanyork

老國(guó)標(biāo)GB1235-76有線徑為3.1的規(guī)格，算上壓縮量墊圈用1mm的就差不多了，不然的話有些廠家還有線徑為3的規(guī)格，至于材料用氟橡膠只是相對(duì)耐高溫，和丁晴橡膠一樣也有硬度區(qū)別（70、85、90.....）,我估計(jì)系統(tǒng)的油溫高了,密封效果就差,如果僅是漏油而密封件正常的話,建議檢查一下油液的粘度。
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wu650818

根據(jù)你說的情況，可能是系統(tǒng)溫度過高，造成密封效果差，建議更換一下介質(zhì)。這樣比你四處購(gòu)買密封和擋圈要快。

浦江思南

既然是靜壓密封，從受力方向開始應(yīng)該配置“O圈-擋圈”，如果是雙向受力，
那么建議你把槽再開寬一點(diǎn)，軸的槽內(nèi)配置“擋圈-O圈-擋圈”，
2 y/ z6 [, o# x槽深2.75的話，自然不能用34*2.62的o圈，但也不能隨便用3.5的，要看
( u# ~/ |/ l; |3 ?實(shí)際油缸間隙和設(shè)計(jì)壓縮量，我估計(jì)3.0~3.2，如果3.5的話，倒可能更容易
擠壓破損。
另外由于沒有結(jié)構(gòu)圖，無(wú)法判斷除O圈以外的其他問題，建議全部拆開仔細(xì)
& ^: ^& X( @  M6 C: S分析。
擋圈是要和O圈相配的，理論上應(yīng)該比O圈外徑稍微小點(diǎn)

王子陽(yáng)_

~觀望~不言~。。。。。。。。。。。。。。