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為什么不把裝載機山寨成滑移裝載機

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1#
發(fā)表于 2011-6-28 16:22:26 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
裝載機配滑移裝載機的東西干嘛那么少呢  那個廠子給山寨山寨
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2#
發(fā)表于 2011-6-28 16:54:18 | 只看該作者
首先,不是說普通的鉸接轉(zhuǎn)向的輪式裝載機落后,而且,國內(nèi)有做滑移裝載機的。。;蒲b載機的前景和特點,請看http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod ... ghlight=&page=6。。。比如,還沒見過大型裝載機采用滑移。。。5 R+ ]* ^* y" q' t1 c0 W! S

0 n/ B- u. S$ P" G3 r滑移裝載機在中國最大的客戶群其實是在個體戶,但是絕大多數(shù)的個體戶都沒見過甚至聽過滑移裝載機這種機器,對它的功能用途特點等更是一無所知,所以目前滑移的客戶群還是集中在有錢國有單位。
: S4 S5 P$ f' o  W3 K8 o) v+ m; L2 U這需要一個過程,首先廠家跟代理商要做一個長期的計劃向客戶普及滑移的特點優(yōu)勢,尤其是放一些樣機先到現(xiàn)場幫客戶干干活,這樣才能逐步認識到滑移的優(yōu)越性。; m4 z" w" [" m/ L) J: D
! |1 z  O8 C5 T' S) ]1 R( P7 P9 b樓上各位同仁提到了滑移跟小型裝載機,其實它倆基本不是競爭機型,如果單純以裝載作業(yè)為主的話,當然小裝足夠了,物美價廉,但是滑移最大的優(yōu)點原地轉(zhuǎn)向跟多功能性是小裝遠不能比擬的。2 j7 w- Q& U% p: D8 s

6 h" e- a  B) O, C
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3#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-28 17:03:44 | 只看該作者
我只是想在好裝載機上面裝個錘  在裝點其他的附件
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4#
發(fā)表于 2011-6-28 17:24:31 | 只看該作者
回復 冀AN 的帖子
, q4 R6 q) b1 g- p# g
" a. @- G6 X0 u* L樓主創(chuàng)新意思很強啊,呵呵,裝載機的工作裝置花樣少,樓主有前途
0 l6 J( ?$ y. @& K& e3 \6 ?7 e
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5#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-29 09:06:55 | 只看該作者
咱只是想想 對這東西沒研究 就是看著裝載機太單一 鼓搗幾個配件安裝上去 可以發(fā)揮跟大的用途
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6#
發(fā)表于 2011-6-29 23:12:35 | 只看該作者
中型、大型裝載機一般是專業(yè)用途,不需要反復換屬具,設計成多功能就沒有必要,反而不能發(fā)揮最大裝載能力。
* e" k1 {% e% d6 R  Q7 U小型裝載機開發(fā)多功能還是很有前景的,目前國外的卡特、凱斯、強鹿、杰西博都有相關(guān)功能。。國內(nèi)的龍工也開發(fā)了帶多功能快換的小裝,能夠全面兼容滑移屬具。但是小裝轉(zhuǎn)彎半徑大,體積大,相對來說不便進入狹窄、低矮的環(huán)境中工作。
5 _3 d- a# z: Y, F# B滑移恰好能實現(xiàn)小環(huán)境工作和多功能于一體,能夠方便進入普通人家家里如同家具。但是目前國內(nèi)配件資源沒有發(fā)展起來,價格相對偏高,假以時日肯定會像小裝一樣普及的。
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