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南非獾式裝甲修理車
+ _: ~4 h6 U4 Z: d4 I" B9 y0 T/ f( \+ I* U, q- O8 C8 B1 F6 I- R7 U
0 p" j! Y) f( m0 q8 v( [( n0 @( X. k/ G
, W. Y( ~! Z8 L6 c! A1 Y+ {
6 D N5 K8 ]$ r1 F: O: ?0 W 獾式裝甲修理車的基型車為獾式步兵戰(zhàn)車，由裝有1門20mm機(jī)關(guān)炮的車型改裝而成。它保留了步兵戰(zhàn)車的主要武器和外形，而在車體后部安裝了由4根鋼管組成的吊車。吊車上有滑車和滑輪裝置，用于起吊損壞的獾式車輛。在車內(nèi)和車體前部編織的鐵絲網(wǎng)狀吊籃內(nèi)可存放各種修理工具，車后部的艙內(nèi)裝有1臺(tái)壓氣機(jī)，車頂上有備用輪胎。改裝后仍保留了基型車的戰(zhàn)斗力。
) J; B6 g3 t; {5 q/ j2 R
4 p* A0 l' ~: ] 乘員(基型車) 4人
- ]8 Z5 g- ]$ c, o+ t) q% ^. @8 S. ?9 f9 V" Y
驅(qū)動(dòng)型式 6×6: a1 A2 w% r, Y, [/ U- T0 w
' G( M5 C! z P+ W- E9 F 戰(zhàn)斗重量 約18000kg
* ?; ?% p5 \7 D+ Q ]# q- s6 e# x- [* J
車長(zhǎng) 7.210m
9 H8 Q! U% V4 B( I0 H2 q# ~. l2 E( G; }7 e4 R' R
車寬 2.700m8 m, s8 J5 W+ x r; z9 h
3 z8 A3 u) S" a5 n! B* D
車高(全高) 3.110m3 s7 \) x$ e4 {. O w b& g
. U: K% Q* ~4 C% X2 b/ k& j7 H$ a; H 輪距 2.080m" G, |. T! Y n. n
- }5 k1 ^& p( ~( o0 A# Y 軸距 4.230m+ E* j+ P" G/ R! T/ B
- s3 `1 n: J% e" P. U
最大速度 105km/h( C' a& L7 r8 L/ Y% p
6 G/ G' f! M# N+ C+ T1 c
公路行程 1200km
0 R7 ~' }; w+ k# s1 a5 o$ @ C
0 t f8 o1 I H2 k1 Q" c7 T2 @ 燃料儲(chǔ)備 480L
) s- W6 _4 A7 ~, D, {9 R$ o
' w" I) l; s6 s/ \, V1 N 涉水深 1.5m/ |( f0 Y3 f, B% N. o
3 f/ F1 Y9 T+ D5 x r 爬坡度 70%
) L2 w' V* {2 w7 J# L
7 |0 X+ |& g1 A* g6 g 側(cè)傾坡度 30%
+ j0 d u' c( t8 M; E2 g" X, ]0 _6 [' D2 ?
攀垂直墻高 0.35m% ? O' @4 m2 H5 J: d5 H9 T4 U
5 _' l$ D) G Y: ?5 P- J- t 越壕寬 1.2m
5 p# X* Z. w# Q" `/ M7 q; d3 M% p8 Z4 n [) }4 u2 k
轉(zhuǎn)向半徑 8.5mm/ `' y$ {; y$ |
3 m9 L3 W( L' w- Z 發(fā)動(dòng)機(jī)9 f1 S# F& t0 Y
% X( Z# {) l2 ?: j: l
類型 4沖程6缸水冷渦輪增壓柴油機(jī)
# @! t9 ?; ?5 S N2 \1 Q2 d j# f' G3 J$ B1 u# F, l* B
功率/轉(zhuǎn)速 69kW/2350r/min
3 A/ K& b4 s7 [7 b7 u& u% ^" s$ Y0 q1 M0 k0 d8 M
傳動(dòng)裝置
, @0 t; `7 j( g+ k0 V* o, V( b- @1 C
類型 自動(dòng)傳動(dòng)
: N& b4 ^) k* q- o4 U3 |) T! M1 j! r0 x* L4 `
前進(jìn)檔/倒檔數(shù) 6/1
4 y' s6 z) G; X+ F F8 v4 M; `3 }( J4 V* L' z. ^4 d m) B K# I, u2 |9 Z
轉(zhuǎn)向裝置類型 液壓助力，機(jī)械循環(huán)球式轉(zhuǎn)向機(jī)
6 ^; s' F: r/ V9 Y' O# @# K* o7 \2 s* X$ Z6 j4 l* F' i# \
主要武器口徑/類型/數(shù)量 20mm/機(jī)關(guān)炮/1挺" u/ V) K1 o( r5 j& ^1 L* j5 p
: c3 J% ~0 K4 ~+ m' {' ?2 F |0 Y
并列武器口徑/類型/數(shù)量 7.62mm/機(jī)槍/1挺
# ]; b! F3 C' p6 k) p9 e
" ?. E; R7 A/ ^2 C4 n! Z6 i" R 防空武器口徑/類型/數(shù)量 7.62mm/機(jī)槍/1挺
* e: b( ^4 s. G) \7 j$ Y* i0 l
& ]/ v8 M4 \' k' R# i8 w 槍彈基數(shù)' ]) d0 m$ R) ?4 m5 F% a( `& n# p1 i) ]
4 f- P/ a U# U; E4 [
20mm彈藥 500發(fā)( {/ P& A( l) Z7 U) ^
, X5 P, W5 I: t- O 機(jī)槍彈 900發(fā)
4 O' l+ ?* o/ ]% X, v9 k
2 q8 D; e% q7 c$ N 中國(guó)工程機(jī)械制造網(wǎng)$ c' X2 [6 g! d7 |# B( e G
# Z% e+ t8 `% D3 p- b. I: D5 i+ u4 u, W* ~1 v" B
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) W$ S5 a' Y# S) d; B* ?4 M8 J: h8 J# v
美國(guó)艾布拉姆斯搶救車
' Z5 Y1 d$ j9 `& x( v0 @8 g& W! M3 c9 Y* M0 U9 x6 Y" Z
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9 |7 w! O! ], ?0 E" h% _5 r" o! @
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: x2 b t ?; T5 H% s# A' C/ l3 X+ x
$ @9 N" _) h$ ~9 ?3 |7 p- X" J+ o$ d0 B: q6 Y! \
早在80年代初，美國(guó)陸軍就提出了一咱比M88A1性能更好的裝甲搶救車的需求，因?yàn)殡S著M1A1坦克的出現(xiàn)，相應(yīng)的破障車和重型突擊橋的問世，新坦克的重量已超過了M88A1搶救車的搶救能力，下山牽引不安全，越野牽引不適應(yīng)，需要使用兩輛M88A1來牽引1輛損傷的M1A1坦克。顯然這種裝況必須改變，于是通用動(dòng)力公司地面系統(tǒng)分部研制出艾布拉姆斯坦克搶救車與鮑恩-麥克勞林-約克(BMY)公司的M88A1搶救車相競(jìng)爭(zhēng)。
7 Z6 ^' y D! U9 ]9 G
% ?. D ^* m& g& m8 h 該公司于1988年2月12日在底特律坦克兵工廠(Detroit Arsenal Tank Plant)展現(xiàn)了第一輛艾布拉姆斯坦克搶救車。該公司與美國(guó)陸軍坦克機(jī)動(dòng)車輛局簽訂了一項(xiàng)價(jià)值100萬美元的合同并于1988年5月將1輛試驗(yàn)裝甲搶救車交付美軍進(jìn)行廣泛的試驗(yàn)和評(píng)定。陸軍計(jì)劃需要該車800多輛，價(jià)值10億多美元。' E% f' l; Q% T; }& t9 D/ o
8 ]: Z- I# ^" x; K- e9 Z
該車的優(yōu)點(diǎn)在于與M1系列坦克有極大的通用性，采用了經(jīng)過考驗(yàn)的部件，技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)小，而且工藝設(shè)備也無需重新研制。該車采用了M1A1坦克的底盤和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，1部起吊重量為35t的旋轉(zhuǎn)吊車，1個(gè)拉力為687kN(70000kgf)絞盤和1個(gè)推土鏟，絞盤拉力可提高到 1373kN(140000kgf)。裝甲厚度為30mm，有三防超壓裝置、自動(dòng)掛鉤裝置和自動(dòng)滅火系統(tǒng)。9 K4 l( z" Y7 o0 ~" C' m
a! a# V+ \& e3 p* t2 p- E+ w0 d4 {6 a; ?: X5 I
中國(guó)工程機(jī)械制造網(wǎng)) _; W' d1 J: p; d6 \9 B
t# A! @; ]4 _
, t; \4 `4 f, ^--------------------------------------------------------------------------------( ?7 g' n$ b' g. _' m! `1 m
. I2 I% B% b1 y4 V8 C; r( j 意大利A26阿斯特拉裝甲架橋車
) u3 J: t/ t* K4 Y: D6 B4 Z0 m9 K; U& n! U F- |
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. c" d3 t9 h( Q3 C8 }6 S3 K: b1 E2 p9 j4 b) V8 _
- s+ J* N1 o7 x: M0 O 60年代末期，位于皮亞琴察的阿斯特拉公司研制一種可裝在如M47、M48、M60或遜邱倫坦克底盤上的剪式橋，曾分別以M47底盤和以遜邱倫底盤為意大利和以色列進(jìn)行小批量生產(chǎn)。2 E) e \; g" h+ b' G8 v/ C; C
0 G( @4 U0 g8 C! p# v7 d- v" P 該車的剪式橋梁用鋁-鋼制造，全長(zhǎng)21.4m，可以越過凈跨距為20m的障礙，全寬4m，最大載重量為54t。橋的每個(gè)端部可繞軸翻轉(zhuǎn)，因此可作橋住用。2座連成1座，跨距可達(dá)到36m或38�？稍谙铝袟l件下架設(shè)和撤收：9 v! [' H2 q% l% N9 P) U
; n! E; ~& y& X/ i$ `4 x 在架橋和收橋期間，橋端部下和橋車下的地面最大水平面差距為0.1m～0.5m；- `9 n4 `, M9 t) l9 {
, C0 O' K2 w8 C6 l" Q; c 橋兩端的最大水平面差距為-2m～+6m;\ 3.在架橋和收橋期間履帶下和橋下的地面間的最大縱向傾角約為11°；- M1 P1 i/ z1 ?) c
0 b6 L3 @) V% {6 l C
橋車下和橋下的地面之間最大橫向傾角約為3°26′；
% _0 {, D, I; K. s; ~2 @
% @2 t9 M) F) e9 k) H( l& E; M O 在架橋和收橋期間車輛的最大傾角約為6°；
2 P/ z, n# s& C! i! l p1 _' j: ~; A- Z9 T1 G8 N1 z
橋負(fù)載時(shí)的最大扭轉(zhuǎn)角約為6°；
& M# u& K( V$ R4 X# p; Y/ _& U) R) b
端部跳板的傾斜度在25°以內(nèi)任意調(diào)節(jié)，并可在85°固定。
& d9 `8 F3 `' c h) b {7 Z7 x6 o4 \* o/ f( k0 i
橋梁結(jié)構(gòu)類型：雙折疊、雙車轍剪刀式橋. V" k* I6 \( t
* n1 C6 R. d5 R2 K' y2 z
載重量 54000kg
! I! b- J) ~; g8 N7 \( J& z; A' t2 X' p6 ^* t/ I3 }$ ?
橋長(zhǎng) 21.4m7 f, Q: H3 `( v6 J; c! @
& V/ G. U* ^1 f2 F) I
橋?qū)?4m
; r5 u6 ~# g4 G" H# Z( q( ]4 z
`' `" y! j8 R$ F8 S/ b 中國(guó)工程機(jī)械制造網(wǎng)
+ f) B& T" h9 L; J5 x1 A
$ u0 g8 v) e, }& z% y( X$ |. ?$ m5 M+ X$ f- a, v
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; S; T; {. [3 n3 ` 英國(guó)武士搶救和修理車 u" g& ~4 U3 D9 f
# u/ z' L) P4 w4 @' J; _. M $ |. `5 v) O- M7 B
; O" K. W @! ~6 ~; q; q- G
3 T2 p' G5 C5 Y6 _% n+ e
* K. B8 ?% w* T, ?3 n “武士”搶救和修理車是武士機(jī)械化戰(zhàn)車族中的一個(gè)成員，將用于支援英軍武士機(jī)械化步兵營(yíng)，于1988年投產(chǎn)，預(yù)計(jì)將生產(chǎn)130～150輛，一部分裝備本國(guó)陸軍，另一部分供出口。該車族中的車輛，車體均相同，唯上部結(jié)構(gòu)不同。生產(chǎn)型車輛可以制成搶救車或修理車。根據(jù)攜帶的設(shè)備，基型車既可以完成搶救任務(wù)，又可承擔(dān)修理作業(yè)。
/ s2 a: @! o3 J9 s* O6 Q' z9 e
+ E3 H$ Q( e" w! g, t 車內(nèi)有車長(zhǎng)、駕駛員、炮手和2名機(jī)械師共5人。上部結(jié)構(gòu)的主要變動(dòng)是在左側(cè)增加了液壓操作的吊車并裝有向后旋轉(zhuǎn)的樞軸。吊車起吊重為6500kg，最大水平工作半徑為5.25m，能360°旋轉(zhuǎn)，吊起或更換挑戰(zhàn)者主戰(zhàn)坦克或武士步兵戰(zhàn)車的動(dòng)力裝置或類似部件。車輛左后部有液壓驅(qū)動(dòng)的平衡支腿，當(dāng)使用吊車時(shí)該支腿撐地。& M7 P8 l; T! ]- O4 i$ _# J. G
6 s0 b& Q$ M! E- m* B# O1 A7 G
車后備有絞盤，拉力為196kN(20000kgf)，用雙卷筒時(shí)可達(dá)372.4kN(38000kgf)，可以在40%坡度的不平地面上拖動(dòng)武士車族中的成員。搶救時(shí)液壓驅(qū)動(dòng)的地錨從車體后部下落撐地。6 @% Y. r' M7 d5 G6 J0 ~( h
: ?4 I! D% N: y6 J8 k; k
車內(nèi)有全部修理用的設(shè)備。車體上有單人炮塔，裝備1挺7.62mm鏈?zhǔn)綑C(jī)槍。車后還可牽引1輛拖車。
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2 E. t' {( ^, o& B ` 乘員 5人! } x" l( |6 G+ t4 b/ B% a
( t* D( t/ p: K. k; J4 f3 [ 戰(zhàn)斗全重 29500kg
+ O* f# c0 `3 @& H) G9 A
: P9 R% C' f' J: I4 D 車長(zhǎng)3 K6 l7 L7 u& E- z$ H- A& D
: j2 F' x7 {: o. b2 m7 w
全長(zhǎng) 6.600m
/ e' A, E: i* G4 m" V4 z8 e9 F/ \. N5 D& Z6 b" c1 G3 `+ t0 M
履帶上部 6.000m
1 |' p! a- \! A7 q
" m9 W3 o+ l; U 車寬 3.090m1 J8 i, _2 L5 S$ \! ]( g8 Y2 T( T
' b8 g( N+ Z7 d* W( I7 r) ] M7 g 車高, u J/ q! f4 e, W' B% b' d
$ j1 D5 j4 a/ i' T0 Q+ o. _
全高 2.882m9 I5 l1 e* p8 g X3 H# ^6 m
F" p0 R, M- t 至車頂 1.936m4 u9 _6 w& |9 k- _, e! x
4 C5 S F' o: [: V/ _
車底距地高 0.505m
0 C' Z; k. F; [) r
2 f) I& B8 H7 [ 履帶中心距 2.540m
; Y, T) R5 Z1 u1 A" Q8 K8 ?3 G0 n. K1 Z6 Y, x' X) S
履帶寬 460mm
$ _6 H8 V' M% i7 j& c, O+ P
: \5 q+ K8 ?8 c9 x; F4 {4 w 履帶著地長(zhǎng) 3.817m6 L' _3 x) J( s7 w u! i
6 R0 O( f# `& {+ D# d$ Z 公路最大速度 75km/h
3 Z$ O i/ q3 _1 F2 f4 Y& ^, p5 @: i) Z9 W1 p
公路行程 500k a: p7 ~$ x! t6 z+ F- n
3 }5 w7 O# v8 O0 }2 w |
燃料儲(chǔ)備 770L
7 O8 ?6 I) [) n2 D+ i' q+ Y" _/ h" t- z7 {/ A$ p) S
涉水深 1.3m$ \0 j6 x# ] P8 P* h0 V& d: H! L
* z! W* e& _& K: e. D |8 z( m
爬坡度 60%6 X8 ?: Q9 R8 O- z+ Q, q
. z& B4 p+ S- j4 A- g
攀垂直墻高 0.75m
& H/ |/ b3 Z$ p* c
. `8 l8 S# P( i2 s: L* n 越壕寬 2.5m/ M5 n( I5 y8 H; g. _
# H8 c) w- b8 X, g( _8 _
接近角 29°/ I3 I$ z I3 c3 a' q0 z: R# w
2 t: F# T5 F# D- \& R, ~: { C/ ?
離去角 34.5°; @+ m6 P7 R6 U, F+ X
8 W3 G, {1 b9 [9 H' R 發(fā)動(dòng)機(jī)
$ h* U5 s+ `; M. T9 i( s' s
8 B* a: b5 E0 L 生產(chǎn)公司 羅爾斯-羅伊斯(Rolls-Royce)2 w: ^& X- E; }3 |
F/ O: |4 N" f N* {% f S
型號(hào) CV8TCA! i6 w: {# J$ h$ z" ~
7 S& K: y3 t; k. @) n9 K- Q 類型 8V柴油機(jī)
7 v' B8 d, `! [+ o/ d6 J% D* S. _
功率/轉(zhuǎn)速 404kW/2300r/min& m# P! s7 X9 E8 m! G* [
5 E. K. ?+ Y. @( @+ J% |
傳動(dòng)裝置1 S/ V. D4 `4 Z4 H; j. h. r
) D2 r$ U$ K' F8 {, g
生產(chǎn)公司 底特律柴油機(jī)公司阿里遜(Detroit Diesel\Allison)分部
% k9 W. [9 ?9 b# J1 f4 V; x* W5 X( W- e; h. d! S: K
型號(hào) X-300-4B
3 k1 w; ^3 l+ N* D) {& b/ y6 [4 m2 k0 x& [, V- P
類型 帶變矩器和閉鎖離合器的全自動(dòng)傳動(dòng)
9 s- C8 t; ^5 \$ d ?6 @8 m6 l3 R1 ?/ S8 c7 f1 W! |
前進(jìn)檔/倒檔數(shù) 4/2/ E0 G' p: d- ?! C
' u0 o/ L8 X) O' ` 主要武器口徑/類型 7.62mm/鏈?zhǔn)綑C(jī)槍* C& i5 ]& F+ C5 d* p( n% H
1 P! Y, Q7 P; V2 l5 @. Y
槍彈基數(shù) 4000發(fā)6 F( {# Q& L$ P3 T5 |2 p3 C% ?
4 L* P, `0 A! M8 o/ H( u4 ?" m6 I* F 煙幕彈發(fā)射器數(shù)量 可達(dá)8具( u. o5 n. z7 s" R* o1 ^/ Z3 {, G! M
7 X$ e# y8 g6 H' |
裝甲結(jié)構(gòu)類型+ i% ~' i8 ]" X( j" c9 \0 a
. @; X, |% Q# s. C 車體 鋁 G, v. e5 V* ~ o8 g" S
! h* j( L% P4 X3 \* d
炮塔 鋼
! i5 Z$ B& G* e: K
0 L, W: Y5 \; W8 c* ]8 B 電氣系統(tǒng)電壓 24V
. ?, J1 Y5 i# b- f1 }1 Z1 @3 M9 o' B6 D
絞盤最大拉力 196kN
9 D5 C+ M6 \/ r, `- d3 ?- q4 C
# x( v0 M7 s) i7 F 中國(guó)工程機(jī)械制造網(wǎng)8 o% B5 ?# L: _
! t) [) ]4 h+ N( l8 P
# |6 {( f! x, I( D# E1 q2 m) O
--------------------------------------------------------------------------------& `9 _5 D& F! D2 K3 e- Z+ H
& I( ~' `. L! p/ W
AMX-30D裝甲搶救車9 T% W; I2 x) G+ Y6 ^# i
. [& i$ U+ }' S# Z3 K% H) C
- S* @3 C* b8 ?7 g) a2 g
8 U- f2 E- m) O3 N
, l8 c% b( f a! O }, G: Z5 I* U- B, j8 y, c" @3 f
該車主要用于搶救受傷或損壞的裝甲戰(zhàn)車，修理主要部件(如更換發(fā)動(dòng)機(jī))和進(jìn)行工程作業(yè)。: o/ d: r$ V' P& Q! ]
) \" h0 e" Z7 `. { 該車采用基型車AMX-30坦克的底盤，有車長(zhǎng)、駕駛員和兩名機(jī)械師共4名乘員。駕駛員在車前偏左，有3個(gè)觀察潛望鏡，其單扇艙蓋可向左轉(zhuǎn)動(dòng)。車長(zhǎng)位于駕駛員后面的TOP7型指揮塔內(nèi)，指揮塔上有10個(gè)潛望觀察鏡和1個(gè)放大倍率為10×的機(jī)槍瞄準(zhǔn)鏡，指揮塔后有機(jī)械師的出入口。' H/ ^5 p* W3 e, [8 T! m7 W$ C
, y* Y0 z% T+ {: [6 R. n 發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置位于車后，用防火隔板與乘員艙隔開，懸掛是扭桿式。
9 H: P; j. D ]4 F
3 _% y+ @3 u& `1 I7 C; O' _ 車體前部有由2個(gè)液壓缸操縱、駕駛員控制的推土鏟，可進(jìn)行推土作業(yè)和在吊車工作時(shí)用于穩(wěn)定車輛。
" b! ]* E! t+ S+ [0 ]! B( M4 @1 L* u! P" o
格利費(fèi)(Griffet)吊車安裝在車輛右前側(cè)，起吊重量為12000kg，吊臂能240°旋轉(zhuǎn)。當(dāng)?shù)踯囂幱谙蚯拔恢�、推土鏟呈支承位置時(shí)，起吊重量為15000kg。該吊車通常用于更換裝甲戰(zhàn)車的主要部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)和炮塔，為此在車后通常攜帶1臺(tái)備份發(fā)動(dòng)機(jī)。; f7 c: r: z; z- G
1 L8 _" a6 q( t! d
主絞盤安裝在車體中央，由3個(gè)子部件、構(gòu)架、分動(dòng)齒輪箱、帶減速齒輪的絞盤鼓輪組成，直徑34mm、長(zhǎng)100m的鋼繩由車體前部引出。絞盤設(shè)有保險(xiǎn)裝置，它含有兩個(gè)由壓力開關(guān)控制的超載靈敏油缸，當(dāng)最大負(fù)荷達(dá)到343kN(35000kgf)時(shí)便自動(dòng)地制動(dòng)絞盤。絞盤外層鋼繩的最大卷繞速度為 23m/min，內(nèi)層的最大速度為18.8m/min。Retel TRA251型輔助絞盤安裝在車體前部，備有直徑為11.2mm的鋼繩120m，最大拉力為34.3kN(3500kgf)。
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; {( c0 s7 e- u% C8 R 該車備有三防裝置和加溫器，在機(jī)械師艙口上方裝有潛渡進(jìn)氣筒，坦克潛水深可達(dá)4m。4 t: r* r4 z9 K( h
! z) s: ~8 O# l! z3 O. f$ f" J+ A
乘員 4人
: n1 l* ], a' B. q/ Q! l# H$ H9 @# e3 N4 O- t
車重(載荷) 38000kg
& I# e9 Z2 A. g1 c. c" X1 h/ T! r. L) t6 P% Q. u3 G, G4 `& b
車長(zhǎng)(推土鏟升起，起重懸臂呈行軍位置) 7.530m8 @- Q! v/ U. P# X# W
1 }6 W+ B, w9 j# V/ { 車寬 3.150m$ E7 i* @' q0 E8 ~
( I3 H4 v* g! t, F8 h* Z" R% U
車高 2.650m" u0 e. k$ E' N; O- B
) T# ?9 w+ }, Y* B4 ^
懸臂呈最大展?fàn)顟B(tài) 6.150m
; {+ u8 {" D2 N# i( A0 |3 a+ t& u
- _, l3 s! Q$ _5 J: t% i; D 車底距地高 0.45m
( o! v% o, F# \# u6 |0 w* z# l, M6 m% g$ F0 E
履帶中心距 2.530m
, b& S' ~/ S$ _: @# j3 V _$ s! t' ?
履帶寬 570mm 履帶著地長(zhǎng) 4.120m; t/ J% a; ?2 g4 B# L" g
) ^1 ^' ~& q- \" h6 S* E+ X
單位壓力 78.5kPa
; L+ k# I# ?. G+ Y3 D w7 c* I3 l. |( f3 z/ G) U
公路最大速度 60km: }3 Z/ J' |) o. m( Z8 E
$ [! ^/ |( h, m% M
行程 650km 燃料儲(chǔ)備 1100L
! C4 z6 J5 u# P- E
: J! b: ]6 ]6 e: V) f 涉水深 2m
3 Z6 J' b2 l+ y: x1 ?8 W" Q r
9 a1 Y9 j; d" j' w 作5min準(zhǔn)備后 4m
" v6 X' u+ O. `! t3 ?" _1 i' o+ j4 a% [8 ^) D$ b7 |
爬坡度 60%
2 \' [2 S' l* e G) B8 B* `% H8 }6 B& B
攀垂直墻高 0.93m2 `! C2 g, f- o4 u
3 d# a5 G( d7 g! L+ I
越壕寬 2.9m/ p; z% Y# A* q9 }- R1 a& f, Z
0 q: I4 M' M1 Q7 ]5 a 發(fā)動(dòng)機(jī)3 e0 k( [* X: J5 O A
1 K: u8 n: y% S5 b9 F
生產(chǎn)公司 伊斯帕諾-絮札(Hispano-Suiza)
: \$ ]3 d6 S) h# u2 e W* B: I* R# t" o4 x- u1 l
型號(hào) HS110
; \% }1 \0 K( L0 E! @/ E/ f1 w, c- e8 Q& t
類型 12缸水冷多種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)
, M, ^8 ]5 l- |" `3 I+ q1 x( F2 D
功率/轉(zhuǎn)速 515kW/2400r/m c" U$ K- ?2 B. ~; C7 Y) |
) A0 \4 \- E2 e* d* ]3 ^( f5 m& |" L 傳動(dòng)裝置
7 `, u" W/ H$ m A+ p
2 ?: T4 W# A6 ?, l& `) J 類型 機(jī)械式/ C0 v1 P6 k M% L! \/ R$ i1 ^
) r% Y5 S! h' K. J
前進(jìn)檔/倒檔數(shù) 5/5
- {" W/ Y6 s7 i, D9 P) E. b* \ R1 }3 G" ^
防空武器口徑/類型/數(shù)量 7.62mm/機(jī)槍/1挺5 N0 Q# l& d, y7 y4 ]* p
4 J+ m1 |, t4 ?- M 煙幕彈發(fā)射器數(shù)量 3具/ q l3 S- E# p
; F, J3 o, X N 電氣系統(tǒng)電壓 24V6 } {; ^) l8 G' t% ]
4 [1 P4 H+ n! V) s2 {
蓄電池?cái)?shù)量/電壓/容量 8個(gè)(2組，每組4個(gè))/12V/100Ah9 T5 ?# h* p1 C6 Y- V0 u! {, Y! i7 O
. u/ c5 D! B% o 主絞盤0 C; V- q1 K! y- A( y
" U/ y/ [7 |5 U! G5 J o 最大拉力 343kN) m/ p' e& [7 k! y w
; a; [# T1 C5 U8 _ 鋼繩長(zhǎng)度 100m7 w% U" N/ b8 P( ]0 Z
9 Z1 h% [: Y8 C# A1 e$ q. {2 U1 J0 ^
鋼繩直徑 34mm# U& c# b3 h" G9 z, a6 `1 ~7 `, I
6 Q) J% j9 y5 g" y! c; D6 ~6 C H" {
輔助絞盤
4 J8 ^% O' L% m; m, E% U5 z. v2 B
% H' d1 F" ~0 m/ b$ I5 A3 ?9 } 最大拉力 34.3kN: a) t* w- b4 `, m, x
$ b. h. j; w( s 鋼繩長(zhǎng)度 120m; e$ u) f/ d2 A' [. E+ e- S
. y8 S0 F$ D# J7 u0 A 鋼繩直徑 11.2mm
( y5 x5 }- A8 E: \/ Y4 `: l$ C8 {2 n; [2 i, u; Z
吊車; e. \1 K: Y7 }3 ^4 _+ |
5 `6 t3 P$ R8 a W 最大起吊重量 15000kg
" c ?) K, n2 [! _: a! K Y+ i5 ]! c" y% g/ D$ m0 h3 s. y
吊臂回轉(zhuǎn)角度 240°
2 P6 p% @' A+ V! ?2 |! e; l; \: z# c; k# m4 B5 v' I
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發(fā)表于 2011-7-6 14:33:13
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