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樓主: wangtieshan
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求艉軸(細(xì)長(zhǎng)軸)加工工藝

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2011-7-20 23:52:03 | 只看該作者
找正工件不一定看兩頭,要看哪里余量最小就在那里裝套下中心架打中心孔粗加工后上中心架前要注意是否有跳動(dòng),如超差的話還要上套。0.05的跳動(dòng)我做不了,稍有點(diǎn)應(yīng)力或震動(dòng)就超標(biāo)了,還有撓性呢。要做的話很多人都可以做,但完成后真正檢測(cè)不知有幾個(gè)合格。
22#
發(fā)表于 2011-7-21 08:37:10 | 只看該作者
船用艉軸,從主機(jī)(或傳動(dòng)裝置)輸出法蘭到螺旋槳之間的傳動(dòng)軸。知道了。去買細(xì)長(zhǎng)軸回來車兩端就可以了。細(xì)長(zhǎng)軸是調(diào)質(zhì)的,做軸不能太大意,質(zhì)量就是飯碗。

點(diǎn)評(píng)

還需要車螺紋,斜面,買現(xiàn)成軸回來的話,在上床子,同軸度能保證嗎  發(fā)表于 2011-7-21 09:41
23#
發(fā)表于 2011-7-22 20:47:54 | 只看該作者
上中心架套筒,轉(zhuǎn)速要慢
24#
發(fā)表于 2011-7-23 11:37:15 | 只看該作者
汗!0.03。堪硞冞@車6米長(zhǎng)的尾軸,還是掉頭車的(本地最長(zhǎng)只有4米的床),同軸度只能達(dá)到0.15,照你這個(gè)尺寸,俺們這車的尾軸都得賣給收廢品的了,好多年也沒沒見船老大說尾軸損壞等一些問題!實(shí)在不行,多加2個(gè)中心架!

點(diǎn)評(píng)

不是說用的問題,問題是船東、船檢還要檢驗(yàn),圖紙是這么要求的,那個(gè)圖這就是以前的報(bào)驗(yàn)單,以前就是這么車出來的,聽說最早還用過光刀,我不明白什么意思。  發(fā)表于 2011-7-25 10:21
25#
發(fā)表于 2011-7-23 14:29:08 | 只看該作者
細(xì)長(zhǎng)軸如果中間公差嚴(yán)格的話就上外圓磨吧,機(jī)床好的話精度可以保證。
26#
發(fā)表于 2011-7-23 16:44:01 | 只看該作者
學(xué)習(xí)下。。。。。。。。。
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