機(jī)械社區(qū)

 找回密碼
 注冊(cè)會(huì)員

QQ登錄

只需一步,快速開始

搜索
樓主: 掃街
打印 上一主題 下一主題

更多隱患尚未公開——中科院院士簡(jiǎn)水生在動(dòng)車追尾事件發(fā)生前的談話

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2011-7-26 13:51:43 | 只看該作者
關(guān)于 中國(guó)的高鐵,全部采用無砟的整體道床。
找了臺(tái)灣高鐵的資料,有興趣的自行參閱
www.c-km.org.tw/Studentscope/introduct2/無道碴道床軌道研究介紹.pdf

節(jié)錄部分內(nèi)容


12#
發(fā)表于 2011-7-26 14:01:39 | 只看該作者
先頂一下。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
13#
發(fā)表于 2011-7-26 14:09:31 | 只看該作者
看完了 不得不再頂一下啊!。。。!
14#
發(fā)表于 2011-7-26 14:17:06 | 只看該作者
中國(guó)現(xiàn)在這種制度風(fēng)氣太腐敗了。。。。。。。。。。!
15#
發(fā)表于 2011-7-26 14:58:05 | 只看該作者
簡(jiǎn)水生:工程質(zhì)量應(yīng)該嚴(yán)格檢測(cè)只是一方面。 ( W0 t3 L2 \3 J
   我跟你大概地說一件事情。中國(guó)的高鐵,全部采用無砟的整體道床。2000年我去歐洲做本專業(yè)的考察研究,但我到了英法德、到了比利時(shí)、丹麥、西班牙等好幾個(gè)國(guó)家都仔細(xì)看了他們的高鐵鐵路,發(fā)現(xiàn)都是有砟的。只有德國(guó)做了一段無砟整體道床實(shí)驗(yàn),但當(dāng)時(shí)的部長(zhǎng)卻拍板決定中國(guó)的高鐵都采用這種無砟整體道床,誰也不敢提不同意見。


....誰也不敢提不同意見   這就是中國(guó)特色

點(diǎn)評(píng)

這個(gè)使我想起三峽工程也有這么一名院士,有提過反對(duì)意見,有用嗎?結(jié)果初冷了許多年直到死這前。中國(guó)特色社會(huì)主義  發(fā)表于 2011-7-27 13:34
不同意見不但不和諧還要擔(dān)責(zé)任滴,說話能算數(shù)的也怕責(zé)任吧,既然有領(lǐng)導(dǎo)拍板了,自然縮著了  發(fā)表于 2011-7-26 17:21
關(guān)鍵是敢提不同意見的說話都不算數(shù)  發(fā)表于 2011-7-26 16:18
16#
發(fā)表于 2011-7-26 15:13:06 | 只看該作者
一個(gè)國(guó)家作項(xiàng)目都存在這么多隱患,你說我們這些設(shè)計(jì)小項(xiàng)目的人該雜辦???領(lǐng)導(dǎo)班子的問題太嚴(yán)重了!
17#
發(fā)表于 2011-7-26 16:32:00 | 只看該作者
和三峽工程一樣,上馬之前的論證工作基本上是一言堂,容不得反對(duì)聲音!。

點(diǎn)評(píng)

看到哈爾濱工程大學(xué)了!好親切啊。  發(fā)表于 2011-7-26 18:31
18#
發(fā)表于 2011-7-26 16:32:01 | 只看該作者
和三峽工程一樣,上馬之前的論證工作基本上是一言堂,容不得反對(duì)聲音。。
19#
發(fā)表于 2011-7-26 16:32:01 | 只看該作者
和三峽工程一樣,上馬之前的論證工作基本上是一言堂,容不得反對(duì)聲音。!
20#
發(fā)表于 2011-7-26 17:03:36 | 只看該作者
難得的講真話的人,中國(guó)太需要這樣的人了。我們國(guó)家整體素質(zhì)不均衡,還要提高!

本版積分規(guī)則

小黑屋|手機(jī)版|Archiver|機(jī)械社區(qū) ( 京ICP備10217105號(hào)-1,京ICP證050210號(hào),浙公網(wǎng)安備33038202004372號(hào) )

GMT+8, 2024-9-21 22:21 , Processed in 0.058748 second(s), 18 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回復(fù) 返回頂部 返回列表