電控系統(tǒng)的一點知識

cdtongda

我們公司已經(jīng)解決了電控單體泵中的重點問題````高速電磁閥

syw開門造車

電噴俠客 網(wǎng)友好！

如果，我來著手這個項目的話，我將用旋轉(zhuǎn)原理代替往復。

+ b0 P1 W% |, r9 q如果，此話題涉及貴公司知識產(chǎn)權(quán)的話，請不要回答，并建議速申請專利。

4 D, B+ D. k7 X! g/ E9 Tsyw   060926---11.29
" @: p" @1 v' @' V9 n

cdtongda

你所說的都是理論上的原理`而實際操作中會出現(xiàn)很多的問題!!
本來這就是個系統(tǒng),不可能只去做這一方面.

syw開門造車

風箏無線 網(wǎng)友好！

在沒得到你的同意的情況下，善自將你的文件“電子控制系統(tǒng).doc ”

! S8 Q- T9 O( s& S7 ^: h7 N5 q1 ]; R更名為：“!!!!!!!!!!----------汽油機和柴油機的電子控制系統(tǒng)　.doc ”

并放到另一個帖中。特通知你一下，說聲對不起。具體見下面的鏈接。
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再一次謝謝你，這篇文章真好。
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) J6 h, _0 t9 e5 Osyw   060928---06.58
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柴油機電子控制技術
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6 W' b* f1 \+ t0 l- h) f6 O" u9 o!!!!!!!!!!----------汽油機和柴油機的電子控制系統(tǒng)　.doc
& V' E! {! u) O+ A  @$ I& h: N  Rhttp://bbs.cmiw.cn/forums/57500/ShowPost.aspx#57500

wdn36409

一篇很好的培訓和自學的材料,要掌握現(xiàn)代汽車發(fā)動機,由此入門,內(nèi)容有待充實.
發(fā)動機技術突飛猛進,電子嵌入的,機電一體化的界限越來越模糊,自學也越來越困難.
; h! ~; y, T+ z; A5 i5 t這是早期機電分立的模式,好學易懂,希望有心者及早掌握.(可問我:e-mail：wdn36409@163.com)

cdtongda

王工: 你好! 我很想了解你知道柴油機發(fā)動機的一些相關資料嗎?對于現(xiàn)在成都也開始安裝電噴的事,你對這方面的了解有多少啊?可以將你知道的說出來大家分享下嗎???謝謝!

黃一鈁

謝謝樓主，這個資料真的太好了！

ECU

總結(jié)的很好，謝謝。

飛虎119

我也多學些知識，多謝樓主了！

cdtongda

對于柴油機電噴來說```現(xiàn)在中國下指標要在2008年到達歐洲的標準,按中國現(xiàn)在的發(fā)展,要在2008達到這個標準是很大的一項難題,所以中國現(xiàn)在很積極的開展這個項目,環(huán)保,省油,中國是要首先達到這個標準才行.