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樓主: 21865686
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35crmo傳動軸彎曲后能否采用火焰轎正?

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11#
發(fā)表于 2011-9-8 12:59:45 | 只看該作者
同仁們,直徑900mm,長度8米呀,傳統(tǒng)的方法可行嗎?
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12#
 樓主| 發(fā)表于 2011-9-9 06:45:17 | 只看該作者
各位同仁還有什么高見。
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13#
發(fā)表于 2011-9-10 22:43:28 | 只看該作者
這么大的件我在 長春一汽看到過,用來給J6的,但是具體的方案我也不清楚,我就學(xué)過 傳統(tǒng)的校正方案 ,我覺得這么大的傳統(tǒng)的方案不行~~·
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14#
 樓主| 發(fā)表于 2011-9-14 17:32:07 | 只看該作者
這根軸我們現(xiàn)在已焊接了3道焊縫還有一道沒焊,但現(xiàn)在已超差20道了。
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15#
 樓主| 發(fā)表于 2011-9-19 13:00:41 | 只看該作者
這根軸現(xiàn)在焊完第四條焊縫。焊前還有85道彎曲。焊后也不知道能彎多少。一毫米呀,是多么難。
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16#
 樓主| 發(fā)表于 2011-10-9 10:22:27 | 只看該作者
現(xiàn)在這根軸。已焊完整個周期大約在45天時間,通過焊接變形來控制其彎曲度,現(xiàn)在焊后為1.09毫米彎曲。
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