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各位大俠,小弟遇到了一個軸承發(fā)熱的問題,希望各位可以給出出主意{:soso_e100:}
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- R( Z6 d! Y: Y1.問題描述:5 c/ W2 K& k3 }& x
應(yīng)用于坑道污水泵的7324BCBM軸承發(fā)熱。經(jīng)多次檢查、拆裝,軸承依然發(fā)熱(兩個半小時溫度升至100℃左右)。. D# m" f J0 R% G! S
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2.軸承布置及配合:
- y. P' Z9 p- N+ ?: p定位端--------兩套7324BCBM軸承背對背安裝,與軸承座為小間隙配合(J6),且軸承外圈與端蓋之間留有20-260um的軸向間隙(圖片見下面)。
* V0 _! S4 h) ~/ E+ ^8 K非定位端-----一套NU324ECM,與軸承座間隙配合
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3.應(yīng)用參數(shù):% G N z5 @) O$ S+ Q5 h
轉(zhuǎn)速----1493rpm
% J4 R" ` @/ [* G5 z- f8 y7 g軸向載荷----11.8KN
" C) Z! @* O ]* U3 H/ f徑向載荷----6.378KN(定位端同時承受軸向力和徑向力,非定位端只承受徑向力)
7 ?3 [; N6 j# q$ [$ b工作溫度----70至80℃
3 Q; K$ T) }1 c; a/ b潤滑方式:46#油 油浴潤滑 (定位端和非定位端的潤滑油是相連通的)+ S9 A- g2 z9 R: Y2 y
此泵體采用電機(jī)驅(qū)動,彈性聯(lián)軸器連接
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C5 C: u5 X# p4.處理進(jìn)程:: k! C0 W8 Z+ \1 S2 B
到達(dá)客戶現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)非定位端軸承側(cè)潤滑油內(nèi)存在大量保持架上掉落的銅屑,客戶更換了鋼保持架的CRB軸承NU324ECJ,測試軸承依然發(fā)熱,且是定位端軸承先發(fā)熱,而后非定位端軸承發(fā)熱。9 B( P2 i: S) i$ j3 Y
經(jīng)過和客戶溝通,現(xiàn)在對軸承發(fā)熱可能的原因總結(jié)如下:
! ]+ o: B% G7 ^0 N8 C @1.)潤滑油內(nèi)存在雜質(zhì)或選型錯誤9 L0 Y; I$ }) m: h U0 Q, N5 d
2.)客戶選用的CB組游隙太小( f8 p# r5 ^3 @& u" b3 K
3.)零件存在尺寸、精度超差! w9 `- d( O# E2 T. v9 c
4.)主軸、葉輪動平衡存在問題
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% `& E7 }- _# t* a- d5.存在的疑問:% B+ x2 b* n' a- s4 o3 ]: J F4 V
(1)客戶選用的46#潤滑油是否適用于此種工況?
" I& g2 S# U, s (2)此種工況客戶選用的CB組游隙是否合適?( b% o( h4 s; _2 h* n
(3)定位端軸承外圈與座孔采用J6的小間隙配合,且外圈與端蓋之間存在20-260um的軸向間隙,這是否必要?我個人認(rèn)為此處應(yīng)該使用緊配合,且沒有必要留20-260um軸向間隙,外圈應(yīng)該壓緊。請指教
4 Y! [/ o0 @& d (4)是否還存在其他引起軸承高溫的原因?' ]2 B, s( w9 y# m2 h$ }
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. U7 K3 Y) r) j# ?0 j4 w補(bǔ)充內(nèi)容 (2011-10-19 15:51):
) [1 P6 d# m, k1.客戶之前生產(chǎn)過該型號的泵,用的也是SKF7324BCBM軸承,沒有出現(xiàn)問題。' W) O5 ~, `& v0 M8 A
而今年生產(chǎn)的泵成批出現(xiàn)問題。
! M' U" m2 }" L: I) Z2.現(xiàn)在本人一直在考慮選用CB游隙組的配對軸承合不合適,會不會造成有一個,F(xiàn)在想改用帶預(yù)緊的軸承,不知可好/ W. R1 |' R* T) n/ y% X& {' d w
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補(bǔ)充內(nèi)容 (2011-11-17 16:43):
: B9 ^4 M' e0 s* N6 j, N9 q最新進(jìn)展:定位端采用了四點(diǎn)角接觸球軸承+圓柱滾子軸承的配置,非定位端還采用原來的圓柱滾子軸承。實(shí)驗結(jié)果是:溫度最后穩(wěn)定住了,但是還是有點(diǎn)高,軸承溫度估計要在80-90℃左右。
& j+ f9 j% g# I: @3 o6 H a3 V% t 小弟想聽聽大家對此詭異時間的看法?為甚溫度會這么高?正常溫度應(yīng)該在50-60度左右才對呀? |
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