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8 G0 z! f# F( M1 Z' M9 E. D你的工作依賴于準(zhǔn)確的故障監(jiān)測(cè)
$ C1 S+ x0 r# M# X/ V毫無疑問，絕大多數(shù)振動(dòng)分析師的主要工作是監(jiān)測(cè)滾動(dòng)軸承故障。當(dāng)軸承意外失效，會(huì)造成很大的成本（停機(jī)時(shí)間，二次損傷等）。這對(duì)于你或你的部門是工作上的污點(diǎn)。搞錯(cuò)一個(gè)軸承故障可以使你的名聲倒退好幾個(gè)月。
3 S3 y0 V2 Q3 X J X3 T話又說回來，如果你報(bào)告軸承有缺陷，必須更換。但之后發(fā)現(xiàn)之后沒有問題，你臉色也不會(huì)好看。人們會(huì)對(duì)你的技能和技術(shù)失去信心。
" N* J' w7 d, b. p8 E因此，如何解決呢？我想這是顯而易見的，不犯錯(cuò)誤！
. I( z3 k7 f/ I6 f1 o! G其實(shí)發(fā)現(xiàn)故障并不難
' n3 E1 J# f9 g$ w& t3 C! ?滾動(dòng)軸承故障監(jiān)測(cè)并不困難，你可能不信！如果你有好的螺絲刀并在機(jī)器周圍的頻繁的巡檢，大多數(shù)人將能夠監(jiān)測(cè)到，需要更換軸承。當(dāng)然，這種方法的幾個(gè)問題。首先，員工人身安全不能保證。其次，維護(hù)和生產(chǎn)員工時(shí)間很緊，只有幾天時(shí)間停下機(jī)器更換軸承。
5 o+ H8 k4 W) R- D0 }' F越早越好 目前的挑戰(zhàn)是要正確評(píng)估故障的性質(zhì)和嚴(yán)重程度以及軸承的壽命。 如果你能準(zhǔn)確判斷監(jiān)測(cè)的軸承故障還需幾個(gè)星期或幾個(gè)月就要更換，則可以安排工作計(jì)劃，盡量減少軸承變化的影響。通過糾正故障狀態(tài)的根本原因（不平衡，不對(duì)中，潤(rùn)滑不良等）你甚至可以延長(zhǎng)軸承的壽命。 有一些好消息/ a* O+ Q+ K; p
好消息是，滾動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)使得它更容易在早期階段監(jiān)測(cè)故障。由于軸承的幾何形狀（和其獨(dú)特的“故障頻率”），很容易區(qū)別于其它機(jī)器產(chǎn)生的振動(dòng)。磨損的早期階段中產(chǎn)生的高頻，也是很容易區(qū)別于其它故障。有了這些信息，我們只需要正確的測(cè)量振動(dòng)和準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)分析，我們可以非常成功。
8 l& j( }: c y好吧，這可能聽起來太容易了。事實(shí)上，有許多要克服的挑戰(zhàn)。但是，了解面臨的挑戰(zhàn)是解決方案成功的關(guān)鍵。 重點(diǎn)1：正確測(cè)量振動(dòng)* w" S5 e# e, W# W2 j
假設(shè)我們要盡可能早的監(jiān)測(cè)出軸承故障，你認(rèn)識(shí)到必須做的第一件事情是，測(cè)量振動(dòng)的方式是成功的絕對(duì)關(guān)鍵。在最早階段的軸承磨損，振動(dòng)的頻率是非常高的，幅值是非常低的。沒有人能夠聽到。如果你使用“常規(guī)”傳感器安裝方式，你無法捕捉這些高頻率。超聲，沖擊脈沖，包絡(luò)（解調(diào)），尖峰能量和PeakVue這些技術(shù)用來監(jiān)測(cè)高頻率，低振幅的振動(dòng)。這些技術(shù)的要點(diǎn)是，首先消除高振幅，低頻率振動(dòng)，然后仔細(xì)聆聽高頻振動(dòng)，軸承磨損的跡象，然后轉(zhuǎn)化成一種容易分析的振動(dòng)形式。 一點(diǎn)點(diǎn)的背景 故障最初發(fā)生時(shí)，軸承的滾圈表面可能沒有破壞的痕跡，這些破壞也可能發(fā)生滾圈內(nèi)部。即使故障逐漸出現(xiàn)在滾圈表面，產(chǎn)生的振動(dòng)也是很微弱的。當(dāng)滾珠或滾柱運(yùn)動(dòng)通過滾圈上的故障破壞點(diǎn)，會(huì)發(fā)生兩件事情：會(huì)有一個(gè)沖擊波（也稱為應(yīng)力波），軸承振動(dòng)（或共鳴）。故障破壞點(diǎn)會(huì)非常迅速產(chǎn)生沖擊波波紋。這樣的振動(dòng)非常微弱，因而難以察覺。 我們可以計(jì)算出，軸承內(nèi)圈通過頻率，軸承外圈通過頻率，滾動(dòng)體通過頻率，保持架頻率。你可以想象轉(zhuǎn)軸和軸承的工作狀態(tài)，滾動(dòng)體運(yùn)轉(zhuǎn)，每次沖擊之間都有一個(gè)固定的時(shí)間。時(shí)間會(huì)有所不同，取決于軸承損壞部件，內(nèi)圈，外圈，或滾動(dòng)體本身。 好消息！# Y7 \8 N0 }8 S! ]# ^: X! J
好消息是，軸承故障頻率是非同步，它不會(huì)2X、3X（或任何其他整數(shù)）旋轉(zhuǎn)速度。這是一個(gè)非整數(shù)，如3.09X，6.71X，11.43X倍軸的速度。這樣我們更容易分辨其它整數(shù)倍振動(dòng)源，例如旋轉(zhuǎn)泵葉片，風(fēng)機(jī)葉片，齒輪。 更多的好消息！6 \7 ^, m- H" M+ O" a* G
另一個(gè)好消息是，當(dāng)沖擊發(fā)生時(shí)，振動(dòng)不是平緩的;振動(dòng)峰值會(huì)突然升高之后緩和。頻譜中會(huì)出現(xiàn)故障頻率的諧頻。更多的好消息是，在工況下這些峰值的幅度將上升和下降（由于軸承內(nèi)圈剝落，或損壞的滾動(dòng)體，在負(fù)載區(qū)內(nèi)外工作）。這導(dǎo)致頻譜出現(xiàn)邊帶。所有這些跡象，即使我們不知道在本機(jī)安裝的何種軸承，我們也能在軸承損壞前提供預(yù)警。 一些壞消息. Y) U& l6 M. w3 g6 I/ X) v
軸承早期故障，如果以線性方式顯示，我們不能在速度頻譜中發(fā)現(xiàn)軸承故障頻率。（對(duì)數(shù)譜或加速度譜中可以看到故障頻率）。不過我們可以使用包絡(luò)的技術(shù)解決這個(gè)問題。 5 ^+ j$ [2 b) `7 `4 }
因此，如何解決？8 [4 @8 ~( M1 H9 c! V$ G
下面方法可以解決這一難題。 1，簡(jiǎn)單的測(cè)振儀，采集高頻可以發(fā)現(xiàn)故障。然而，它容易與其它高頻故障混淆。 2，沖擊脈沖儀是專門用于軸承故障監(jiān)測(cè)。 3，超聲波儀可以聽到更高的頻率。它可以監(jiān)測(cè)到潤(rùn)滑的問題和軸承故障。 4，如果你依靠“標(biāo)準(zhǔn)”的速度譜（線性格式），那么你難發(fā)現(xiàn)早期故障，直到故障變得很嚴(yán)重。切換到對(duì)數(shù)方式，使用加速度的單位，并設(shè)定一個(gè)較高的Fmax會(huì)對(duì)你有所幫助。 5，最好的辦法是，使用更先進(jìn)的技術(shù)，如包絡(luò)（也被稱為解調(diào)），沖擊脈沖，尖峰能量，和PeakVue。 8 A' }: ?) `2 r0 m8 d
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發(fā)表于 2011-10-30 21:31:19
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