蝸輪蝸桿傳動強度的個人見解（未完）

frazil

低速機械傳動（蝸輪蝸桿）設(shè)計的一些見解。

做了一段時間低速的傳動設(shè)計，開始是按照機械設(shè)計手冊上的參數(shù)及公式計算的。設(shè)計出來的東西簡直大得不得了。例如有一款減速器，按照最有利的情況進行設(shè)計，中心距為100多，但是實際上中心距30就就可以達到設(shè)計要求了。按照體積上來看，傳動件的使用高空間至少減小到原來的1/9，理論上最大減少到1/27,。也就是說，我們設(shè)計的機械很多時候是傻大粗，而日本等國的機械小巧精致，功能卻不比我們差。

這里面牽涉到計算理論問題，特別是接觸問題，實際上對于一些運行時間很短，運轉(zhuǎn)次數(shù)很少，運轉(zhuǎn)頻率很低的機械，現(xiàn)有理論計算是有問題的。比如接觸計算，只有兩種，點蝕和膠合，而對材料進行疲勞計算可以發(fā)現(xiàn)，點蝕是不需要的，膠合也不需要，因為瞬時溫度很低，即閃溫很低。應(yīng)該計算的是接觸應(yīng)力分解之后按照各個強度理論是否達標，還有材料的斷裂強度（細小損傷）。這些在現(xiàn)有蝸輪蝸桿傳動理論中都沒有應(yīng)用，不能不說是一個缺陷。

frazil

第二方面是接觸材料的問題，后面會講。第三方面，除了接觸強度計算有問題外，還有彎曲疲勞強度的問題。對于低速的設(shè)計，我們?nèi)绻�用書上的那一套理論，計算出來的東西就太大了。比如一臺減速器，如果使用頻率極低，例如控制作用，每次使用的時間也很短。這樣的話，在使用彎曲疲勞強度計算，那就與實際情況相差很遠了，這時候應(yīng)該考慮靜強度和應(yīng)力集中的影響，采用靜力學的算法。這種計算應(yīng)該可以更貼近實際，該省材的省材，該加強的加強，失效理論不同了，再采用那套設(shè)計方法，可能得到的數(shù)據(jù)既浪費，又不安全。

2266998

精玩蝸輪/蝸桿，就要從根本上甩開現(xiàn)在的所謂公式，這些公式都是早年由當年的天才分析的，嚴格說，都不適應(yīng)今天的技術(shù)發(fā)展了

一是玩數(shù)學，玩包絡(luò)，通過數(shù)學模型就知道接觸狀況，各種偏差對于包絡(luò)的影響，比如接觸斑的位移與曲面曲率的問題，

二是玩材料，什么材料其硬度梯度是如何分布的？其內(nèi)應(yīng)力是如何分布與擴散的？知道這個就知道到底會不會壞？一個材料不是越硬越好，是綜合性能的評價，

三是玩摩擦，蝸輪、蝸桿是一種滑移傳動，理解滑動、表面剪切力，力對于基體的擴散，就可以分析壽命，

四，要知道世界怎么玩，米國在玩滾動蝸輪面，那個典型東西的承載力可以提高許多倍，以后是一個發(fā)展方向，

bubu01

frazil 發(fā)表于 2011-11-3 14:28
第二方面是接觸材料的問題，后面會講。第三方面，除了接觸強度計算有問題外，還有彎曲疲勞強度的問題。對于 ...

    機械設(shè)計手冊在這方面并不是給專業(yè)的傳動零件工程師用的，好的減速機供應(yīng)商有轉(zhuǎn)速跟額定扭矩的關(guān)系表，安全系數(shù)范圍，軸向和徑向載荷的值，短時使用與長期運轉(zhuǎn)的的載荷區(qū)間，甚至有精度與載荷關(guān)系的曲線。有些參數(shù)供應(yīng)商展示的時候只是在他們電腦上看看或者在自己筆記本上手繪。
   所以這些零件傳動要更精密設(shè)計的話，最好跟專業(yè)供應(yīng)商配合比較好

黃風云

頂，向大家好好學習，以后努力

jany770880520

學習了，分也賺了，很好！

______待續(xù)╮

頂啊 學習了，分也賺了，很好！

電動小短褲

mark！

wisdoms

學習了，這兩天選用蝸輪蝸桿減速器弄得很麻煩，找不到合適的，尺寸太大了，

手心的魚

特定的使用條件，特定的材料，需要特定的設(shè)計，但不一定適合于通用型的設(shè)備！