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沈陽神雕塔機(沈陽 康普森集團 子公司)—小公司的黑暗(改)

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發(fā)表于 2011-11-20 11:19:25 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
沈陽神雕塔機(沈陽 康普森集團 子公司)—小公司的黑an
20111117
  中國社會是越來越黑暗了。我09年機械本科畢業(yè),20114月末——9月初,4個多月時間在沈陽神雕塔機公司(隸屬于 沈陽 康普森集團)工作(離家近),干了計劃員和質(zhì)檢員。自己能力不行,又沒這方面工作經(jīng)驗,本來是想學(xué)點技術(shù),結(jié)果技術(shù)未學(xué)到,卻目睹了小公司的黑an。
   
康普森集團據(jù)說有500人,神雕塔機100多人。
公司人事
我是曹老板從康普森傳動機械(同為康普森集團子公司,在那里干了2天半質(zhì)檢學(xué)徒)調(diào)過來的,剛來時,陳副部長(老板的親戚,但其實和趙部長是一伙的,30歲,當時為生產(chǎn)部正部長)主動對我說:“我們這沒有學(xué)徒,計劃員試用期3個月,表現(xiàn)好1500!蔽覍べY不重視,但對這種不誠信的現(xiàn)象表示反感,這個公司總是拖欠工人工資,最少一個月,比如4月份的工資,6月中旬才開,分批次開,領(lǐng)導(dǎo)先開,我辦公室小職員615日開資,1000元一月,刨掉吃飯的每天2元,剩900多。我4月份干了10天,剛來,各方面都不熟悉,可以理解。當我試用期快結(jié)束時,710多號,5月份工資才開,又是1000元。聯(lián)想起陳副部長說的話,當初我都沒問,是他主動說的,這里面怎么回事,我想也不用多說了。
    我剛來一個月時,人事部組織我們新人開會,必須簽合同,合同未寫工資,但卻標明了25日前開工資。
  我是在趙部長(24歲)手底下干計劃員,以前趙部長是負責這項工作的,他本來不希望招人,是曹老板硬調(diào)過去的。我是個老實人,只知道干活,不懂溜須領(lǐng)導(dǎo)。剛開始,我看他也不告訴我,比如發(fā)塔日期等計劃相關(guān)事宜,比較冷漠,忽悠我,犯錯誤往我身上推。我想是個自私的人吧,也就沒給他買禮物。
   試用期一到,他就想趕我走,讓我寫個辭職報告,我還想再干一段時間(因為塔吊有些東西沒搞明白),就被調(diào)到質(zhì)檢學(xué)徒了,工資1000。質(zhì)檢房師傅(60多歲),又新來一個胡師傅(60多歲),我們?nèi)齻人在生產(chǎn)部部長趙部長領(lǐng)導(dǎo)下工作,質(zhì)檢歸生產(chǎn)管,還能有廢品嗎?胡師傅82日來的,9月初就不干了,一個60多歲的老人,踏實工作,卻得不到尊敬。而且我明明聽到剛來時,趙部長對他說:“試用期工資1800”,走時,只給他1540,當時我也離職了,來取工資,順便問了一下這個事,因為胡師傅畢竟教過我東西。趙部長一口咬定當初定的是1600。我也沒說什么,陳副部長就來罵我,他就是這樣的人,越老實,他就越欺負你。
陳副部長沒有文化,不懂技術(shù),但“社會經(jīng)驗”豐富,他的工作是管理員工,我想除了玩電腦之余,就是欺負工人吧。工資的事情,我并未找陳副部長,我知道找了也是白找,但陳副部長卻來找我了,沒有任何正當理由,經(jīng)常整我,罵我,他的目的是想通過辱罵的方式,讓我自己辭職。我一直不吱聲,躲著他,他看我老實,就往死欺負我,像訓(xùn)一條小狗一樣。
我當時是負責檢查塔吊的孔和軸等,說是學(xué)徒,按成手對待我。
告我一個月想罰,能罰我2000;告我首件必檢,首件未檢,導(dǎo)致整批(孔)鉆廢,罰我錢,讓我天天在鉆床那看著,我還有別的工作;零件從鉆床運走,是我的錯誤,收拾我,這個公司工藝卡片等,什么都沒有,我一個學(xué)徒如何阻止轉(zhuǎn)序、工人來拿零件。僅僅有一把卡尺,陳副部長老不借我,后來胡師傅未給他。陳副部長就是故意整出一些事來,辱罵我,在車間也好,在辦公室也好,這些我都不愛提了,我也知道他是啥人,這樣的人還說別人是“畜生”。
陳副部長,你不罵我,我也會走的,隨便找個地方也比你這強,哪個年輕人來你們公司?
我離職了,來取工資,他還罵我“你親耳聽到個屁!”,沒完沒了,所以我寫了這篇文章,告訴你,我沒惹你,不是讓你隨便罵的,你是老板的親戚,你就牛。
之前的部長張嚴,大學(xué)生素質(zhì)高,在工人中很有威望,卻被曹老板開除了,少給了2000元,缺德呀。
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 樓主| 發(fā)表于 2011-11-20 11:19:48 | 只看該作者
產(chǎn)品質(zhì)量/(人事):
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  {6 r/ K# I) N1 K) l1 o  Z特此聲明,以下所說絕對事實,無任何夸大。
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: S8 z  U8 O8 S  s  Y& V0 l神雕塔機是一家生產(chǎn)建筑塔吊的公司,本來是高危險產(chǎn)品,但卻僅有房師傅一位質(zhì)檢,而且還歸生產(chǎn)管,為生產(chǎn)服務(wù),這樣的管理體制,技術(shù)部成了擺設(shè),充點門面,大多數(shù)時間都是玩游戲,對外宣稱有什么科研力量,實際上公司的核心人物就是生產(chǎn)部趙部長(有個李總不管事,會修機器),他年紀輕輕,兼管質(zhì)檢和生產(chǎn),他學(xué)歷不行,可能連大專都不是,但是在公司時間比較長,對產(chǎn)品比較了解,有一定組織能力,但我這么個學(xué)徒都知道他不懂機械,我們的不合格評審就是由他批閱的。
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一、        孔與軸。在我之前,孔自家加工,無人檢查,軸大多數(shù)是外協(xié),由康普森傳動機械(同為康普森集團子公司)的質(zhì)檢檢驗。
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* ?- w" c; }8 [# C; e& L* Q; A①  先說孔吧,即使精度再高,3道,5道,也只是簡單的一次鉆削(擴孔鉆沒見過,鉸刀只見用過一次),因為神雕塔機只有兩臺鉆床,其它機加需要到康普森傳動機械來完成,這中間辦事很費勁。
  c% p2 d' e* E: c5 L% b7 G5 L8 L5 k   要按圖紙檢驗是不可能的,這就需要一個標準,生產(chǎn)趙部長一會說“50道之內(nèi)合格”,一會“超差50道合格”,變來變?nèi),我問他:?、5道公差,多少合格?他說“10道”。我讓他寫個文件,確定下來,他不寫。: `+ u6 l8 j9 g& n9 c
     其實這些都是廢話,批評審時,超差8倍,也寫合格,比如說“63塔(連云1650)套架油缸孔,60H9,7道4,干到60多道也合格,騙我說工人不好往里砸,我和工人比較好,還往少報了呢。所有質(zhì)檢批的所有不合格品,沒修過一次活(個別零件直接導(dǎo)致不能使用除外),沒罰過一次款,雖然批的是修,批的是罰。/ a. X/ e3 i. s' M6 j: z$ |* z
修活托一個多月也不帶修的,工人該用還用。不罰款讓我們給他寫罰款單,有一次告我寫完貼出去,我正準備貼出去,陳副部長又不愿意了(鉆床涉及到他的利益),又來罵我,趙部長讓我仍他桌子上,這一仍就不知道啥時候了。
" u2 l0 g; D6 }3 R% R: z我剛開始做這項工作時,就發(fā)現(xiàn)孔普遍嚴重超差,一般超過基本尺寸將近1mm,工人說是故意干大的,方便裝配。隨便舉幾個例子:① 63塔兩節(jié)平衡臂連接的那塊大耳板,40H11(公差0.16),干到41,湊活用。
% H' ^8 F. l, z" A, M! h② 63 塔起重臂拉桿與塔頭連接部分的鉸接叉子板的孔,要求50H11(公差0.16),實際干到0.9mm,個別還干出1.5mm,而這塊板的槽(槽中間是連接一塊板的)要求坡口18mm(板厚20mm),能倒6、7 mm就不錯了,上面還有一堆氧化鐵(拿氣焊割坡口)。
1 z/ ?" B0 @- Y- H  q③ 63塔(1.6截面)套架,裝導(dǎo)輪軸那個孔,要求5道左右公差,實測普遍50道-70道,超差多少倍?: k2 K) T7 R& a# j; i5 y& O
④ F0 6015起重小車 滾輪軸 孔,要求H8(+0.039),實際干到+0.7,照樣湊活用。
5 p/ k$ v/ }) b9 B其它情況也都類似,我也不多說了,全是廢品,一天寫20、30個評審都能寫。買家不妨實際測一下就知道了。 - c- c% `0 }- i& d- C
    另外孔的圓度、圓柱度也不行,從不同方向測量,有的差了60道。- F# v' W' F- e
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②   再說軸,外協(xié)(鐵成標準件廠)回來的,尺寸倒是沒太大問題,一些超上偏差,試切法加工的,軸一般偏向上偏差。但是孔明顯鉆大了,也就是軸合格的實際上是不合格的,不合格的卻接近“合格”。
* @& }1 U3 ]( h7 O8 y: S8月份,我去倉庫檢查軸,測硬度,發(fā)現(xiàn)這批回來的軸(金色)都在HB170-210之間,圖紙要求最低240。又檢查了一下以前的軸(金色),也同樣如此,只有一小部分黑色的軸(趙部長說是自家生產(chǎn)的)還可以。以F06015地腳Ф65那個軸為例,圖紙要求270-300,金色的才190(平均值),黑色的260.
+ Y. o4 W* R* d我是拿研磨,磨完測的。我想鐵成是沒調(diào)質(zhì)吧?這不是原材料的硬度嘛?5月份進過一批F0  2臺份,7月份又進過一批F0  2臺份,倉庫里還有10臺以前的63塔銷軸,都未調(diào)質(zhì)?趙部長說要把大軸給鐵成送回去,小軸就這么的了,我已經(jīng)離開了公司,剩下的就不知道了。
7 v  A8 g' n: K. d7 K3 e, f* W其實出現(xiàn)問題不能都怪質(zhì)檢,我當計劃員時,銷軸是我負責,但大事是趙部長決定,比如外協(xié),我就老勸趙部長早點把軸進來,趙部長不聽,每次都匆匆忙忙,快到發(fā)塔日期了,銷軸沒回來,趙部長就讓我去點庫存(點過2次,7天),算好數(shù)量,把那些急缺的銷軸提前從外協(xié)回來。28號發(fā)塔,26號銷軸能回來,質(zhì)檢還沒怎么檢呢,就發(fā)出去了。& g) I3 Y5 T% ~% d
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" X+ k1 r- O& H+ a4 M- h孔軸那么大的間隙,軸的硬度又不夠,不知什么時候會撞斷呀?俄羅斯可倒霉了。如果未調(diào)質(zhì)的話,也不止硬度低那么簡單吧?
5 h4 _" X: \! u# e胡師傅還說“累積誤差”。+ W& J9 I3 K# s( h' x3 y/ v

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- e6 d- t/ B! n. n# ^3 t③  還有一部分軸、軸套、滾輪等是由自家,也就是康普森傳動機械生產(chǎn)的,我當計劃員時,就負責這項工作,每次都需要到康普森生產(chǎn)部,批示后才能生產(chǎn)。趙部長不用,他從來不去(聽說有很大的矛盾?),直接把活下給工人,誰能愛給他干呢?他就想了個辦法,,100個零件按200個報,車床宋師傅,銑床趙師傅都是他的人,弄得跟大爺似的。首先,是由我們神雕下料(鋸床、剪板機、數(shù)控切割),然后他拿著200個的圖紙(康普森傳動機械有工藝卡片),給人家100個料,干完以后簽上合格200個和趙部長的大名就可以了,并且免檢(不會經(jīng)過一個質(zhì)檢,要不就露餡了)。
' K% d0 `9 p; ^63塔(1600和1650)標準節(jié)連接套,63塔起重臂鋼絲繩防扭裝置銅套,63塔起重小車側(cè)輪五孔板,63塔吊鉤防脫軸套,63塔兩節(jié)平衡臂之間連接耳板的軸套,63塔起重小車繩環(huán),63塔(1600)套架交替掛鉤軸套,63塔(1650)套架鉤板,63塔(1650)頂升橫梁兩邊的方鐵。F0塔就不說了,我都記不住了。這些在ERP管理系統(tǒng)上都有顯示。- T9 N' X1 P8 @" Z) k
有一次,我特意檢查了一下,63塔兩節(jié)平衡臂之間連接耳板的軸套 40件,內(nèi)孔要求40H11(0.16公差),全部超差,0.5-0.8之間占了一半,我寫個評審請趙部長批示,他不批,直接退給了我。我又到技術(shù)部請教,他們告我把活打廢。
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④ 軸的最后一道工序,要求鍍鋅,而廠區(qū)里只能磷化,也不進行。以前都是我推車送到磷化點,趙部長不會這樣做,一來會浪費1、2天時間,本來就匆匆忙忙的,發(fā)塔一拖再拖。二是他也不愿意推,很多時候裝配工人自己到車間來找零件。
0 K! S+ r& i! p裝配工人也不知道磷化,噴上漆,裝配上完事。他們可倒霉了,平時沒活干,一到發(fā)塔就忙到半夜。( G$ W7 |' U3 x. U2 b/ B
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 樓主| 發(fā)表于 2011-11-20 11:20:15 | 只看該作者
二、        焊接坡口未倒或倒得很小,無人無法監(jiān)管。6 X" L, @0 D) U- m0 L# i
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本來是一塊板上的事,既有孔,又有槽,又有坡口,應(yīng)該歸一個質(zhì)檢負責,我倒挺愿意干。但陳部長對我說:“你只檢孔,別的不用檢。”后來看這話說不過去,就又對我說:“其它的歸胡師傅負責”。胡師傅當然明白領(lǐng)導(dǎo)的意思了。而我發(fā)現(xiàn)問題,不讓上報,不批。
* F* ~' W& M' ^63塔平衡臂連接塔頭那塊耳板,關(guān)鍵吧,20mm厚的板要求18mm坡口,能倒5mm就不錯了。63塔兩節(jié)平衡臂之間連接的那塊小耳板,10mm板要求8mm坡口,1mm未倒,點焊在平衡臂上,讓我抓個正著。趙部長卻說“這坡口不是單面焊嘛?可以用兩面角焊代替。”當天快下班了,第二天早上,我說“這兩塊板中間還夾一個軸套,里面能焊好嘛?板與平衡臂之間(原坡口處)有一條縫,看著都不踏實,4條焊縫集中在一起……!边沒等我說完,趙部長就跟我喊“我昨天不是跟你說過了嘛?”# c6 J8 f8 Z7 e7 B/ h9 G: h/ m7 u
坡口無法監(jiān)管,你說工人未倒吧,他說過一會再倒,等你不在時,倒完馬上焊上,焊完以后也看不出來。我跟趙部長說“能否對倒坡口時間做些限制?”趙部長不理我。
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三、 焊接基本只檢查漏焊
' k4 d: x; u+ \& Y$ ~; H我剛來的10天,就是跟著房師傅學(xué)習(xí)檢查焊接,后來我被調(diào)到質(zhì)檢學(xué)徒,剛開始也是檢查焊接。. y2 }5 Q5 U& k$ C- x- D" S1 i# O
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我是屬于認真,勤勞的那種人,我感覺以我最馬虎的心態(tài)檢查,還是太認真了。在這個公司,會再多也沒用,沒有探傷,房師傅檢查的最多就是漏焊,其次是焊道低于母材,氣孔、未融合只檢很嚴重的,裂紋檢過嗎?狐坑、夾渣、咬邊不檢,斷斷續(xù)續(xù)那種焊叫什么?反正噴上漆,別人也看不出來。
- ]- N) t: S- B' K$ i+ w4 M; T所謂焊道低于母材,比如說63起重臂接頭與起重臂連接處,63標準節(jié)(1650)加長小板那塊,這種類型的。如果是焊縫低于板材,那就太多了。2 N  k+ l: C7 ]6 V# j. H) V
焊標準節(jié)的雇了一些1500元左右的焊工,有一次把頂升掛耳和內(nèi)側(cè)筋板全都焊反了,趙部長返修不罰,光打磨就費老勁了。焊工班長說:“人事部都不讓罰。”
( u) n  m6 m' u& g3 d6 x十幾個標準節(jié)放在一塊,吊來吊去,弄弄就混了,有的有焊工名字也不行,質(zhì)檢的標記還被他們擦掉,亂套。有一次,忽忽把9個標準節(jié)都吊外面去了,房師傅沒在場,被我發(fā)現(xiàn)了,追了回來。還有很多漏焊沒檢呢,沒有工藝卡片嘛。
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+ o3 a. }+ y" s0 Y* O四、質(zhì)檢歸生產(chǎn)
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領(lǐng)導(dǎo)這么不好,為什么老板還用?因為公司已經(jīng)無人可用了,以10月份來看,除了趙、陳兩位部長,生產(chǎn)部還有一個女數(shù)控下料員,一個女生產(chǎn)內(nèi)勤,一個女采購還有一個房師傅。趙部長想怎么干就怎么干,質(zhì)檢得為他服務(wù)。有一次63配重塊那個部位不知怎么搞的,12個帶板銷插不進去,趙部長就拿到車床車下去一圈,管他什么圖紙呢?胡師傅說:“他哪有資格隨便改呀?”有沒有資格,廢話沒用,大家到公司考考他。
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沒圖紙,讓我做質(zhì)檢記錄,幾百張圖紙讓我自己找技術(shù)部去,然后整理,裝訂,我都整理兩本圖紙了。他自己可以看電腦上的圖紙,這就是領(lǐng)導(dǎo)的做事方式。
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0 M* }. ^1 w# ^: l& U" ~  l剛來時也不明白,以為陳部長是老板的親戚,趙部長不合理的地方,跟他說了,沒想到他們是一伙的。有一批軸從來不用,我通知外協(xié)廠家不要再進了,又給進來了。趙部長不讓我管,跟陳部長剛說了一半,大喊“找廠長去”。 這個公司,越認真,領(lǐng)導(dǎo)越看你不順眼。6 C: o, D5 B4 e" ~% p2 a

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結(jié)尾:- F5 x/ @1 Z# c% |9 R% b

# f7 t$ l' A8 k; T% }這個破公司找個車都費勁,車被占用或者找不到,得到康普森那邊借車去,找老板都不好使。機器老壞,打印機也不知道修。國內(nèi)沒多少客戶,往俄羅斯、印度發(fā)。強制辦理大客戶,一個月10元,用不上,到最后取消不了,給趙立志打了多少遍電話。
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* z# |' m: Q1 V; _: H+ b1 u% k8 ?! d( v不多說了,愛咋咋的。流氓公司,是派殺手來殺我,還是送我到監(jiān)獄,隨你便。
8 H% l+ l  e3 g- j. M5 `) @  以上所說技術(shù)問題,希望給予指點,讓我學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。7 _( h3 p" O, X0 R
忠告:寧可在家睡覺,也別去小公司。' N) [: m; r1 j" ?6 I3 o- s
/ v- g1 _% B5 X
" F5 \2 A+ U, C+ C6 |% Q( N
8 @2 r; u5 V" Y6 g
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4#
 樓主| 發(fā)表于 2011-12-8 12:36:09 | 只看該作者
起重機啊,起重機,起重機,起重機啊,起重機,起重機。
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5#
 樓主| 發(fā)表于 2011-12-10 14:19:30 | 只看該作者
沒人看啊 沒人看啊 沒人看啊5 Y- n. m! d0 ?6 b! D1 z. i; u
沒人看啊
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6#
 樓主| 發(fā)表于 2011-12-19 16:12:54 | 只看該作者
還有很多還有很多還有很多還有很多還有很多還有很多還有很多
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7#
發(fā)表于 2011-12-21 19:40:50 | 只看該作者
神雕 現(xiàn)在如此不堪了啊,悲劇
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8#
發(fā)表于 2012-1-7 19:07:27 | 只看該作者
太黑暗了,想不到啊!
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9#
發(fā)表于 2012-1-7 19:08:28 | 只看該作者
他這樣做的起重機,如何讓人放心用哦!說不定會出人命的
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10#
發(fā)表于 2012-1-11 08:37:19 | 只看該作者
兄弟認命吧,現(xiàn)在企業(yè)都這樣,適者生存.............
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