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樓主: yhdssm
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Solidworks在各個(gè)公司中的應(yīng)用如何,社友們來(lái)說(shuō)說(shuō)

  [復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2011-12-5 10:40:20 | 只看該作者
datafield 發(fā)表于 2011-12-4 23:09 1 h4 A7 M$ |7 U7 U1 i+ _( N8 ]7 U+ G
出圖的習(xí)慣,要改變了。# H5 i6 b+ C) H( P" Q$ |
以前是從二維到三維,看二維來(lái)想像三維;" L  Z# g2 N5 ]3 y" S
現(xiàn)在應(yīng)該是先三維,由三維模型,再出二 ...
3 U7 y( q% p9 J# ?. `5 [, x
如果一開(kāi)始教的是三維軟件,然后再轉(zhuǎn)成二維圖紙,大家覺(jué)得是不是就很正常了呢, m: Y# u# j1 J: q" S
( T! D( Z. l) N$ R
另外做設(shè)計(jì)時(shí),腦子里根據(jù)各種條件想像一個(gè)立體的圖形,然后根據(jù)所學(xué)的工程制圖轉(zhuǎn)為二D的平面圖紙,其實(shí)吧都是一個(gè)流程。* ^4 Y, b; p" J  D: y+ r% G
% i  A& o+ s( E8 n" A
不知道國(guó)外是怎么用的,軟件都是他們開(kāi)發(fā)的,肯定有用處,不然花這么大力氣弄個(gè)沒(méi)用的東西?3 s2 \" O8 ~5 f9 v: I4 p
! Z$ C' [3 @" J
光從新聞里看就知道三維的軟件應(yīng)用很多,比如摩托車(chē)行業(yè),汽車(chē)行業(yè),飛機(jī),復(fù)雜的模具用的都是三維的。# p! n6 {& q5 P) v/ W( P9 b0 H

2 H% T  v& n9 v" P  ?有沒(méi)有誰(shuí)參觀過(guò)國(guó)際上的大公司,他們是如何應(yīng)用的呢; o1 h# {" W- ?% N% j& y
4 `% {) F- n. V& g
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發(fā)表于 2011-12-5 10:53:05 | 只看該作者
從三維,到二維,符合實(shí)際的制造習(xí)慣,也比較符合人們的思維方式。! j9 @2 j8 O9 E. Q( ~& Q
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發(fā)表于 2011-12-5 13:35:49 | 只看該作者
蘿卜白菜各有所愛(ài),你喜歡那個(gè)就用那個(gè),那個(gè)對(duì)你實(shí)用,那個(gè)方便就用那個(gè),不就可以了嗎,他們不在一個(gè)起跑線上,就向姚明和李寧,根本不是一回事賽,要是說(shuō)一樣的,都是運(yùn)動(dòng),而已!!
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發(fā)表于 2011-12-5 19:52:29 | 只看該作者
3D的看了直觀,不懂圖的人也看得懂
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 樓主| 發(fā)表于 2011-12-5 21:09:32 | 只看該作者
peace80 發(fā)表于 2011-12-4 23:18
$ i- _! q$ ]$ ~0 m5 B2D的工程圖管理有圖號(hào)什么的,3D數(shù)據(jù)的管理,不知道大家都是怎么管理的,有好的方法大家共享啊。

( w) \0 x7 N  L$ W7 `3D圖紙我們也是通過(guò)圖號(hào)管理,我們公司有自己開(kāi)發(fā)一個(gè)圖號(hào)、圖名等信息的插件,我們的文件名稱(chēng)是以圖號(hào)命名,圖紙圖號(hào)、名稱(chēng)、規(guī)格等也可以在文件——屬性里面進(jìn)行填寫(xiě)。

點(diǎn)評(píng)

每個(gè)零件一個(gè)圖號(hào)  發(fā)表于 2011-12-6 21:14
SW里沒(méi)修改存盤(pán)一次那是不是就要更新一個(gè)圖號(hào)啊  發(fā)表于 2011-12-5 21:49
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 樓主| 發(fā)表于 2011-12-5 21:14:25 | 只看該作者
huhuhao 發(fā)表于 2011-12-5 09:02
& |3 K  `8 d" m) r關(guān)于這個(gè)問(wèn)題的爭(zhēng)論,似乎進(jìn)行了很久了……
3 t% U# n- ~0 F- h4 T主要還是看你們的產(chǎn)品,如果對(duì)于簡(jiǎn)單的零部件,僅僅是單純的設(shè) ...

* L' M7 U5 i+ m. _5 H7 m' H' {確實(shí)大型裝配有模型來(lái)查看,對(duì)設(shè)計(jì)優(yōu)化更方面,但是當(dāng)涉及到多作業(yè)裝配時(shí),總覺(jué)得SW軟件本身還有些問(wèn)題,設(shè)計(jì)表,鏡像等在裝配體中時(shí)常要出現(xiàn)不知原因的錯(cuò)誤,今天被一個(gè)裝配搞得投都大,一個(gè)作業(yè)調(diào)好了,另外幾個(gè)作業(yè)又出錯(cuò)。. b+ n  E, f- `" Y, e9 b+ C* ~
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 樓主| 發(fā)表于 2011-12-5 21:22:33 | 只看該作者
天水藍(lán) 發(fā)表于 2011-12-5 09:10 3 u2 y8 \, o+ K, E- y( @
說(shuō)說(shuō)我的經(jīng)歷,! {* X/ W; x( e- M( S
我本身不是工程師,其實(shí)連技術(shù)人員都算不上。如果非要靠一下的話(huà),我自稱(chēng)都是項(xiàng)目經(jīng)理。經(jīng) ...

' i3 ^) _/ e; h同意。3D更直觀,修改零件起來(lái)也更方便,檢查,分析起來(lái)也很快捷,和2D的設(shè)計(jì)過(guò)程側(cè)重點(diǎn)不一樣,讓設(shè)計(jì)人員有更多的精力放在設(shè)計(jì)上而不是讀圖和改圖上。對(duì)設(shè)計(jì)的方式是一種跨越。但是裝配我覺(jué)得到現(xiàn)在還是一個(gè)缺陷,總有一些軟件優(yōu)化不足,或者計(jì)算出錯(cuò)導(dǎo)致的裝配出錯(cuò)。有時(shí)候?qū)?D只是很簡(jiǎn)單的一個(gè)改動(dòng),到了3D的裝配經(jīng)常一改動(dòng)就會(huì)整個(gè)裝配體配合出錯(cuò),調(diào)配合花的時(shí)間很大~~而且大型幾十甚至上百個(gè)零件的裝配,裝配過(guò)程的繁瑣也是一個(gè)弊端。
28#
發(fā)表于 2011-12-6 05:30:20 | 只看該作者
三維軟件出圖比二維軟件出圖效率高,我現(xiàn)在用SW或UG出3D然后轉(zhuǎn)成2D,中途可以進(jìn)行干涉檢查,重量計(jì)算。
29#
發(fā)表于 2011-12-6 07:33:33 | 只看該作者
三維熟練后,能讓人有直觀的感覺(jué),如果大家都在用,那就是習(xí)慣了,很正常的,也是一進(jìn)步。
30#
發(fā)表于 2011-12-6 09:04:07 | 只看該作者
yhdssm 發(fā)表于 2011-12-5 21:14 7 ^2 l9 |: I' e6 u( f
確實(shí)大型裝配有模型來(lái)查看,對(duì)設(shè)計(jì)優(yōu)化更方面,但是當(dāng)涉及到多作業(yè)裝配時(shí),總覺(jué)得SW軟件本身還有些問(wèn)題, ...

( H+ [: ^! s# ^: [對(duì)于一個(gè)復(fù)雜裝配體,我不知道你們哪兒是怎么做的,在這兒簡(jiǎn)單談?wù)勛约旱恼J(rèn)識(shí)。(我不是搞機(jī)械的,可能說(shuō)的不對(duì))
% X* c9 A7 @; x4 J8 K# }, e/ ]在二維作圖的時(shí)候,我們也是先做整體的布局設(shè)計(jì),然后再分成各個(gè)部件,然后再分到各個(gè)零件,這樣有一個(gè)好處,就是事先已經(jīng)清晰的定義出了各個(gè)零件之間,各個(gè)部件之間的尺寸啊,接口啊等等的類(lèi)似的信息,保證各個(gè)子系統(tǒng)設(shè)計(jì)完成后能夠準(zhǔn)確到裝配起來(lái)。
' i2 b4 f0 w% P3 U0 U% p但是到應(yīng)用三維的時(shí)候,有很多人卻習(xí)慣從零件開(kāi)始設(shè)計(jì),然后再把零件攢到一塊,這樣就容易產(chǎn)生剛才你所描述的問(wèn)題。4 a7 ~8 }' C( o& j! z- m
呵呵,俺也不知道說(shuō)的對(duì)不對(duì),歡迎拍磚!, [! q& d0 }/ j' X7 D

點(diǎn)評(píng)

木子講的對(duì),自頂向下設(shè)計(jì)……  發(fā)表于 2011-12-11 00:13
其實(shí)3維也可以從整體設(shè)計(jì)的,而且叫自上而下設(shè)計(jì),SW我不知道,CATIA有專(zhuān)門(mén)講的。  發(fā)表于 2011-12-10 18:33
2D設(shè)計(jì)是從裝配體開(kāi)始的,3D的是從零件畫(huà)起。我所說(shuō)的是裝配的配合問(wèn)題,特別是鏡像操作時(shí),配合容易出錯(cuò)。  發(fā)表于 2011-12-6 21:17

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