工作總結(jié)，每周一次

wangqunfeng1979

1.液壓試驗(yàn)臺(tái)安裝
( g% g4 X8 c9 n* J5 ?9 H5 q3 ]% V9 A9 q2.工程機(jī)械技改
3.濾芯流量試驗(yàn)

和漁民

剛剛注冊(cè)的賬號(hào)，作為一個(gè)學(xué)機(jī)械的大學(xué)生，深感這網(wǎng)站確實(shí)很好，在學(xué)到東西，找到資料的同時(shí)，又可以對(duì)自己的學(xué)習(xí)狀況進(jìn)行總結(jié)，同時(shí)為網(wǎng)站里的東西不能任意下載而感到遺憾~~本人覺得既然是有心來(lái)研究機(jī)械方面的東西，自然不會(huì)沒事找事干，亂下載~~~而為了下載資料，不得不在時(shí)間急迫的時(shí)候去回帖拿積分，那滋味誰(shuí)能體會(huì)啊~~~~

頂噢噢

大家好，我第一次做工作總結(jié)，
在7月份我和一個(gè)朋友來(lái)到數(shù)控廠，廠子挺好的，人員也比較齊全，看樣子很是正規(guī)，也是就參加了他們的生產(chǎn)活動(dòng)，在第一天得時(shí)候，生產(chǎn)主任安排到了新機(jī)器上面，在新機(jī)器上出現(xiàn)了，各種各樣的難題，基本是技術(shù)上的問(wèn)題，不是做工上的問(wèn)題，整臺(tái)機(jī)器是有一個(gè)叫老師傅的神人加工的歷盡3年的時(shí)間，主要的作用 就是送料給沖床，讓沖床沖壓，然后取料，但是他的技術(shù)存在很大缺陷，我們幾個(gè)人成立工作小組，展開了有史以來(lái)第一個(gè)科研小組，但是都是草臺(tái)班子，慢慢搞吧。

apgqzy78

1、本周對(duì)公司的數(shù)控自動(dòng)上、下料裝制進(jìn)行改進(jìn)。
7 s: d/ P3 s% ?. X, d9 d2、完成產(chǎn)品圖。
1 s' {' K* N) E1 m3、對(duì)裝配工藝有改進(jìn)的初步想法。

wolfno123456

好厲害，好棒啊，上面喊著壓埋帶，下面叫著母門提
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相識(shí)就是緣分

1.本周進(jìn)行了一個(gè)新產(chǎn)品的開發(fā)及新模具的設(shè)計(jì)
- @& x- ^) h6 ~9 ?2.新型硫化方式確實(shí)縮短開發(fā)周期
3.新的工藝需要強(qiáng)大的工裝支持啊，其實(shí)是學(xué)徒

dwbao188

379878276 發(fā)表于 2011-12-15 23:59
" u" d: C/ L) U% _4 I6 I  A1.本周進(jìn)行了一個(gè)新產(chǎn)品的開發(fā)及新模具的設(shè)計(jì)
9 u" @, Z& ~* c* X3 i) v& Y2.新型硫化方式確實(shí)縮短開發(fā)周期
! a% s+ k$ X8 f; ^- D3 A* z% s! ?7 z' P2 q3.新的工藝需要強(qiáng)大的工裝 ...

總結(jié)才能有進(jìn)步啊!!這個(gè)不得不學(xué)阿

jiazhiwei2819

畫了幾分簡(jiǎn)單的軸套圖紙，了解了一號(hào)飛剪的制動(dòng)器離合器結(jié)構(gòu)及其工作原理
一般的過(guò)渡配合需要給10到30個(gè)絲的公差，普通鋼套的內(nèi)孔和外圈粗糙度通常為1.6和3.2
飛剪制動(dòng)器的輪轂鍵槽滑槽，軸磨損，需要堆焊后打磨再裝配，新輪轂需要重新加工內(nèi)孔和鍵槽
努力學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急措施，深化理論學(xué)習(xí)

鬼魅雪狼

現(xiàn)負(fù)責(zé)廠內(nèi)叉車的保養(yǎng)及維修管理，自己學(xué)習(xí)林德叉車配件的圖紙，對(duì)照實(shí)際叉車的結(jié)構(gòu)，對(duì)車輛有了新的認(rèn)識(shí)，還有好多不足，要請(qǐng)教維修的師傅，以及自己要多發(fā)時(shí)間研究琢磨叉車的結(jié)構(gòu)原理。

34387shuiliuli

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