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樓主: 老鷹
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工作總結(jié),每周一次

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4511#
發(fā)表于 2012-7-7 21:49:54 | 只看該作者
剛剛工作  沒有什么  為了得威望  然后慢慢融入
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4512#
發(fā)表于 2012-7-8 00:25:01 | 只看該作者
本周到秦皇島出差,考察酸油合作可能性。                                                                        
/ M2 U$ T. B! ~% h4 |% w隨后到北京金融街考察,目睹其宏偉氣派。
, h' i& a/ T. e# @1 c最后,回家體檢,結(jié)果基本無大礙血常規(guī)、心電圖完全正常,腰部核磁顯示略有異常。
# _6 _* {1 J2 O* J. l% ]# p9 W
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4513#
發(fā)表于 2012-7-8 05:52:25 | 只看該作者
本周工作很多,總結(jié)如下:
! s# c' p7 U. v9 l. m1 }1、煙硐溝礦區(qū)二坑口進(jìn)行采礦準(zhǔn)備工作;
4 K4 i/ b* v  E3 h8 V1 _2、三道溝、東井施工隊伍基本確定,準(zhǔn)備簽訂合同。同時,施工隊回家準(zhǔn)備,上人員。開采方案確定。) T% {5 i3 n" ^$ X$ g
3、四道溝礦區(qū)2#脈,探礦進(jìn)展順利,礦化良好。1#礦體西沿脈76米,到達(dá)斜井位置。
" A: I7 l# S, H# P1 z2 y4、安監(jiān)局備案的開采設(shè)計方案完成并備案。
$ ^" i6 R4 E. ~- Q5、煙硐溝一坑口到達(dá)貫通通風(fēng)井位置。
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4514#
發(fā)表于 2012-7-8 08:00:43 | 只看該作者
最近一周,要看的東西很多,但我覺得實際操作一次  害怕個毛7 R1 X: I2 s; C3 v+ B# u' Q
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4515#
發(fā)表于 2012-7-8 08:32:20 | 只看該作者
1、本周主要看了與課題相關(guān)的幾個外國標(biāo)準(zhǔn),感覺英文文獻(xiàn)閱讀起來也并不難;
6 N1 L! p- M7 v/ H6 e" P' m/ p: [" ?2、本周設(shè)備師的復(fù)習(xí)有些停滯,下周加油;9 x. i( \/ S  t3 M6 Z
3、繼續(xù)更改自己的一些小毛病。
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4516#
發(fā)表于 2012-7-8 09:04:15 | 只看該作者
本周我主要做了哪些值得記錄的工作:新人剛來 報到 完成任務(wù)" L4 ^/ D1 U5 n6 R* C! ]: M
本周我學(xué)到了什么技能或知識,主要收獲和心得有哪些 :有點麻煩 先熟悉本站
0 w2 I4 K, t$ S0 Q& B: L% P本周我有哪些錯誤或失敗的地方,我應(yīng)該記取什么教訓(xùn):還沒發(fā)現(xiàn)
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4517#
發(fā)表于 2012-7-8 09:12:06 | 只看該作者
突然想找本沖壓模具設(shè)計來看看,本手冊本著原理簡明、方法先進(jìn)、資料數(shù)據(jù)可靠、實用的指導(dǎo)思想編寫。全書共分四部分、14部。第一部分材料與準(zhǔn)備:包括沖壓用原材料的規(guī)格、性能、鑒別方法及剪切,沖壓模具材料。第二部分典型沖壓工序及模具設(shè)計:包括工藝的簡明原理、設(shè)計資料與標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量問題與對策等。模具典型結(jié)構(gòu)、設(shè)計原則與方法。第三部分汽車覆蓋件成形工藝與模具設(shè)計:包括工藝特點分析、DL圖設(shè)計,模具型面設(shè)計:沖壓方向、工藝補(bǔ)充、壓料面、拉深筋等,典型模具結(jié)構(gòu),質(zhì)量問題與對策,破裂、起皺、面畸變、脹拉剛性、抗冊性等。第四部分沖壓設(shè)備:沖壓設(shè)備的規(guī)格及選擇方法,轎車廠沖壓設(shè)備及規(guī)劃
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4518#
發(fā)表于 2012-7-8 09:35:17 | 只看該作者
1.本周主要對發(fā)生故障的設(shè)備自動潤滑系統(tǒng)(黃油站)進(jìn)行維修。
% v) }5 N1 Q- I) n$ B  Q. J. \; I2.在對潤滑系統(tǒng)進(jìn)行維修的過程中,系統(tǒng)顯示超壓報警,黃油打不進(jìn)設(shè)備,潤滑系統(tǒng)是分兩路交替工作,一開始認(rèn)為是有一路可能堵塞,所以分別對兩路管路進(jìn)行拆卸,但拆后發(fā)現(xiàn)兩路管路都是通的。懷疑是控制部分出問題,但仔細(xì)檢查后,兩路控制線路也工作正常,原來應(yīng)該是兩路分別工作,但只要一工作兩路輸出端都有黃油擠出,所以對總閥進(jìn)行拆卸,發(fā)現(xiàn)有一路的氣壓控制閥卡死,至始系統(tǒng)不能正常工作?傞y工作是活塞氣缸推動閥芯打開,工作完成后以彈簧推動閥芯復(fù)位,設(shè)備已經(jīng)使用9年未換,由于天氣炎熱使氣缸活塞膨脹卡死,因為中間是靠油封密封的,所以將活塞邊緣打磨,組裝完成后,系統(tǒng)工作恢復(fù)正常。0 ?% |0 y3 _! E3 A, T" v
3.在一次對鏈條張緊機(jī)構(gòu)張緊鏈輪支架斷裂進(jìn)行焊接過程中,由于是搶修,過于急躁,未對支架進(jìn)行坡口處理就進(jìn)行焊接,后經(jīng)旁邊同事提醒得于補(bǔ)救,值得進(jìn)行反思。
, v+ C0 C" G" o, U" O
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4519#
發(fā)表于 2012-7-8 09:39:01 | 只看該作者
    1.同上樓有點相同,這周出差去宜興看設(shè)備,感覺國人一看見有魚,各種夸大,各種吹牛。
5 p! X: W$ S& ]; F1 o    2.主要是加熱設(shè)備和沖床的設(shè)計! \( U% F0 C% W! _
    3.傳送裝置的設(shè)計
$ h! B3 `/ i9 X& D, ]) Y    4.沖壓模具的分析8 }0 W4 |  C/ e8 t' E* V: A
    5.最后當(dāng)然是貨比三家啦
5 [1 }8 z! r" O4 d$ \, P    6.學(xué)習(xí)一下沖壓模具的知識
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4520#
發(fā)表于 2012-7-8 10:08:28 | 只看該作者
又到周末了,回想了一下這周的工作,心理也有莫名的壓力。
2 l. e2 E0 G4 h  j) @7 Z這周對齒輪油進(jìn)行的系統(tǒng)的學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)了齒輪油的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn),工業(yè)齒輪油的應(yīng)用,工業(yè)齒輪油的檢測指標(biāo)包括粘度、酸值、水分、含鐵量、機(jī)械雜質(zhì)和不溶物、閃點。
3 p, t$ A* ?* i  Q下一周還需要對齒輪油的調(diào)配進(jìn)行學(xué)習(xí)和研究。
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