工作總結(jié)，每周一次

flank-98

本周修理69T吊車，
計劃3天檢修電氣回路
& I+ Z7 ^" F1 h3 u  r+ K里面有koyoPLC205，沒有資料，郁悶
里面有darket變頻器，不知道哪的，沒有資料，極其郁悶！！
車無法工作，繼續(xù)加班

leehom19919

本周做了機械的課程設(shè)計
* k3 @- J  n4 [1 Scad出圖的時候悲劇了
1 X8 S, d5 I4 C; I; J以后要注意

純兒

很好啦

康風(fēng)勝

本周的完成主要工作如下：
1、四道溝礦區(qū)地表斜井和井下天井貫通方案及位置確定；
2、三道溝礦區(qū)地表運輸、存石場位置、存礦場位置測量結(jié)束、確定；
% K) V0 @. @' O! l3、煙硐溝礦區(qū)一坑口和二坑口貫通天井位置及方案確定，并現(xiàn)場定位；
4、煙硐溝礦區(qū)豎井工程順利開工，卷揚機基礎(chǔ)完成，豎井井頭完成；
& I9 H1 W. c7 b. Z5、罐籠訂貨廠家確定。

liang8849

1、初學(xué)數(shù)控編程，了解了一些基本命令。
& b% f- d, }* b( W7 {  }: I6 ]2 _3 l2、覺得數(shù)控編程不是特別難，不過必須細心，不能出錯，否則出來的程序會損壞硬件系統(tǒng)，不想普通的軟件編程。
3、要繼續(xù)學(xué)習(xí)數(shù)控。
+ n8 m- \$ M5 n  I0 m, H- j2 M0 h

西北風(fēng)zlh

一周的時間很快又過去了，本周主要工作是對公司三整合體系（質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全）覆蓋的26個部門和車間進行內(nèi)部審核，是每年外審之前的例行內(nèi)部審核。今年的審核結(jié)果非常糟糕，很多部門的文件竟然都是去年外審時的文件，今年的都沒有，詢問原因居然都說活不多，效益不好，就沒有做。真是令人哭笑不得，細查都是領(lǐng)導(dǎo)不重視，質(zhì)管員都是兼職，且頻繁調(diào)換，思想麻木，水平低下所致。我想應(yīng)該真實發(fā)布審核情況，發(fā)布限期整改通知，如沒有如期整改完成，就加重考核。否則，我覺得還是沒有人重視。

零度冰點

本人剛剛涉足銷售不久，一直未有訂單，前些日子去石門那出了趟差，這個星期終于有所收獲。不過和人相處我感覺并不是很容易

項東方

本周回家探親，順便到京金融街考察，有感于金融對社會的貢獻。
回廠后，得知技改進度，一蒸到節(jié)能器的管道停止改動，甚悲。
% h7 Y* a4 b) W% l* H& m精煉外援基本結(jié)束，只待吹掃、電控試車，但做工粗糙。

caoxin361

1、轉(zhuǎn)眼間一學(xué)期時間已經(jīng)過去了，這學(xué)期的收獲可能有點兒少��！
2、設(shè)備師復(fù)習(xí)進入瓶頸期，繼續(xù)努力吧。
3、課題研究的進展緩慢，繼續(xù)努力！

yangjie0575

工作：
" F. [3 [- k3 V% D. _- l+ T     了解推力軸承的加工工藝1. 雙端面的研磨加工 一般公差 10 絲 左右。2.外面面的加工 可用無心外圓磨可批量生產(chǎn)，但對操作者要求教高，3.接下去內(nèi)圓加工，有自動的有手動的根據(jù)不同的內(nèi)徑選擇不同的內(nèi)圓加工磨床。4.溝道的加工原理是成形切入磨，砂輪的圓弧便是溝道的圓弧。磨好后可用油石拋光研磨。。。。
0 @: U# s2 h5 ]    注意的是 ：座圈內(nèi)孔無需研磨，精車保證；軸圈外圓面研磨公差較大為 30  絲左右，，，，注意外圓面的圓度直接影響到內(nèi)圓面的加工。。。。古有時候產(chǎn)品的報廢 可能是上一道工序的問題。。。。要扣錢的呢