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求救!壓機在下壓和回程時噪音很大,各位大師啊,到底是怎么回事啊

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1#
發(fā)表于 2011-12-31 10:24:40 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
求救!壓機在下壓和回程時噪音很大,各位大師啊,到底是怎么回事啊?我現在目前是認為四柱子到套拉出的噪音,應為柱子上沒油,打不進有。柱子有拉黑。請問油路上面有沒有問題?噪音是一下子出來的
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2#
發(fā)表于 2011-12-31 10:38:39 | 只看該作者
在保證安全的情況下,把手放柱子上,要是能感覺到‘吭、吭’的反應,就是拉柱子了,估計要換導向套了,假如感覺是‘嘶、嘶’的就不是柱子的問題,可能是油缸的問題,同樣要去摸油缸,一步一步往下摸,一直摸到柱塞泵,就知道問題在哪里了,
# C3 n( o' `/ Z2 l% ~" p$ x
+ N' c) u$ h0 U! h+ B0 A6 U/ P很簡單的問題,10分鐘就可以確定,但一定要有其它人在現場,發(fā)現問題要立即關泵,
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3#
發(fā)表于 2011-12-31 10:40:09 | 只看該作者
四柱及導向套的配合不是產生噪音的根本原因,基本上四柱能安裝上就可以證明它與導向套有一定的間隙了,拉黑的原因可能是四孔加工形位公差太大造成的。
# E6 o3 q" M, ~  X$ i產生噪聲的原因您可以先判斷吸油過濾器是否堵塞?液壓油標號是否正確?油品是否合格?油泵有無問題?使用溫度多少?
4 Y, D. e$ R6 g" e確定好了有不同意見可以繼續(xù)發(fā)問!
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4#
發(fā)表于 2011-12-31 11:20:31 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2011-12-31 10:38
1 K% g8 j. N) ^在保證安全的情況下,把手放柱子上,要是能感覺到‘吭、吭’的反應,就是拉柱子了,估計要換導向套了,假如 ...
, f/ ^! h$ Z5 P7 n5 @
老師,您在呀!前幾天發(fā)了一個帖子,有些問題想請教,您給看看http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=243305&extra=page%3D7
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5#
發(fā)表于 2011-12-31 11:26:19 | 只看該作者
劃地為牢 發(fā)表于 2011-12-31 11:20 4 N# Q0 k" a* u1 i! W5 t, G
老師,您在呀!前幾天發(fā)了一個帖子,有些問題想請教,您給看看http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthr ...
) u  {: @: q' K- d" c; `
哈哈,沒有注意那個,容阿拉看一下,看明白再說,謝謝
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6#
發(fā)表于 2011-12-31 11:36:30 | 只看該作者
劃地為牢 發(fā)表于 2011-12-31 11:20
# |: Y" V4 [9 H0 ?" f8 i0 V( k9 c老師,您在呀!前幾天發(fā)了一個帖子,有些問題想請教,您給看看http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthr ...
0 H* Z9 ^  M% m4 E. w% |4 T
你說的那個典型東西,大致是這樣的,
! _7 |! Y" C; r' M9 v. E$ f$ p1 j+ d) h0 F& ^. \) t! A) |
這個是采用所謂的‘等拉力原則’,即理想狀態(tài)下,纏繞的鋼絲應該有相同的拉力,是采用有限元分析與修正的方式處理的,清華大學有一套計算方式,有論文,但論文是有保密年限的,比較新的尚未解密,但其方式在實踐中已經用過了,最初的東西據說是米國公司的算法,怎么來的就不知道了,我看過他們拿的紙版的資料,因為涉及保密,我沒有這個資料,阿拉與他們機械系比較熟悉,給他們做過東西。具體東西可以問他們。他們資料齊全。。
+ v+ Z: e! O+ C
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7#
 樓主| 發(fā)表于 2012-1-3 17:11:37 | 只看該作者
謝各位師傅,今天已經搞了聯軸器換緩沖圈,累死了

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參與人數 1威望 +10 收起 理由
老鷹 + 10 詳細說說。

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