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液壓挖掘車與液壓設(shè)備的區(qū)別何在？

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1#
發(fā)表于 2012-1-9 20:14:43 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
朋友叫我維護(hù)液壓挖掘車，由于沒有接觸不敢貿(mào)然接手。請(qǐng)問該類車與液壓設(shè)備的區(qū)別，以及特點(diǎn)。
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2#
發(fā)表于 2012-1-9 20:21:42 | 只看該作者
修什么東西，把圖鋪地上看看不就是了，沒有多復(fù)雜，就是一般液壓系統(tǒng)，手操閥有些是意大利的，大型的有用感載系統(tǒng)的，找鬼子系統(tǒng)圖看核心部分，其它的缸，閥還是那些玩意兒，阿拉見什么拆什么，多大東西都拆，哈哈，6 d: X3 N) a/ W
5 b. ?/ o' }) a& b( a! ?+ i# B8 o  z
拆一個(gè)就全懂了，修車也這樣，

點(diǎn)評(píng)

螺旋大蝦，假如在路邊隨便可以做心臟手術(shù)的話，大夫肯定要失業(yè)的，我玩這些東西，材料、熱處理都能過，精磨完出口鬼子，鬼子再做超精加工，這些東西不在國內(nèi)循環(huán)，但阿拉邁出最后一步，這東西在國內(nèi)就循環(huán)了，  發(fā)表于 2012-1-10 18:07
這還是山寨的問題啊。好醫(yī)生當(dāng)然要大量的臨床實(shí)踐，也會(huì)分析其他好醫(yī)生的啊。  發(fā)表于 2012-1-10 16:30
我以前同事開公司做閥件，我?guī)退麄冏鲞^設(shè)計(jì)，認(rèn)真玩，達(dá)到德國水平的90%，我沒有什么問題，但成本也上去了，比德國便宜不了多少，市場(chǎng)就小了，而人家會(huì)得到你這套工藝，但按60%的水平玩，什么醫(yī)生能治這個(gè)��？  發(fā)表于 2012-1-10 09:44
和山寨無關(guān)，大俠常說醫(yī)生的事啊。  發(fā)表于 2012-1-10 00:12
假如拆一堆，反復(fù)試驗(yàn)，肯定可以，但阿拉一旦山寨這東西，技術(shù)就會(huì)擴(kuò)散出去，結(jié)果就是害人害己，首先侵犯人家技術(shù)，以后再見鬼子，自己沒臉，其次也撈不到什么好處，因?yàn)橄旅嬉欢岩獨(dú)r(jià)的，以前俺設(shè)計(jì)的東西都被山  發(fā)表于 2012-1-9 22:31
是啊。大致范圍是可以知道，然后一點(diǎn)一點(diǎn)實(shí)驗(yàn)，也得不出來嗎？  發(fā)表于 2012-1-9 22:24
測(cè)不出來！哈哈，阿拉不是妄自尊大的家伙，對(duì)德國、米國許多東西都服氣，阿拉拆過許多東西，化驗(yàn)分析過許多材料，都服氣了，人家花多年琢磨的東西，都不是隨意山寨的，人家給我們山寨些東西，那是陷阱，阿拉懂  發(fā)表于 2012-1-9 22:14
預(yù)緊力能在拆的時(shí)候測(cè)出來嗎？  發(fā)表于 2012-1-9 22:06
阿拉都拆過，我一個(gè)熟人賣西班牙的缸，要維修，俺在工廠給搭了一間潔凈裝配室，供拆修。德國高壓轉(zhuǎn)閥也拆過，怎么裝都有點(diǎn)泄漏，分析過，是預(yù)緊力掌握不好，沒轍！我本身設(shè)計(jì)制造大缸徑油缸，還給德國做閥件，哈  發(fā)表于 2012-1-9 20:48
維護(hù)，有隨車維護(hù)手冊(cè)，按照手冊(cè)要求來，清潔方面別嫌麻煩。個(gè)人建議：沒到必要時(shí)，進(jìn)口車不要拆開油缸。  發(fā)表于 2012-1-9 20:36
3#
發(fā)表于 2012-1-9 23:21:53 | 只看該作者
輪式行走挖掘機(jī)嗎？{:soso_e100:}
4#
 樓主| 發(fā)表于 2012-1-10 12:52:03 | 只看該作者

RE: 液壓挖掘車與液壓設(shè)備的區(qū)別何在？

張聾子 發(fā)表于 2012-1-9 23:21 ( W1 i( G0 ?) ]5 Y5 d0 _- V6 B
輪式行走挖掘機(jī)嗎？

, m. S3 ~7 j$ Z% B呵呵。東西沒有見到過。
5#
 樓主| 發(fā)表于 2012-1-10 12:55:38 | 只看該作者

RE: 液壓挖掘車與液壓設(shè)備的區(qū)別何在？

2266998 發(fā)表于 2012-1-9 20:21
4 `. Q4 X* v3 [1 K7 I2 T$ {" R修什么東西，把圖鋪地上看看不就是了，沒有多復(fù)雜，就是一般液壓系統(tǒng)，手操閥有些是意大利的，大型的有用感 ...

7 l  S% }; Q- W9 `謝謝998大俠。只要是與廠里的液壓設(shè)備區(qū)別不大，我就去看一下。

點(diǎn)評(píng)

998大俠；樓主說的是維護(hù)，與修理不是一回事。  發(fā)表于 2012-1-10 19:48
與固定冶金設(shè)備是有區(qū)別的，特別是連接方式，油缸類型，其閥塊許多是附在油缸上的，，而操縱閥許多是手閥，但原理是一樣的，有些原理比固定系統(tǒng)還簡(jiǎn)單，因?yàn)閯?dòng)作少，載荷小，  發(fā)表于 2012-1-10 18:10
6#
 樓主| 發(fā)表于 2012-1-10 22:11:40 | 只看該作者
小蝦1111 發(fā)表于 2012-1-10 12:55
( Q, h0 t0 U, N+ z$ X謝謝998大俠。只要是與廠里的液壓設(shè)備區(qū)別不大，我就去看一下。
# I. Y/ H6 x  F) J$ s
好的，謝謝998大俠，張聾子大俠。我就準(zhǔn)備接活了。{:soso_e100:}
( w2 c5 A/ \9 R& a- R" c; c3 c
7#
發(fā)表于 2012-1-11 10:07:27 | 只看該作者
行走液壓和固定設(shè)備區(qū)別還是較大的，首先說行走液壓工況更惡劣，震動(dòng)和晃動(dòng)是不可避免的，油箱小，油箱應(yīng)起到的作用不完全，液壓件耐污和耐高溫應(yīng)更好一些，設(shè)計(jì)上也要考慮這一點(diǎn)，其次室外低溫冷啟對(duì)元件的要求也較高。行走液壓元件往往更緊湊，重量小，占用空間小，行走上常用的是多路閥，固定設(shè)備上并不常用，行走設(shè)備的泵更小，有的為了更好適應(yīng)柴油機(jī)調(diào)速，轉(zhuǎn)速也有區(qū)別。另外行走設(shè)備上的電壓范圍較寬，電磁線圈也非一般線圈可比。所以元件替換，密封更換等都要仔細(xì)研究工況條件和元件參數(shù)，不可貿(mào)然行事。
8#
 樓主| 發(fā)表于 2012-1-12 00:20:47 | 只看該作者
universal 發(fā)表于 2012-1-11 10:07 7 U5 E$ @5 N$ O/ s
行走液壓和固定設(shè)備區(qū)別還是較大的，首先說行走液壓工況更惡劣，震動(dòng)和晃動(dòng)是不可避免的，油箱小，油箱應(yīng)起 ...

9 P' b) P$ v' v8 d% Q: U8 S6 C3 s好的，也只有邊做邊學(xué)。呵呵謝謝了。

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