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樓主: huahua22
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液壓交流經(jīng)驗(yàn)雜談

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2012-5-10 12:35:27 | 只看該作者
謝謝樓主的分享,很值得學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)
22#
發(fā)表于 2012-5-10 13:30:00 | 只看該作者
樓主我是剛開(kāi)始做氣動(dòng)液壓的,氣動(dòng)液壓一般是用在什么地方的啊,想了解一下
23#
發(fā)表于 2012-5-10 13:43:43 | 只看該作者
比例閥是跟溢流閥有什么區(qū)別?
24#
 樓主| 發(fā)表于 2012-5-27 09:52:52 | 只看該作者
好久沒(méi)來(lái),繼續(xù)。。。。。。。。。。。。。
* X% T. ?9 Y8 X0 k' ?6)目前國(guó)外已經(jīng)生產(chǎn)出高頻響油缸,頻響可達(dá)1000Hz,價(jià)值在幾十萬(wàn)人民幣;中國(guó)自發(fā)生產(chǎn)的頻響油缸頻響可達(dá)20Hz,價(jià)位1萬(wàn)人民幣左右;  I% x% i* B7 d' _, g( A8 B
7)液壓泵及馬達(dá)殼體泄油口最好單獨(dú)回油,以免殼體溫度過(guò)高;
' s, X* E2 M8 @8)穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)系統(tǒng),動(dòng)態(tài)試驗(yàn)系統(tǒng)回油管路盡量和液壓系統(tǒng)系統(tǒng)回油管路分開(kāi),以免系統(tǒng)大流量回油時(shí)對(duì)穩(wěn)態(tài)、瞬態(tài)試驗(yàn)的影響;
3 @* s: d* U0 D( \) v7 x
25#
發(fā)表于 2012-5-27 12:37:19 | 只看該作者
樓主很有經(jīng)驗(yàn),值得學(xué)習(xí){:soso_e100:}
: c& @. R! M4 _. I0 x: r
26#
發(fā)表于 2012-5-29 10:13:28 | 只看該作者
學(xué)習(xí)中……
27#
發(fā)表于 2012-5-30 22:00:39 | 只看該作者
我們就三種,華德和力士樂(lè)的,還有穆格!
28#
發(fā)表于 2012-6-2 07:50:53 | 只看該作者
誰(shuí)能知道250bar的液壓通道系統(tǒng)回油壓力能達(dá)到20多bar,是為什么,回油管路設(shè)計(jì)缺陷嗎
29#
發(fā)表于 2012-6-2 09:58:57 | 只看該作者
搞液壓很有市場(chǎng)
30#
發(fā)表于 2012-6-2 19:15:45 | 只看該作者
BUCHER的東西太貴了,SAUER的還可以,PVG閥很好用,

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